旭化成於8月20日，在北卡羅來納州夏洛特為其全新Hipore™濕法鋰離子電池隔膜塗層生產線舉行盛大開幕儀式，標誌著公司執行北美電池隔膜策略的重要里程碑。這次投資擴大了公司現有Celgard®生產設施的產能，為其濕法隔膜技術建立了以北美為基地的塗層及供應能力。
該設施代表著建立濕法隔膜區域供應結構的第一步。投資決定於2023年作出，商業生產預計將於2026財政年度下半年開始。
旭化成電池隔膜公司總裁谷口隆 AP圖片
這次盛大開幕儀式適逢夏洛特Celgard®生產設施的40周年，該設施自1986年起一直在美國生產乾法隔膜。儀式匯聚了當地政府官員、已就該設施簽訂產能權協議的豐田通商株式會社代表，以及其他支持項目發展的持份者。
這次投資正值北美電池需求預計將擴展至電動車以外，受益於儲能系統部署的增加。儘管隔膜市場仍然競爭激烈，但改善中的區域市場條件正為具備本地化生產及快速響應供應能力的供應商創造機會。
出席者參與剪綵儀式，慶祝設施落成。 AP圖片
旭化成電池隔膜公司總裁谷口隆表示：「夏洛特塗層生產線的啟用，是建立我們在北美電池隔膜供應平台的關鍵里程碑。透過利用Celgard經驗豐富的員工及成熟的營運，我們正擴大在北美的產品組合，以包括Celgard®乾法及Hipore™濕法技術。連同我們在加拿大計劃興建的隔膜設施，這次投資將使生產能力更貼近該地區的電池市場，並使旭化成能夠在電動車及儲能系統需求增長時迅速作出回應。」
旭化成在加拿大興建濕法隔膜設施的工程亦按計劃進行。夏洛特塗層生產線及加拿大廠房將共同建立濕法隔膜的區域供應框架，加強公司在北美的製造業務及市場地位。
這些投資支持旭化成更廣泛的能源及基礎設施增長策略，該領域根據公司的中期管理計劃被指定為具增長潛力的業務領域。
（美聯社）
先進電池架構先驅Addionics公司今日公布一項全新低溫性能電池架構。這項突破性智能電池架構，旨在提升電池在低溫環境下的運作及充電能力。新技術將改善電動車、貨車、國防無人機，以及太空和電動航空領域在嚴寒天氣下的性能，因為傳統鋰離子電池在低溫下表現會下降。新架構的部分優點包括延長任務能力、擴大可用範圍、加快充電速度，以及全面提升低溫環境下的性能。
Addionics透過這項新技術，解決市場痛點。隨著電池性能提升，企業現可擴展至新市場、新應用，並在以往不可能的地區和領域擴大業務。傳統電池在低溫下性能下降，會造成昂貴且複雜的限制。電動車電池在低溫下提供的可用能量較少，而車輛則需消耗更多能量用於車廂加熱、電池加熱及充電前的熱準備。因此，在嚴冬下，電動車估計會損失超四成續航里程。電動半掛貨車需要電池提供巨大動力，因為滿載貨車承載大量重量，並在高速公路上持續高速行駛；寒冷天氣導致的動力下降，可能需要減少載重或避免在冬季行駛特定路線。此外，冰凍條件會縮短國防無人機的任務時間，縮小操作半徑，並限制發射和機動所需的動力。對於太空任務而言，在寒冷條件下保持電池在適當溫度，需要加熱器能量、熱硬件及額外儲存能量。減少電池的加熱需求，可為整個太空飛行器電力系統帶來好處，包括電池、太陽能電池陣列及發射質量。
Addionics低溫性能電池架構 AP圖片
Addionics智能三維多孔集流體改變電池的內部傳輸架構。多孔結構允許電解質和鋰離子穿過集流體平面移動，在整個電極中產生額外通道。這可縮短有效傳輸距離，改善活性材料的可及性，並將電化學活性分佈到更大體積。透過改善離子、電子和電化學反應在電池內部的移動方式，該技術使電池在溫度下降時，仍能保留大部分預期性能。
Addionics行政總裁兼創辦人莫希爾·比頓博士指出：「透過改變電池單元的架構，Addionics正消除電動系統面臨的一些最大限制。電池需要在所有地點和溫度下最佳運作，以便其供電的產品能夠持續可靠。Addionics正走在將曾經無法實現的目標變為可能的最前沿。我們正讓『永遠在線』的世界能夠全天候、隨時隨地運作，即使在寒冷環境下亦然。」
Addionics透過先進架構，持續重新定義電池性能。該公司與全球領先企業合作，涵蓋機械人技術和實體人工智能相關應用，包括國防、太空、汽車、儲能及下一代工業應用。
Addionics透過先進智能金屬架構，重新定義電池性能。該公司專有的智能三維多孔集流體，以工程設計的三維結構取代傳統扁平金屬箔，改變電池在單元內部管理電流、熱量和機械應力的方式。Addionics的技術與現有及新興電池化學和製造工藝兼容，可實現更高能量密度、更快充電、更強功率能力、更長壽命、更高安全性及更高效製造。隨著世界過渡到人工智能驅動、永遠在線的未來，Addionics正構建旨在為下一代自主系統、機械人技術、電動車、國防和航空航天提供動力的電池架構。
（美聯社）
