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康森特拉進駐愛達荷州 博伊西醫療中心開幕擴大服務

商業事

康森特拉進駐愛達荷州 博伊西醫療中心開幕擴大服務
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康森特拉進駐愛達荷州 博伊西醫療中心開幕擴大服務

2026年07月20日 22:32 最後更新:23:08

全國領先的職業及勞動力健康服務供應商康森特拉(紐約證券交易所代號:CON)今日宣布,其首間愛達荷州醫療中心正式開幕,擴大博伊西地區僱主及僱員獲得勞動力健康方案的服務範圍。

新醫療中心位於愛達荷州博伊西聯邦大道南3237號聯邦大道廣場,為該市及周邊寶藏谷地區的僱主及僱員提供便捷服務。康森特拉博伊西機場中心鄰近博伊西機場及主要交通路線,地理位置優越,可為該地區多個增長最快行業的僱主提供服務。

康森特拉位於博伊西的新醫療中心將於7月22日舉行剪綵儀式正式開幕,擴大寶藏谷地區僱主及僱員獲得職業健康服務的範圍。 AP圖片

康森特拉位於博伊西的新醫療中心將於7月22日舉行剪綵儀式正式開幕,擴大寶藏谷地區僱主及僱員獲得職業健康服務的範圍。 AP圖片

這次博伊西中心的開幕,標誌著康森特拉將業務擴展至愛達荷州,擴大其業務版圖,亦是該公司在美國西部持續擴張的重要里程碑。公司已計劃在今年稍後時間,於鄰近的梅里迪恩開設第二間分店。隨著愛達荷州人口持續增長、商業投資及勞動力擴張,康森特拉正投資於本地職業健康服務,協助僱主建立更健康、更安全及更具生產力的勞動力。康森特拉的進駐,為愛達荷州僱主帶來近五十年職業健康專業知識及全面勞動力健康服務,協助他們應對挑戰。

博伊西市長勞倫·麥克萊恩表示:「隨著博伊西持續發展,我們致力於建設一個讓居民及家庭能夠生活、工作及成長的社區。康森特拉在博伊西的投資,顯示出對我們本地經濟的信心,我們期待他們在健康服務方面的工作將為居民帶來影響。」

康森特拉計劃舉行剪綵儀式及社區慶祝活動,慶祝新中心開幕,屆時將有本地商界領袖、僱主合作夥伴及獲邀民選官員出席。活動將突顯該醫療中心在支持勞動力健康、鞏固該地區不斷擴大的商業社區方面所扮演的角色。

康森特拉執行副總裁兼營運總監道格·麥克安德魯指出:「開設我們首間愛達荷州醫療中心,對康森特拉而言是一個重要里程碑,亦反映我們對博伊西市場未來的信心。寶藏谷強勁的經濟及不斷增長的勞動力,為我們提供巨大機遇,透過職業健康服務支持僱主,協助保護他們的員工及維持增長。」

康森特拉將提供全面職業健康服務,包括工傷護理、物理治療、藥物檢測、交通部體格檢查、職前檢查、醫療監測服務,以及專注於預防工傷、員工福祉、勞動力準備及加速安全復工的勞動力健康計劃。輕微工傷遙距醫療服務亦將透過該公司專有遙距醫療平台康森特拉遙距醫療®提供。

麗貝卡·基爾希醫生表示:「隨著博伊西持續發展,僱主正就勞動力健康、醫療服務的可及性及員工生產力方面面臨日益嚴峻的挑戰。當工人受傷後能獲得及時治療及指導,他們康復更快,減少停工時間並取得更好成果。擴大寶藏谷地區職業健康服務的可及性,有助於支持本地工人及依賴他們的僱主。」

康森特拉位於博伊西的醫療中心,顯示該公司持續投資於擴大美國西部山區職業醫學服務的可及性,並鞏固其全國醫療網絡。

關於康森特拉

康森特拉是美國按地點數量計算最大的職業健康服務供應商,其使命是每次為一名病人改善美國勞動力的健康。截至2026年3月31日,我們約13,000名同事、附屬醫生及臨床醫生,在47個州及哥倫比亞特區的632間職業健康中心、411間僱主工作場所現場健康診所及康森特拉遙距醫療,平均每個工作日為約54,000名病人提供廣泛服務,包括職業及消費者健康服務,以及其他直接面向僱主的護理。

(美聯社)

新研究顯示,空中服務員及機師死於輻射相關癌症的風險最高,甚至較處理放射性物質的人士更高。

宇宙輻射源自太空,只有少量會抵達地球表面,但高空飛行人士的輻射暴露量較高。

檔案圖片:一架客機於2019年3月27日,在新澤西州紐瓦克自由國際機場降落,飛越夕陽。(美聯社圖片/J. David Ake) AP圖片

檔案圖片:一架客機於2019年3月27日,在新澤西州紐瓦克自由國際機場降落,飛越夕陽。(美聯社圖片/J. David Ake) AP圖片

過往有小型研究證據有限,指出輻射暴露會導致經常飛行人士,特別是機師及空中服務員的癌症死亡率較高。兩名未參與這次研究的澳洲輻射專家在隨附評論中指出,這次新研究「為這個問題帶來重要新證據」。

這次最新研究周一由《美國醫學會內科醫學期刊》發表,利用超1,200萬份包含職業資料的全國死亡證明數據。研究作者檢視了與輻射暴露相關癌症的死亡率,包括白血病、淋巴瘤、多發性骨髓瘤,以及皮膚癌、乳癌、甲狀腺癌、前列腺癌及中樞神經系統癌症。

研究人員發現,在超500種職業中,空中服務員死於輻射相關癌症的比例最高,機師則排第二。對於這兩種職業,死於各類輻射相關癌症的機率異常高。

評論作者奧爾森及卡里皮迪斯指出,這兩個群體死於非輻射相關癌症的死亡率並無高於正常水平。他們寫道,這個事實「支持了職業輻射暴露,而非生活方式或社會經濟因素,是導致觀察到過高死亡率的假設」。

研究人員發現,空中服務員死於輻射相關癌症的機率較一般在職人口高約50%,機師則高約36%。

哈佛醫學院研究第一作者帕特爾醫生表示,就絕對風險而言,約6.9%的空中服務員死亡個案是死於這些癌症,即約每14人中有1人。機師的比例為6.7%,而一般在職人口則為5%。

作者承認研究存在一些局限。他們不知道每位空中服務員及機師在空中或從其他來源獲得多少輻射暴露。部分死亡證明上的職業亦可能被錯誤分類。

他們亦未能考慮到這些職業的另一個潛在因素:頻繁打亂人體生理時鐘會加劇患癌風險,而生理時鐘可能受時差、跨時區飛行及不規律工作時間影響。

作者指出,美國聯邦航空管理局已承認機組人員會暴露於電離輻射,但政府並無設定聯邦劑量限制或要求監測。

帕特爾透過電郵表示:「你無法管理一個你決定不測量的暴露。」

代表5.5萬名空中服務員的工會領袖納爾遜表示,這份報告再次證明輻射暴露問題需要認真對待,正如工會多年來一直建議。

空中服務員協會-CWA主席納爾遜說:「風險是已知的,但機組人員並未獲得教育或資訊。而且,沒有人承擔責任。」

奧爾森及卡里皮迪斯寫道,所有在高空航班工作的人士可能需要每年進行皮膚檢查,而從事這些工作的女性或會希望提早或更頻繁地進行乳房X光檢查。他們表示,為機師及空中服務員提供護理的醫生,在評估這些病人時,亦應對癌症抱有「高度懷疑」。

(美聯社)

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