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特朗普拒續美墨加協定 貿易代表酸加拿大「真有意思」 只因加國唔肯捨棄中國

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特朗普拒續美墨加協定 貿易代表酸加拿大「真有意思」 只因加國唔肯捨棄中國
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特朗普拒續美墨加協定 貿易代表酸加拿大「真有意思」 只因加國唔肯捨棄中國

2026年07月04日 07:30 最後更新:07:30

美國總統特朗普親手簽署、曾大讚「有史以來最好」的《美墨加協定》,如今被他自己一手推翻。美國7月1日拒絕以現行形式續簽這項協定。

美國貿易代表葛里爾更酸溜溜地指責加拿大「說一套做一套」——嘴上說要幫美國再工業化,背後卻拉攏中國投資。這番說法背後,其實不過再次印證一個大家早已心知肚明的事實:加拿大這幾年一直在跟中國保持密切往來,並沒有因為美國的施壓而回頭。

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葛里爾指責加拿大在推動美國再工業化的同時引入中國投資。

葛里爾指責加拿大在推動美國再工業化的同時引入中國投資。

特朗普在首個總統任期內簽署了規範「美-墨-加」三國關稅及貿易往來的核心框架。

特朗普在首個總統任期內簽署了規範「美-墨-加」三國關稅及貿易往來的核心框架。

中加兩國建立戰略夥伴關係並達成降低關稅的協議。

中加兩國建立戰略夥伴關係並達成降低關稅的協議。

美國、加拿大與墨西哥之間的自由貿易框架面臨不確定性。

美國、加拿大與墨西哥之間的自由貿易框架面臨不確定性。

葛里爾指責加拿大在推動美國再工業化的同時引入中國投資。

葛里爾指責加拿大在推動美國再工業化的同時引入中國投資。

貿易代表酸溜溜開火

葛里爾接受彭博訪問時忿忿不平地說:加拿大「一下說想協助美國再工業化、助美國再次偉大,一下又談論引進中國投資」,形容自己從加拿大得到的是「混雜訊息」。

美國一直視加拿大為對華政策上的忠實跟班,理所當然要求它亦步亦趨圍堵中國;如今加拿大翅膀漸硬,不再事事聽命,這才是華府真正惱火的地方。加拿大願意在關稅威脅之下仍與中國保持經貿往來,恰恰說明就算美國擺出強硬姿態,加拿大作為主權國家,也有權按自身生存與發展需要選擇跟誰做生意。

《美墨加協定》全名是《美國-墨西哥-加拿大協定》,2020年由特朗普在其首個任期內簽署生效,取代舊有的《北美自由貿易協定》(NAFTA),是三國之間規範關稅及貿易往來的核心框架,原定要到2036年才屆滿。今次美方拒絕以現行條款續簽,協定仍會維持有效並每年接受審查,但這道裁決已足以令加拿大、墨西哥政府如坐針氈——因為特朗普手上等於握有隨時加碼關稅的籌碼。

特朗普在首個總統任期內簽署了規範「美-墨-加」三國關稅及貿易往來的核心框架。

特朗普在首個總統任期內簽署了規範「美-墨-加」三國關稅及貿易往來的核心框架。

加國近年靠攏北京早有跡可尋

加拿大近年其實正被美國關稅政策拖累得相當狼狽。加拿大統計局今年2月數據顯示,2025年全年出口下跌1.7%,經濟增速放緩至1.7%,創2020年以來最低水平。加拿大近70%出口長期依賴美國單一市場,美國時而加徵關稅、時而口頭安撫,反覆無常的態度,令加拿大長期活在不確定當中。

但更根本的原因,其實在於中加雙方本身有明確的互補價值:中國有龐大市場及成熟的電動車產業鏈技術,加拿大則有中國需要的芥花籽、龍蝦、豌豆、蟹類等優質農產品及礦產資源,雙方一拍即合。

今年1月,加拿大總理卡尼親自飛往北京,與國家主席習近平會面,達成雙方稱為「戰略夥伴關係」的協議,將此前已醞釀多時的中加合作推上新高峰。中國隨即把加拿大電動車關稅由100%大幅降至6.1%,首年配額4.9萬輛,換取加拿大將芥花籽等農產品關稅由84%降至約15%,涉及市場規模達40億美元,加上龍蝦、豌豆、蟹類等產品,總計惠及26億美元加拿大農產品出口。卡尼政府更定下目標,要在2030年前將對華出口大增50%。

中加兩國建立戰略夥伴關係並達成降低關稅的協議。

中加兩國建立戰略夥伴關係並達成降低關稅的協議。

卡尼在訪華期間直言,中國關係「比美國更可預測」——這句話說穿了,是加拿大官方對美國反覆無常關稅政策忍無可忍的真心話。到2月,卡尼進一步公布電動車新戰略,明言要引入中資合作在加拿大設廠生產,轉而借助中國技術及資金謀求出路。這不是加拿大近日心血來潮的舉動,而是一直以來謀求經濟自主的延續,只是今年1月這一連串大動作特別高調,才格外惹來華府側目。

