Harpak-ULMA 今日推出 ULMA VTC 840 WD 清潔式垂直包裝系統，這是一個新一代垂直成型填充封口（VFFS）平台，旨在協助食品製造商降低衛生包裝的隱藏成本，包括傳統衛生包裝機所增加的公用事業費用、停機時間及操作複雜性。
VTC 840 WD 專為蛋白質、家禽、芝士、冷凍食品及其他高衛生要求應用而設計。該系統將全面 360 度清潔功能、智能自動化、人體工學設計及可量化的可持續發展效益集於一身。傳統衛生包裝機往往需要在清潔度、正常運行時間、可用性及效率之間作出取捨，而 VTC 840 WD 則從零開始設計，旨在全面提升這四方面的表現。
Harpak-ULMA 的 VTC 840 WD 清潔式垂直包裝系統，從零開始重新設計，以應對現代衛生生產的現實，將全面 360 度 IP66 清潔功能、智能自動化及簡化操作員人體工學集於一身，成為新一代垂直包裝平台。 AP圖片
VTC 840 WD 並非單純優化衛生，而是設計成一個統一的衛生包裝平台，同時提升清潔度、可持續發展性、操作員可用性及生產效率。Harpak-ULMA Packaging 高級產品經理 Mike Marchand 指出：「多年來，加工商一直被告知，更好的衛生意味著更長的停機時間和更高的公用事業費用。我們拒絕這種取捨。」他續稱：「VTC 840 WD 經過徹底重新設計，因此工廠毋須再在可強力清潔的機器與高效運行的機器之間作出選擇。」
該平台的核心是全面 IP66 認證的清潔式架構，可承受來自各個角度的強力高壓清潔。重新設計的機械及氣動系統可減少電力及壓縮空氣消耗，而大幅簡化的薄膜路徑則將捲軸滾筒數量從 30 個減至僅 5 個。
主要創新包括：
VTC 840 WD 亦解決了當今製造業其中一個最大挑戰：勞動力供應及一致性。條碼驅動的配方自動化、自動機器調整、智能薄膜追蹤及區域特定警報可視化功能，可減少對操作員的依賴，同時提高設定重複性及生產一致性。
VTC 840 WD 在 Interpack 2026 全球首次亮相後，現已在北美地區接受訂購。該系統將於芝加哥舉行的 PACK EXPO International 2026 首次在北美貿易展覽中亮相，屆時參觀者可在 Harpak-ULMA 展位體驗現場示範。
關於 Harpak-ULMA
Harpak-ULMA Packaging 是 ULMA 的北美分支機構，ULMA 是一家價值 10 億美元的行業領導者，提供食品、醫療及工業產品的完整自動化包裝線解決方案。Harpak-ULMA 提供智能互聯包裝系統，包括托盤封口、熱成型、臥式成型填充封口、立式成型填充封口、流動包裝、多頭秤重、濕式及乾式填充系統、機械人裝卸系統、金屬檢測、X 光、檢重、貼標、視覺檢測、紙盒包裝、套筒包裝、裝箱及碼垛。這些系統構成完整整合生產線的骨幹，可降低客戶的總擁有成本，解決勞動力老化及短缺的挑戰，並透過 Harpak-ULMA 廣泛的服務產品、24/7 支援及具競爭力的零件採購（可即日發貨）來改善維護及營運。此外，Harpak-ULMA 在美國及加拿大代表 G. Mondini 托盤封口機及 Cabinplant 的先進秤重系統和補充加工解決方案。自 2018 年加入 Rockwell Automation 合作夥伴網絡以來，Harpak-ULMA 利用 Rockwell 的控制及資訊平台，提供更高的效率、正常運行時間、產量及包裝品質，同時減少浪費。
（美聯社）
蘇格蘭科技公司Machines With Vision，在與英國鐵路網公司簽訂一份數百萬美元、為期多年的合約後，正瞄準全球780億美元的鐵路維護市場。據估計，不準確的故障定位數據每年因重複巡查及浪費工作人員時間，令全球行業損失60億美元。
