運輸及物流局局長陳美寶9月4日繼續聯同立法會交通事務委員會在北京考察,路政署署長邱國鼎和運輸署署長謝詠誼亦有隨行。陳美寶上午先拜訪國家交通運輸部,與交通運輸部安全總監兼運輸服務司司長蔡團結會面,就智慧交通、運輸基建、航運、物流等議題交換意見。
陳美寶(左五)拜訪國家交通運輸部,與交通運輸部安全總監兼運輸服務司司長蔡團結(右五)會面,就相關關注的議題交換意見。政府新聞處圖片
她其後與立法會代表團一同到訪北京市智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展創新示範區,以及兩家位於北京亦莊的自動駕駛企業,並試乘自動駕駛車輛,親身體驗當地自動駕駛的最新發展及實際應用。
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陳美寶(左五)拜訪國家交通運輸部,與交通運輸部安全總監兼運輸服務司司長蔡團結(右五)會面,就相關關注的議題交換意見。政府新聞處圖片
陳美寶(前排右七)、路政署署長邱國鼎(前排右四)和運輸署署長謝詠誼(前排右五)與立法會代表團到訪自動駕駛企業。政府新聞處圖片
陳美寶(左)與立法會代表團到訪自動駕駛企業,並試乘自動駕駛車輛。旁為交通事務委員會主席陳恒鑌(中)。政府新聞處圖片
陳美寶(前排中)、路政署署長邱國鼎(前排右四)和運輸署署長謝詠誼(前排右五)與立法會代表團到訪自動駕駛企業。 政府新聞處圖片
陳美寶(前排右七)、路政署署長邱國鼎(前排右四)和運輸署署長謝詠誼(前排右五)與立法會代表團到訪自動駕駛企業。政府新聞處圖片
陳美寶表示:「香港特別行政區政府一直透過政策支持和法規配合多管齊下,積極而有序地推動自動駕駛車輛在香港的發展。香港的自動駕駛發展正邁向無人化、規模化及商業化營運。無論是往來高鐵香港西九龍站與機場快線九龍站的『空鐵聯運』自動駕駛車輛測試項目,又或機場島自動駕駛車輛現正展開全無人駕駛測試,都是我們在推動自動駕駛方面的一個又一個里程碑。北京在安全管理體系、商業營運模式以及應急機制等經驗可為香港完善智慧交通政策、克服高密度路況挑戰,提供極具價值的參考。」
陳美寶(左)與立法會代表團到訪自動駕駛企業,並試乘自動駕駛車輛。旁為交通事務委員會主席陳恒鑌(中)。政府新聞處圖片
她續指,這次訪京行程展現了行政與立法的良性互動,行程中亦與一眾議員就智慧交通、道路管理等議題交流。陳美寶晚上結束兩日訪問北京行程回港。
陳美寶(前排中)、路政署署長邱國鼎(前排右四)和運輸署署長謝詠誼(前排右五)與立法會代表團到訪自動駕駛企業。 政府新聞處圖片
運輸及物流局局長陳美寶9月3日聯同13名立法會議員訪問北京,考察當地企業及交通管理設施,包括了解網約車平台運作及最新發展。
9月3日,運輸及物流局局長陳美寶(前排中)、路政署署長邱國鼎(前排右四)和運輸署署長謝詠誼(前排左三)與立法會代表團到訪北京一間網約車企業。政府新聞處圖片
代表團先到訪內地網約車企業,了解網約車平台運作及最新發展,包括內地城市交通治理及科技創新的路向。他們其後到北京市交通運行監測調度中心,與北京市交通委員會交流,了解新發展區域的道路交通規劃,以及如何透過人工智能、大數據分析及雲端運算等技術,精準掌握實時交通情況和協助緊急事故方面的應對等。
9月3日,運輸及物流局局長陳美寶參觀內地網約車企業,其間與議員交流。 政府新聞處圖片
陳美寶說:「香港特別行政區政府一直積極全方位推動智慧出行。規管網約車服務讓個人化點對點交通服務市場得以持續發展,並保障乘客的安全和權益,便利市民出行需要。特區政府正引入和落實規管網約車服務,是次考察可借鑑內地在平台營運、監管等方面的寶貴經驗,有助香港落實規管網約車服務牌照制度。」
她續指,特區政府亦正研究建立交通管理平台,利用人工智能技術識別交通瓶頸和制訂應急預案,迅速應對特別交通及運輸狀況。北京市在構建綜合交通監測平台、預測預警以及突發事件的聯動調度上有非常豐富的經驗,有助特區政府在智慧交通等建設項目上作出更具前瞻性的規劃。
9月3日,運輸及物流局局長陳美寶(左三)、路政署署長邱國鼎(左二)和運輸署署長謝詠誼(左一)與立法會代表團,到訪北京市交通運行監測調度中心,與北京市交通委員會交流,了解新發展區域的道路交通規劃。 政府新聞處圖片
代表團傍晚到訪一家國家航運龍頭企業,就航運物流方面的最新動態交流。陳美寶表示,香港作為國家的南大門,享有「國內境外」的制度優勢,具備包括普通法體系、自由港和透明的商業環境等高度國際化優勢,是內地企業最接近而且最安全可靠的國際物流門戶。
運輸及物流局局長聯同立法會交通事務委員會訪問北京 政府新聞處圖片
運輸及物流局局長聯同立法會交通事務委員會訪問北京 政府新聞處圖片