運輸及物流局局長陳美寶星期六(8月15日)發布局長網誌,交代本港物流業長遠用地發展的最新進展。她透露,當局本周已就洪水橋/厦村新發展區現代物流圈的首批選定地塊,正式邀請業界提交意向書,預計相關用地最快可於2027年底或2028年初推出市場。陳美寶在網誌中指出,進行針對行業的土地發展,當局必須「貼市」,切實了解業界需求,才能作出最「貼心」的基建規劃、最「貼身」的發展安排。
陳美寶網誌圖片
陳美寶表示,政府會舉行簡介會,並邀請有意參與洪水橋物流圈選定地塊發展的企業,說明具體的發展方案,方便有興趣參與開發的企業提出意見,從而在北部都會區物流產業發展上有更深入和實質的參與。
陳美寶網誌圖片
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陳美寶強調,這次邀請提交意向書的重點,是要讓政府切實掌握業界對發展有關用地的意向,收集業界對擬議發展條款、基建要求、發展方案、推地方式及財務可行性的意見,讓當局能夠制訂合適的土地條款及發展模式,按市場需求適時推出。
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洪水橋/厦村新發展區佔地約740公頃,總規劃人口約25.9萬人。陳美寶表示,該區未來不僅是北部都會區的重鎮,更將發展成為智慧跨境交通運輸物流樞紐。她透露,洪水橋「智慧綠色集體運輸系統」第一階段道路工程合約正進行評標,預計2027年動工、2031年完成以配合通車,系統採購及營運合約亦將於今年招標。
洪水橋/厦村新發展區現代物流圈
洪水橋/厦村新發展區現代物流圈
至於全港首個位於啟德的智慧綠色集體運輸系統項目,已於昨日截標,共接獲兩份標書。陳美寶形容,這反映投標團隊用行動對當局的政策方向投下信心一票。
運輸及物流局局長陳美寶聯同立法會交通事務委員會考察團,結束一連4日在北京的職務考察。考察期間,曾到北京亦莊的百度Apollo Park參觀及試乘體驗蘿蔔快跑第六代自動駕駛車,了解無人駕駛技術以及行業最新發展。考察團亦到訪高德地圖總部,聽取代表介紹如何運用交通大數據分析,協助政府實時掌握公路流量及道路擠塞狀況,從而更精準地分流車輛,提升整體交通管理效能。
立法會考察團到訪高德地圖總部。政府新聞處圖片
陳美寶表示自動駕駛測試要做到無人化及規模化,而最終目標是希望達到常態化商業營運。運輸署已成立「自動駕駛車輛應用促進工作組」,不時與業界交流意見,希望可以帶動內地蓬勃的自動駕駛試驗場來到香港,讓無人駕駛企業在香港做測試,產出整個產業及生態鏈,未來可以推動自動駕駛的標準和認證,以至把大規模商業運作的方式推廣至國際舞台。
陳美寶與立法會考察團到訪百訪Apollo Park試坐新一代自動駕駛汽車。
陳美寶與立法會考察團到訪百訪Apollo Park試坐新一代自動駕駛汽車。
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠表示,蘿蔔快跑過去一年多在香港測試進展迅速,最近更在機場島開展全球右舵市場中首次全無人駕駛自動車測試,以及開始在香港首個與港鐵以及機管局合作項目的自動車路面測試。未來會繼續與政府及各界緊密合作,安全有序地擴大在香港測試的範圍和規模,盡快達至無人化商業營運。
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠(右)向陳美寶介紹最新自動駕駛技術。
考察團團長、交通事務委員會主席陳恒鑌總結行程時表示,這次考察成果豐碩、意義重大,加深了議員對北京網約車平台、智慧交通應用、自動駕駛及城市道路規劃等多個範疇的認識。他認為,此行所累積的經驗,有助議員日後就北部都會區發展以至整體運輸政策,向政府提出更精準的建議,推動各項交通措施以更高效、更貼地的方式落實。
考察團於本月2日至5日訪問北京,由陳恒鑌率領並擔任團長,成員包括13名交通事務委員會委員及非委員。運輸及物流局局長陳美寶亦率領政府代表團,與立法會考察團一同參與這次職務考察。