特朗普一句話就變臉

值得留意的是,特朗普對這件事的態度其實出現過一百八十度轉變。中加達成協議之初,特朗普原本公開表態歡迎,親口對記者說「如果你能跟中國達成協議,你就該去做」,形容這項合作「是件好事」。惟不夠一星期,卡尼在瑞士達沃斯世界經濟論壇發表演說,直指「靠恐嚇威脅做生意的年代已經過去」,被外界解讀為不點名回應特朗普的施壓手法後,特朗普態度即時逆轉,反過來威脅要向加拿大加徵100%關稅。

一句話不夠順耳,馬上由「好事」變成要被懲罰的對象,這種說變就變的作風,正正說明加拿大選擇不完全押注在美國一方身上,而是同時與中國保持往來,才是更為明智穩妥的做法。

至於墨西哥,其與中國的關係則呈現另一種面貌。墨西哥近年吸引大量中資企業赴當地設廠「近岸生產」,藉此規避美國對中國貨品的關稅壁壘,電子零件、汽車配件等產業尤其活躍。不過墨西哥對華貿易長期處於逆差,某程度上反映墨西哥在中美之間更多是「加工中轉站」角色,與加拿大主動尋求戰略夥伴關係的路線有所不同。即便如此,墨西哥經濟部長埃布拉德仍證實與美方談判陷入僵局,但雙方待決申訴已由2025年的54項降至14項,顯示墨西哥同樣在跟美國周旋的同時,爭取更多迴旋空間。

美國、加拿大與墨西哥之間的自由貿易框架面臨不確定性。

美國、加拿大與墨西哥之間的自由貿易框架面臨不確定性。

美國試圖用關稅大棒維持對北美鄰國的控制力,但加拿大用真金白銀的協議證明,這套霸權邏輯正逐漸失靈。當華府還在糾結如何懲罰「不聽話」的盟友時,中國早已用實際的市場開放與技術合作,讓加拿大看清誰才是更值得信賴的夥伴。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

熱浪衝擊歐洲,法國錄得史上最高溫紀錄,逾千人死亡。法國民眾為搶購冷氣,陷入瘋狂狀態,甚至為爭奪冷氣機而大打出手。當地時間周四(7月2日),數百人湧入巴黎及其周邊地區的利得超市(Lidl),爭相搶購特價冷氣機,期間爆發衝突和打鬥。

據網傳影片可見,在超市開門前,已有大批民眾在門外等候,當超市開門,人群爭先恐後衝入店內,期間有超市分店大門損壞,更爆發顧客的肢體衝突,有人試圖搶走別人手上的冷氣機而揮拳,亦有人在地上扭作一團,場面極度混亂失控,須警方介入恢復秩序。

法國當地時間周四(7月2日),數百人湧入巴黎及其周邊地區的利得超市(Lidl),爭相搶購特價冷氣機。

法國當地時間周四(7月2日),數百人湧入巴黎及其周邊地區的利得超市(Lidl),爭相搶購特價冷氣機。

綜合外媒報道,法國預計從當地時間7月3日起迎來新一輪熱浪。法國連鎖超市「Lidl」2日乘勢推出冷氣機折扣活動,部分入門冷氣機型號低至179歐元(約1600港元),相較於其他地方售1200歐元,實在吸引,超市更號稱在全國供應20萬台風扇、流動式冷氣機,遂引發民眾搶購潮。

巴黎與周邊區域的利多超市(Lidl)當天湧入大批搶購的消費者。位於楠泰爾(Nanterre)的一間分店,有人通宵輸候,一開門就有大量民眾迫不及待衝入店內,爭先恐後,連店門都被毁壞,民眾更互相爭奪貨品,網上流傳多段顧客打鬥的影片,有人扭打在地上,有人打到尖叫哭泣。

顧客互相爭奪冷氣機發生衝突。

顧客互相爭奪冷氣機發生衝突。

有網民指,自己跑了兩間門市,第一間僅剩1部,第二間連1部也沒有,「照這樣來看,整個巴黎供貨量恐怕不到100部」。另一人描述,巴黎14區「只有2部,卻來了400幾人,他們還出動催淚彈,有婦女跌倒」。

一機難求,不少人大打出手。

一機難求,不少人大打出手。

據一名分店顧客指,門外約有200人排隊超過1小時,入店後發現僅有2組冷氣機可售,群情洶湧上演爭奪戰。在社交平台上,有網民以「野蠻人」形容爭搶場面。

一名女子當天早上在Lidl「血拼」後暈倒,但她兩隻手仍死死抱住了空調風扇。

一名女子當天早上在Lidl「血拼」後暈倒,但她兩隻手仍死死抱住了空調風扇。

法國網路媒體Cerfia更在社交平台分享一段影片,一名女子當天早上在Lidl「血拼」後暈倒,但她暈倒時兩隻手仍死死抱住了空調風扇。

巴黎以南艾松省(Essonne)城鎮聖日耳曼-萊科爾貝伊(Saint-Germain-lès-Corbeil)的利得超市,都擠得水洩不通,200輛汽車導致周邊道路塞車。

除利得超市,家樂福(Carrefour)總裁邦帕德(Alexandre Bompard)日前也表示,截至6月22日至少賣出3萬部電扇與空調,是一般單日銷量的1000倍。