美國總統特朗普預計周三宣布，將斥資220億美元翻新華盛頓杜勒斯國際機場，並終止使用廣受詬病的「移動候機室」。這些「移動候機室」數十年來一直用於接載旅客往返主客運大樓。
這次機場翻新項目，將擴大這位共和黨總統正在推動的一系列翻新工程。這些工程旨在於他2029年1月任期屆滿後，在華盛頓地區留下長遠印記。除其他項目外，他還計劃興建一個新的白宮宴會廳，以及在林肯紀念堂附近建造一座高聳的凱旋門。
檔案圖片：美國總統特朗普於2018年3月2日，在維珍尼亞州杜勒斯國際機場登上空軍一號。(美聯社圖片/Andrew Harnik) AP圖片
一名白宮官員在計劃公布前，匿名透露了這位共和黨總統的詳情。據該官員透露，機場將會取代「移動候機室」，增設新的載客列車和更多自動行人道，而停車場將會移近主客運大樓。
特朗普將於周三下午在橢圓形辦公室活動上，聯同運輸部長肖恩·達菲宣布其計劃。
檔案圖片：載有美國總統特朗普的車隊，於2017年7月22日駛經維珍尼亞州杜勒斯國際機場停機坪。(美聯社圖片/Carolyn Kaster) AP圖片
杜勒斯機場位於維珍尼亞州北部，距離華盛頓市中心約40公里，由華盛頓都會機場管理局營運，該局同時營運羅納德·列根華盛頓國家機場。白宮官員表示，該項目將由機場管理局及服務杜勒斯機場的航空公司提供資金。
杜勒斯機場是服務華盛頓地區的三個機場之一。杜勒斯機場是該地區主要國際機場，儘管距離杜勒斯機場更遠的巴爾的摩華盛頓國際機場亦提供海外航班。列根國家機場是三個機場中最便捷的一個，因此深受國會議員及當地居民歡迎，但它主要處理國內航班。
檔案圖片：2022年11月15日，華盛頓杜勒斯國際機場銀線延伸段啟用期間，可見華盛頓杜勒斯國際機場站的指示牌。(美聯社圖片/Jose Luis Magana) AP圖片
特朗普去年12月曾表示，杜勒斯機場需要重新設計，因為「這不是一個好機場」。
曾是地產發展商的總統當時指出，杜勒斯機場的建築「設計不當」。然而，他仍讚揚了該機場主客運大樓的芬蘭裔美國建築師兼設計師埃羅·沙里寧。
特朗普在去年12月的內閣會議上說：「我們將扭轉局面，將服務華盛頓、維珍尼亞州、馬里蘭州等地的杜勒斯機場，打造成真正壯觀的設施。我們為此制定了一個驚人計劃。」
杜勒斯機場自1962年啟用以來一直依賴「移動候機室」。
這些由佳士拿公司設計的車輛，在客運大樓與飛機之間接載乘客。根據其網站資料，機場營運著一支由19輛「移動候機室」組成的車隊，每輛可載多達102名乘客。
杜勒斯機場首次啟用時，曾將該系統宣傳為一大便利。機場當時表示，旅客「進入客運大樓後只需步行約61米，便可坐上『移動候機室』，直接短途前往飛機」，並形容這項服務是杜勒斯機場獨有。
然而，它們已成為旅客途經杜勒斯機場時最不受歡迎的方面之一。
去年11月，其中一輛「移動候機室」發生撞車事故，導致18人送院。
杜勒斯機場於2000年啟動了一項數十億美元的建設項目，以應對未來旅客需求。根據機場管理局網站資料，主要項目包括兩個新停車場、第四條跑道、一個新客運廊、一個新航空交通管制塔、行人通道及一個機場列車系統。
（美聯社）
