運輸署近年積極推動牌照服務電子化，並進一步引入人工智能技術，以克服網上申請審批及核對工序的痛點。
據了解，部門正利用嶄新的大型語言模型AI技術，為網上續領車牌，以及「港車北上」和「粵車南下」申請自動核實文件，目標是大幅提升自動審批比例，同時縮短市民輪候時間，推動智慧出行、利民便民。
在網上續領車牌方面，運輸署目標是將自動審批比例大幅提升至超過90%，審批時間亦會由最長10個工作日，顯著縮短至1個工作日。至於跨境駕駛牌證申請，部門則目標將自動批核比率提升至超過50%，以縮短人手處理時間，加快整體流程。
運輸署圖片
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除了文件審批，運輸署亦在免試簽發櫃位服務的網上預約系統引入具備AI對抗功能的方案及動態技術核查機制，有效識別並攔截機械人程式，提升系統辨識異常流量與非真人操作的能力，確保申請人能夠公平有序地使用服務。有關措施成效顯著，成功進入系統的輪候時間已由最長約兩小時，大幅減至45分鐘內。
與此同時，運輸署亦將AI技術應用於交通管理層面。銅鑼灣告士打道與記利佐治街交界、鄰近維園的路口，由於車流人流較高且變化較多，部門在該處設置實時交通燈號調節系統，透過感應器探測實時人流車流，再利用AI運算合適的燈號時間，動態分配更多綠燈時間便利行人。預計行人最長等候時間可減少15至20秒，便利區內學生、打工仔及假日休息的傭工。
運輸署表示，Agent T與團隊會繼續善用科技，讓市民出行更便利。
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麥哲倫噴射機公司今日宣布，委任尼沙特·瓦西為首席產品官。該公司為世界級私人航空方案供應商，以其在噴射機卡、包機、整機及部分飛機擁有權方面的領先地位而聞名。委任即時生效，瓦西將加入公司行政領導團隊，並將監督產品創新、科技、人工智能及商業智能，配合麥哲倫噴射機公司推進以客戶為先的創新投資。
麥哲倫噴射機公司創辦人兼行政總裁約書亞·馬克·希伯特表示：「人工智能不會取代人類，但會重新定義領先企業營運及服務客戶的標準。我們已建立專有平台，旨在創造更智能、更快捷、更個人化的私人航空旅程。透過利用人工智能及先進科技簡化幕後工作，我們讓員工有工具及時間專注於最重要的事情：我們的私人客戶。尼沙特的領導將有助我們提升團隊的專業知識，鞏固我們業務核心的關係，並繼續建立更直觀、無縫的客戶體驗。」
麥哲倫噴射機公司首席產品官尼沙特·瓦西 AP圖片
瓦西從Zipcar加入麥哲倫噴射機公司，他曾擔任Zipcar的首席產品官，負責領導一個複雜、營運密集的流動平台上的科技策略及投資。瓦西職業生涯早期曾在Flexcar、TripAdvisor及MathWorks擔任產品及領導職位，他曾推出新消費產品，建立深入的合作夥伴整合，並透過忠誠度、定價及平台服務擴大客戶參與度。他為麥哲倫噴射機公司帶來超18年的科技領導經驗。
這次委任直接建基於麥哲倫噴射機公司於2026年6月公布的增長策略，當時公司擴大了行業資深人士馬修·哈里斯（首席策略及增長官）及喬什·萊斯尼克（首席營運官）的領導職務，以加快其收購及平台擴展計劃。
麥哲倫噴射機公司是一家世界級私人航空方案供應商，提供噴射機卡、包機服務、部分擁有權及飛機銷售與管理服務。公司專注於安全、款待及客戶服務，正在私人噴射機旅行領域樹立新標準。
麥哲倫噴射機公司已載送私人客戶前往超100個國家，並持續提供卓越服務，保持4.9星（滿分5星）的評級。公司曾入選《Inc. 5000》「美國增長最快公司」榜單，獲《Robb Report》頒發「最佳之最」，並被《Modern Luxury》評為「最佳私人包機」。
麥哲倫噴射機公司於2008年在波士頓成立，總部設於麻省昆西，並在麻省貝德福德設有私人航站樓。
（美聯社）
