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德州連年洪災釀兩死 水位急漲超兩層樓高

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德州連年洪災釀兩死 水位急漲超兩層樓高
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德州連年洪災釀兩死 水位急漲超兩層樓高

2026年07月17日 08:58 最後更新:09:18

德州瓜達盧佩河一處淺灘,周四破曉前五小時內水位急漲,超兩層樓高,洪水湧入該區,當地去年夏天曾遭致命山洪蹂躪,至今仍未復元。

當局表示,這次危險洪水是連續第二年發生,引發數百宗高水位救援行動,沖毀多條道路,並造成至少兩人死亡。連場暴雨再次令人警惕德州丘陵地區容易發生水浸,專家指這次是由適當的空氣混合及大量可用濕氣所致。

2026年7月16日周四,德州斯通沃爾,佩德納萊斯河水淹沒吉萊斯皮縣安全休息區。(美聯社圖片/Joel Angel Juarez) AP圖片

2026年7月16日周四,德州斯通沃爾,佩德納萊斯河水淹沒吉萊斯皮縣安全休息區。(美聯社圖片/Joel Angel Juarez) AP圖片

柯維爾居民格施溫德表示:「去年是一波大洪水來襲,沖毀一切後退去,然後我們可以處理損毀。這次我們已連續三天錄得大雨,水位持續上漲,預計今天及今晚仍會下雨。」柯維爾是部分受災最嚴重的地區。

美國大陸中部炎熱天氣,確保形成的風暴移動緩慢,過去三天左右的數輪降雨,有時每小時達數英寸。國家氣象局氣象學家奧拉維克表示,這次洪水「情況極為惡劣」,通常罕見。

2026年7月16日周四,德州約翰遜城,休·戈姆利在布蘭科縣農貿及牛仔競技會上,觀看佩德納萊斯河水流動。(美聯社圖片/Joel Angel Juarez) AP圖片

2026年7月16日周四,德州約翰遜城,休·戈姆利在布蘭科縣農貿及牛仔競技會上,觀看佩德納萊斯河水流動。(美聯社圖片/Joel Angel Juarez) AP圖片

奧拉維克指出:「顯然,這種情況並非每年發生,但已連續兩年出現,並發生在因地形關係容易發生山洪暴發的地區。」

國家海洋及大氣管理局前首席科學家馬烏表示,過去三天,近一萬億加侖雨水降落德州三個受災最嚴重的縣,單是尤瓦爾迪縣在該段時間的降雨量,已超加州過去一個月的總和。

去年獨立日周末的洪水造成超100人死亡,包括神秘營地約20多名兒童及營地輔導員,該營地現已關閉,是一個基督教女子營地。這次風暴覆蓋範圍更廣,與去年7月洪水曾導致汽車翻側、樹木倒塌,救援人員趕忙救人的部分地區重疊。

特拉維斯縣(包括奧斯汀)一名地方官員表示,有人被困在穀倉屋頂及樹上。德州州長阿博特表示,已出動無人機及直升機進行救援。

阿博特說:「我們正仔細搜索整個地區的每一寸土地,尋找任何可能被困的人。無論他們身在何處,救援將會迅速抵達。」

這次降雨襲擊德州丘陵地區,這是德州中部及南部一個地形陡峭的地區。淺層土壤覆蓋著浸泡多日的石灰岩山丘。土地未能吸收雨水,反而迅速流入兩岸陡峭的河流。

這導致水位迅速上漲,這種危險情況令人措手不及。

預報公司AccuWeather高級氣象學家羅伊斯表示,當河流水位如此迅速上漲時,「幾乎就像河流海嘯」。這些情況之所以致命,是因為水流沉重且迅速。一立方呎的水,約一個比籃球稍大的箱子,重約62磅(28公斤)。

德州州氣候學家尼爾森-加蒙表示,與去年洪水相比,這次降雨雖然猛烈,但在某些地方強度未及去年,多處河流上漲速度亦未及去年快。此外,前幾天的降雨已預示了洪水威脅。

他指出:「這次總降雨量更高,但主要以較低的降雨率實現。降雨率仍然相當高,但未及去年。」

瓜達盧佩河水位雖因降雨而上漲,但至今大部分仍低於歷史紀錄,部分紀錄是在去年致命洪災期間創下。在康福特小社區,水位超過去年紀錄,周四清晨升至37呎(11.3米),較去年高出1.5呎(0.5米)。當時水位最高時,每分鐘約有相當於帝國大廈重量的水量向下游流動。

