巴士的專訪 | Lalamove 布局中東 進軍沙特「物流鐵三角」對接2030願景

即時送貨平台Lalamove今年7月正式進軍沙特阿拉伯首都利雅得，公司近年積極進軍中東市場，2025年在阿聯酋開展業務，Lalamove目前已覆蓋迪拜、阿布扎比等多個城市，公司為切合阿拉伯市場需要推出多項舉措，包括推出阿拉伯語app、針對當地中小企需求的配送計劃等。

Lalamove的「物流鐵三角」模式，正好契合沙特推動私營部門成長及物流基建升級的政策方向。圖片來源：Lalamove

半年推阿拉伯語APP  保留現金支付方式

Lalamove接受《巴士的報》專訪時表示，Lalamove在沙特推出多項具體在地化措施，包括在半年內推出阿拉伯語版本應用程式、提供阿拉伯語及英語雙語客服，並優化介面以配合從右到左的閱讀習慣；同時因應當地消費習慣，保留現金到付支付方式。

在車型配置上，平台針對不同配送場景，提供私家車、貨Van、Pickup皮卡車及Dyna 4噸貨車等選擇，用戶可透過應用程式即時落單，支援多點配送、實時追蹤、即時及即日派送服務。公司未來將按市場發展與客戶需求，逐步探索擴展至沙特其他主要城市的可能性。

沙特正積極推動「2030願景」國家藍圖，推動經濟從石油依賴轉向多元化，物流業視為其中的核心領域，當地逾170萬家中小企業成為經濟增長的重要動力，對即時物流服務需求龐大。Lalamove指出，公司的「物流鐵三角」模式——連結中小企用戶、司機夥伴與智能送貨平台——專注解決「最後一里」配送難題，正好契合沙特推動私營部門成長及物流基建升級的政策方向。

Lalamove首席運營官盧家培。圖片來源：Lalamove

「透過Lalamove平台，當地企業無需投入高昂資金自建車隊，便能隨時調度專業配送資源，大幅降低固定物流成本，同時提升營運效率。」Lalamove表示，用戶可按配送需要靈活選擇車型，平台亦支援多點配送及實時追蹤等功能，幫助中小企簡化流程、降低成本，從而專注核心業務發展。

2025進軍阿聯莤   現覆蓋迪拜阿布扎比

Lalamove於2025年在阿聯酋迪拜開展業務，服務範圍已覆蓋迪拜、沙迦及阿布扎比。Lalamove表示，迪拜市場的經驗顯示，企業對彈性配送支援的需求強勁，為進軍沙特提供了重要參考。相較之下，沙特市場規模更大，監管框架及合規要求也更為複雜，但兩地均對靈活可靠的即時物流方案有殷切需求。在迪拜，Lalamove的服務配置包括多點配送、實時追蹤，以及由小型車至1噸及3噸貨車的車型選擇，協助企業按不同配送規模靈活安排。

迪拜市場的經驗顯示，企業對彈性配送支援的需求強勁，為進軍沙特提供了重要參考。圖片來源：Lalamove

在拓展中東市場的同時，Lalamove亦於今年5月正式進軍德國柏林，標誌著公司首次進入西歐核心市場。德國擁有超過340萬家中小企業，當中不少都希望在不增加固定車隊或長期合約壓力的情況下，提升營運彈性。

自進入柏林市場以來，Lalamove的客戶已覆蓋多個行業，包括冷凍寵物食品零售商、單車維修店、大學及研究機構急件派送，以及餐飲到會公司等。部分商戶更已將平台配送服務融入日常營運。平台支援最長30天預約、多點配送及實時追蹤，讓企業可提前規劃日常配送。在合適的距離及交通條件下，平台司機可快速接單，並在約10至15分鐘內到場取件，有助企業在臨時加單或突發需求下迅速應對。

Lalamove希望透過平台為本地社群帶來更靈活的收入選項。圖片來源：Lalamove

彈性模式吸引司機加盟

在司機招募方面，Lalamove著重提供具彈性及吸引力的合作模式。平台採用彈性接單模式，讓司機可按自身時間安排選擇全職或兼職工作，自主決定接單數量，靈活平衡工作與生活。司機夥伴可透過完成訂單累積收入，並享有任務獎金、推薦獎賞計劃及早期加入獎勵等額外收入機會。

Lalamove 表示，希望透過平台為本地社群帶來更靈活的收入選項。在沙特及中東多個市場，愈來愈多人士希望以更彈性的方式參與經濟活動，例如兼顧家庭、學業或本職工作，同時爭取額外收入來源。平台透過科技集中展示配送需求，並以清晰的服務標準及流程支援用戶和司機群體，有助提升整體運力配對效率，為本地經濟生態帶來正面影響。