除了巨大的經濟成本外，不準確的故障定位亦可能構成嚴重的安全風險，令鐵路工人不必要地暴露於潛在危險的軌道旁環境，以尋找已識別但未能精確定位的故障。
英國鐵路網公司的超聲波檢測裝置，配備Machines With Vision的RailLoc感應器，正橫越格倫芬南高架橋。 AP圖片
Machines With Vision已開發創新技術，利用安裝在檢測列車底部的鏡頭，建立任何鐵路網絡的高精確度圖像地理空間地圖，從而提高鐵路基礎設施檢查及維護的安全、效率及自動化水平。
Machines With Vision行政總裁兼聯合創辦人安東尼·艾殊布魯克表示：「鐵路網絡是複雜且危險的環境，工人及公眾安全至關重要。確保軌道工人首次就能到達正確位置，可最大程度降低遺漏故障的風險，確保列車安全高效運行，同時令維護工作本身更安全。」
Machines With Vision透過該公司的RailLoc系統及Fault Navigator手機應用程式，以視覺方式繪製軌道地圖，並以毫米級精確度直接引導工作人員前往故障點。
這次合約的成功簽訂，是繼與英國鐵路網公司進行為期兩年的成功試點項目後達成。
英國鐵路網公司基礎設施監測項目經理馬克·切斯特尼表示：「對於每個可疑點，以前到達現場後平均需要一小時才能找到，現在只需五分鐘。我們每年有數千個可疑點，這意味著節省了數千小時，並減少了因滑倒、絆倒及跌倒而造成的風險暴露。」
馬克·切斯特尼補充：「在某些地點，緊急限速每分鐘會造成數千英鎊的損失，因此部署人員修復而非尋找故障，是一種更高效的工作方式。」
英國鐵路網公司工程專家（軌道）布賴恩·惠特尼表示：「Fault Navigator及RailLoc代表我們識別及驗證鐵路故障的重大進步。精確的故障定位減少不必要的軌道暴露，提高驗證活動的效率，並有助確保維護資源用於最需要的地方。這對員工安全、生產力及資產管理潛在帶來巨大效益。」
Machines With Vision的領導團隊結合深厚鐵路專業知識，以及在科技及高增長業務方面的豐富經驗。行政總裁兼聯合創辦人安東尼·艾殊布魯克開創了流動視覺搜索技術，現已應用於亞馬遜購物及Google Lens等應用程式。技術總監喬恩·歐文在數碼繪製英國鐵路網絡地圖方面發揮關鍵作用，並開發了行業首個視覺檢測系統。首席商務官賈斯汀·斯特勞德是Sperry Rail前歐洲區董事總經理，而營運主管羅素·萊森斯則在英國鐵路網公司擔任高級職位近二十年。董事理查德·倫諾克斯從Skyscanner（於2016年被攜程以17億美元收購）及Current Health（於2021年被Best Buy以4億美元收購）的領導職位中，帶來豐富的規模擴展經驗。
行政總裁艾殊布魯克表示：「我們建立了一支結合高水平科技及鐵路行業經驗的團隊，這種結合使我們能夠在市場持續朝向自動化發展的過程中，成為主要參與者。許多人認為鐵路是一個歷史悠久的行業，但事實上，它將來會對經濟、社會及全球可持續發展更為重要。」
這次消息發布之際，Machines With Vision正擴大與歐洲、北美洲及澳大拉西亞其他國家鐵路基礎設施營運商的合作，同時該公司亦已展開最新一輪外部投資，以支持其持續國際增長。
安東尼·艾殊布魯克補充：「我們對國際擴張計劃感到興奮，並預計適時公布相關合約，與認同我們願景的投資者一同加速國際化。」
Machines With Vision是一家鐵路科技公司，為國際鐵路行業創造變革性導航及自動化解決方案。透過電腦視覺、機械人技術及自動駕駛汽車等其他行業的專業知識，該公司正努力邁向鐵路新黃金時代，提供可持續、安全、可靠及低成本的人員及貨物運輸。
（美聯社）
