中國倉儲指數六月重返擴張區間

中國物流與採購聯合會周二公布數據，顯示中國倉儲指數六月重返擴張區間，反映行業保持穩定向好勢頭。

數據顯示，中國倉儲指數六月錄得50.2%，較五月上升0.6個百分點。

分項指數中，新訂單指數顯著反彈。與基礎設施相關的大宗商品倉儲需求表現相對良好。該指數六月企穩於54%，較五月上升2.3個百分點，達到相對高位，反映倉儲業務需求增長加快。

按產品類別劃分，與主要工程項目啟動相關的大宗商品新訂單指數，包括鋼材、建築材料及機械設備等，均見上升，倉儲活動保持相對活躍。

消費方面，受惠於端午節假期消費及電子商貿促銷活動帶動，食品及家用電器等消費品的新訂單指數，繼續處於擴張區間。

倉儲設施利用率亦顯著回升，該指數六月升至54%，較五月上升4個百分點。鋼材、煤炭、食品及醫藥產品的利用率，全部超過50%。

中國物流信息中心主任劉宇航表示，受需求上升帶動，供應鏈上下游產業協調良好，庫存去化加快，貨物周轉效率提升。他形容，倉儲業作為生產與消費之間的中間環節，其活動增加反映宏觀經濟供需協調改善，令經濟運行更暢順。

總體而言，倉儲業第二季出現輕微波動，其後在季末反彈。展望未來，隨著穩定經濟政策及「六張網」等重大項目推進，倉儲需求預計將進一步增長，令行業保持穩定向好勢頭。

「六張網」是指水網、新型電力網、算力網、新一代通訊網、城市地下管網及物流網。

（CGTN）

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中國物流業今年首五個月勢頭強勁，鐵路、航空及跨境渠道的專業供應鏈服務迅速擴展。

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期內，該行業錄得5.8萬億元人民幣收入，按年增長4.2%。行業信心亦有所提升，今年一月至五月的中國物流業景氣指數平均值，較一月至四月水平上升0.1個百分點。

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全國鐵路貨運保持穩定增長，累計貨運量達16.7億噸，按年上升1.8%，為經濟暢順運行奠定堅實基礎。

多式聯運進一步發展，鐵水聯運量達758萬個標準箱，增長11.0%，顯著超逾整體鐵路貨運增長。

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在此勢頭下，全面物流承包等綜合服務模式正更廣泛推行，加強鐵路物流與工業需求之間的協同。

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中國物流信息中心主任劉宇航表示：「透過這種鐵路及多式聯運組織，貨運量增長相當顯著。我們亦看到鐵路長距離、大容量物流組織的優勢正逐步發揮，這有利於實現綠色發展及提升成本效益。」

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國際物流通道展現強勁韌性，多路線運輸能力持續擴大。中歐班列首五個月貨運量達93.7萬個標準箱，按年急增17.2%。中亞班列貨運量達48.8萬個標準箱，上升5.7%。西部陸海新通道的鐵海聯運服務，平均每月吞吐量維持在超11萬個標準箱。

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同時，國際航空貨運表現突出，民航貨郵運輸量達418.5萬噸，增長7.3%。

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