Lalamove於2013年在香港成立，業務現覆蓋亞洲、美洲、歐洲、中東及非洲共17個市場。Lalamove最後表示，中東是公司拓展EMEA（歐洲、中東及非洲）業務的關鍵一環，目前在沙特阿拉伯的配送服務率先覆蓋首都利雅得，未來會按市場發展與客戶需求，探索擴展至其他主要城市的可能性，逐步完善在沙特的服務網絡。此外，公司亦會因地制宜制定在地化策略，在不同市場以穩健而積極的步伐擴展，持續為中小企、個人用戶及合作夥伴創造長遠價值。

Lalamove首席運營官盧家培表示：

即時送貨平台Lalamove歡迎行政長官在《第一份五年規劃》（下稱《五年規劃》）和《2026年施政報告》中致力將北部都會區發展成「產、學、研」深度融合的創新生態圈，同時推出多項推動新型創科產業落地的措施。作為一間從香港起步、擁抱國際市場的創科「獨角獸」，Lalamove致力把握低空經濟及自動駕駛等創新技術的機遇，亦相信北部都會區可為創科發展提供測試場景及營運基建。《五年規劃》及《2026年施政報告》的藍圖將有助建構蓬勃的創科生態圈，從而達致國家「十五五」規劃中，將香港建設為國際創新科技中心的願景。

Lalamove首席運營官盧家培

由北部都會區出發 支持新型創科產業發展

構建「產、學、研」深度融合創新生態圈

「十五五」規劃明言支持香港加快北部都會區建設。香港首份五年規劃亦緊隨國家發展導向，以「南金融，北創科」的願景引領未來布局，並在施政報告中提供詳細的政策支持。作為本地創科「獨角獸」，Lalamove全力支持政府推動北部都會區發展，我們尤其欣悉《五年規劃》以大篇幅提到北部都會區的建設，包括將區域作為高等教育和創新科技發展的主要增長引擎，形成「產、學、研」深度融合的創新生態圈。

北部都會區坐擁廣闊的新發展土地，當中包含多幅創科用地。我們期待政府充份利用這項優勢，主動將土地面積需求較大、以往難以在傳統市區落戶的大型產業與科研設施集中引入該區；同時讓北部都會區為創新技術提供試驗及基建空間。

為新型產業興建基礎設施 長遠建設智慧城市

Lalamove作為由香港起步的創科企業，樂見政府重點發展創科產業，尤其力爭在2030年達致本地創新活動總開支佔本地生產總值3%，以及持續推進低空經濟、自動駕駛等新型產業發展，包括推出更多自動車應用場景、開展智能低空交通管理系統建設等。

作為「低空經濟監管沙盒」參與項目之一，Lalamove一直支持低空經濟發展，包括將無人機在城市送遞的經驗及數據反饋政府。我們尤其歡迎特區政府在《五年規劃》強調完善低空經濟法例、標準及規管框架，推進低空基礎設施建設，以及探討成立低空經濟產品出海示範區。各地政府近年紛紛測試低空經濟應用場景，我們深信產業未來可期，亦會持續探討將無人機物流方案「出海」至東南亞等海外市場，實現將香港構建成國際創新科技中心的願景。

自動駕駛方面，國家「十五五」規劃已將智慧駕駛定性為支柱性、指導性的新興產業。我們樂見政府持續完善《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》，亦期待日後可出現貨運無人車等應用場景，長遠釋放無人車在不同層面的潛力，讓各類自動駕駛解決方案都可達致商業營運。與此同時，北部都會區擁有尚未完全開發的土地，在設計交通基建方面有很大的靈活度；例如建設支持無人車運作的雲端交通網絡、通訊網絡、智慧交通燈等，長遠讓自動駕駛由現行的「點對點」路線擴展至按區域進行測試及商業營運，務求將北部都會區發展成具示範效應的智慧城市。

平台經濟創造靈活就業 持續溝通提升工傷補償

「十五五」規劃強調推動平台經濟創新和健康發展。數碼平台不僅創造新型就業機會，讓工作者享受更多元靈活的發展機遇；亦為用戶及中小企帶來彈性及便捷的服務選項。我們歡迎《施政報告》表示會與持份者就數碼平台工作者提供法定工傷補償的立法事宜強化溝通，亦會持續參與討論，務求在加強保障平台工作者的同時，亦能得出可平衡數碼平台承擔能力的方案，達致共贏發展。