該河段的歷史最高水位是1869年創下的42.3呎(12.9米)。

難以判斷氣候變化是否令這次事件更可能發生或更嚴重,尤其是在風暴發生期間。

奧拉維克表示,形成這次風暴的條件,即引導並減緩風暴的熱空氣,早已存在,但氣候變化可能令這些條件更常見。較暖的大氣層亦可能蘊含更多濕氣,導致更強降雨。

奧拉維克指出,去年的洪水確實提高了人們對洪水危險的意識,尤其是在夜間發生時。

他說:「我認為整體預報良好。雖然影響是災難性的,但已預示可能出現大雨。」

美聯社記者克里斯托弗·L·凱勒在新墨西哥州阿爾伯克基、克勞迪婭·勞爾在費城及凱西·麥科馬克在新罕布什爾州康科德亦有參與報道。

(美聯社)

特朗普政府已開始在德州西部大彎區興建邊境圍牆,標誌着在美墨邊境這個地區首次展開大型工程。該區的邊境圍牆興建計劃一直面臨強烈反對。

這次工程展開,是特朗普政府耗資460億美元,沿邊境興建圍牆、屏障、道路及技術設施計劃的重要里程碑,旨在兌現總統特朗普完成邊境圍牆的關鍵競選承諾。海關及邊境保護局表示,目前沿美墨邊境興建圍牆的速度已增加一倍。

地主及其他支持者在德州馬爾法,手持標語反對特朗普政府在德州偏遠的大彎地區興建邊境圍牆及其他基建的計劃。攝於2026年9月14日周一。(美聯社圖片/麗貝卡·桑塔納) AP圖片

地主及其他支持者在德州馬爾法,手持標語反對特朗普政府在德州偏遠的大彎地區興建邊境圍牆及其他基建的計劃。攝於2026年9月14日周一。(美聯社圖片/麗貝卡·桑塔納) AP圖片

海關及邊境保護局向美聯社發聲明指,在德州西部赫德斯佩思縣一段長約76公里的地區,即「大彎區1號」項目,邊境圍牆的板塊安裝工程正在進行。整個大彎區從赫德斯佩思縣埃爾帕索以南地區延伸至阿米斯塔德湖,全長約800公里,共分為五個項目區。

該局表示,首批板塊已於9月15日豎立。該局網站的地圖上,展示了整個南部邊境圍牆工程的最新進度,其中一張照片顯示起重機將一塊9.1米高的鋼製圍牆板塊吊裝到位,多名建築工人從旁監督。

這次新工程與附近大彎國家公園的邊境基礎設施項目無關。在國家公園內,政府為爭取反對者支持,已暫時擱置工程。

在德州更廣闊的大彎區,海關及邊境保護局一直面臨地主、環保團體、商戶及牧場主的一致反對。他們認為該偏遠地區並非非法入境的高流量區域。

活躍人士周五表示,即使板塊正在安裝,他們仍會繼續反對大彎區其餘地區的邊境基礎設施項目。

「反對大彎區圍牆聯盟」創辦人之一克拉拉·本森周五接受訪問時表示,該組織一直收到報告,指有貨車將物資運往格蘭德河沿岸的偏遠地區,承建商亦已清理場地以存放物資。

她與聯盟其他成員正在華盛頓與國會議員會面。她表示,該組織及其他團體將繼續反對整個地區的圍牆興建計劃。

本森說:「無論結果如何,我們都會繼續為這片土地奮鬥到底。你跟德州西部的人談,他們會說即使圍牆建起來,我們也會爭取拆除。所以這場鬥爭還未結束。」

這次消息傳出之際,政府正加快推動一項計劃,旨在沿整個邊境興建結合9.1米高鋼製圍牆、旨在阻止車輛越境的屏障、新巡邏道路及各種技術,以阻止及偵測移民或走私者越境。

海關及邊境保護局表示,他們正以平均每周超19公里的速度,沿長達3200公里的美墨邊境興建屏障。自第二屆特朗普政府上任以來,已建成320公里新屏障,最近達到一個里程碑。

每周超19公里的平均速度,是該局局長羅德尼·斯科特今年較早時提及速度的兩倍。

該局一直面臨環保團體、擔心圍牆會導致其地區水浸的小鎮、指工程擾亂聖地的美國原住民,以及聲稱工程會侵犯其土地的地主的反對。

在德州,大部分反對聲音集中在該局對大彎國家公園的計劃。該公園位於德州西南部格蘭德河沿岸,吸引世界各地遊客。但在公園以外的河流上下游,大部分土地均為私人地主擁有,其中許多人已反對政府的行動。

本周較早時,大彎區的地主、牧場主、商戶,聯同一個致力保護該區景觀及文化遺產的非牟利組織,入稟法院阻止政府的計劃。

活躍人士及地主亦曾出席縣議會會議,促請民選官員不要與海關及邊境保護局聘請的承建商合作興建圍牆,許多地主亦拒絕政府官員或承建商進入其土地進行測量。

(美聯社)

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