社會事
民航處公布，就7月4日國泰航空一班由香港飛往倫敦希斯路的航班，在途中與航空交通管制單位出現通訊中斷一事，政府已完成審視國泰航空提交的全面調查報告。調查結果顯示，航機內的通訊設備運作正常，事件源於該航班機組人員錯誤回應空管人員對另一航班發出的指示，繼而將無線電調較至不正確的頻率，其後相關機組人員亦未能察覺通訊中斷。
圖片來源：國泰官網
民航處發言人表示，國泰航空在事發後已採取多項改善措施，包括加強機組人員在飛行時操作和監察通訊系統的程序，並提醒機組人員時刻提高警惕。發言人指出，民航處高度關注這次通訊中斷事件，已要求國泰航空嚴正跟進有關改善措施，包括就相關機組人員進行額外訓練和考核，強調機組人員在執勤期間，必須時刻與航空交通管制人員保持良好通訊，以保障航空安全。
民航處。
民航處同時要求國泰航空加強航空安全事件通報機制。據了解，國泰航空已落實相關改善措施，民航處會繼續密切監察有關措施的成效。
國泰集團行政總裁林紹波表示，過去3年集團整體運力已超越疫情前水平，並期望未來10年可將全球航點增加至150個。
國泰航空行政總裁林紹波。資料圖片
林紹波在一個電視節目中表示，集團計劃接收150架新一代飛機，惟全球航空業正面對供應鏈緊張的問題，導致部分新飛機交付時間出現延誤。他強調會與供應商保持緊密聯繫，相信有關情況對集團未來發展不會構成重大影響。
對於外界關注機票價格偏高，林紹波解釋，票價水平取決於網絡、產品及服務等多項因素，並重申希望做到物有所值。他引述數據指出，國泰的運載率相當高，超過八成，反映不少乘客特意選擇集團的服務。他期望能為港人提供更多票價選擇，舉例指若乘客希望獲取較優惠的票價，可選擇集團旗下的香港快運。
談及高鐵與航空業之間的競爭，林紹波認為高鐵不能完全取代航空服務，兩者存在互補作用，並非「零和遊戲」，並指「空鐵聯運」具發展潛力。他提到，目前香港往返內地共有20多個航點，期望未來能繼續加密班次及增設航點。
此外，林紹波表示，集團未來會持續提升機艙及地面產品，並不斷翻新短途客機。他亦透露，希望今年稍後能在美國紐約機場開設首個國泰貴賓室，並於明年初在東京成田機場設立新的貴賓室。
