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美攻伊揭開「魔盒」阿爾蓋達加入戰團 與胡塞武裝聯手 封紅海石油通道

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美攻伊揭開「魔盒」阿爾蓋達加入戰團 與胡塞武裝聯手 封紅海石油通道
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美攻伊揭開「魔盒」阿爾蓋達加入戰團 與胡塞武裝聯手 封紅海石油通道

2026年09月01日 21:17 最後更新:21:19

《紐約時報》作者昨天提出一個好問題:「為什麼美國總是難以退出戰爭?」。的而且確,由打伊拉克、阿富汗,到打伊朗,美國都逃不出「開戰容易退兵難」的宿命,皆因它越重擊,敵人就越壯大,盟友也越多,它惟有不斷加碼,更不能自拔。伊朗戰爭正陷於這惡性循環,《華爾街日報》今日報道,伊朗的「抵抗之弧」近期進一步擴大,盤踞非洲索馬里的阿爾蓋達組織分支,與伊朗的「好兄弟」胡塞武裝加強聯手,隨時鎖死紅海出口,切斷霍峽以外另一條運油航道,若如此,美國的麻煩將更大,想撤軍亦更難了。

美國攻伊,阿爾蓋達組織的索馬里分支也加入戰團,與胡塞武裝組織聯手,加強抗美陣綫,將成為美國一大麻煩。

美國攻伊,阿爾蓋達組織的索馬里分支也加入戰團,與胡塞武裝組織聯手,加強抗美陣綫,將成為美國一大麻煩。

報道指,阿爾蓋達在索馬里的分支組織「青年黨」,是最富有的分支,它控制當地的港口、道路和金礦,賺到盆滿砵滿,年收入逾1億美元,口袋銀兩滿滿,卻欠先進武器,戰士也需受正規軍事訓練,故近年與也門的伊朗「好兄弟」胡塞武裝頻密「交易」。美國攻伊之後,它們因有共同敵人——美國和以色列,關係更趨緊密。

阿爾蓋達於1988年由拉登創立,初期是抵抗蘇聯入侵阿富汗的「聖戰組織」,背後受美國CIA資助。後來蘇聯敗退,美國接上成為「入侵者」,阿爾蓋達即掉轉槍頭,以美為敵,更於2001年策動911世紀恐襲,自此被美國視為最大威脅。

近年它的領袖連續被美國撃殺,各「聖戰組織」又不斷搶佔其地盤,以至日漸衰落,但在中東和非洲一些地區仍然強大,索馬里分支便是其中之一,美國一直視為心腹大患,美軍曾對它發動攻擊,達40次之多。

它為了壯大軍事力量,近年透過中間軍火商,向胡塞武裝購買大批先進武器,並送戰士到也門受軍事訓練,學習如何使用攻擊無人機等,而胡塞武裝組織也派教官到索馬里,傳授作戰技術。

美國今年2月底向伊朗開戰,促使「雙煞」進一步加強聯繫。阿爾蓋達組織屬伊斯蘭教「遜尼派」,而胡塞武裝組織則屬「什葉派」,本是世仇,但面對共同敵人美國和以色列,都願意放下矛盾,槍口一致向外。

此外,「雙煞」也各有所求,胡塞武裝組織須搵銀支持軍費,而阿爾蓋達為加強戰力,以鞏固勢力,要購置先進武器和軍事技術,這種互利關係,促使雙方成為「最佳拍檔」。

在美國看來,兩個「恐怖組織」埋堆,的確是個大麻煩,令它寢食難安。因為胡塞武裝組織盤踞也門,與阿爾蓋達分支所在的索馬里遥遥相對,只隔一個亞丁海峽,那裏是經紅海運送石油的出口,若它們雙劍合璧,將可牢牢鎖住這條航道。

目前霍爾木茲海峽已被伊朗緊扼,如果另一條航道都被切斷,沙特等便失去運油的替代路綫,全球能源供應將雪上加霜。須知通過這航道運輸的中東石油,佔總量的12%,影響不可低估。

「雙煞」將協調作戰,可能封鎖紅海運油航道,令沙特等失去替代霍峽的另一條輸出石油路綫。

「雙煞」將協調作戰,可能封鎖紅海運油航道,令沙特等失去替代霍峽的另一條輸出石油路綫。

令人擔憂的,是「雙煞」確具備封鎖海峽的能力,胡塞武裝組戰擁有精準導彈,以及大量攻擊無人機,而它正協助阿爾蓋達組織在索馬里安裝雷達,並提供攻擊無人機等,日後可協調作戰,襲擊強闖海峽的商船和美國軍艦,那時美軍能否多邊兼顧,是個大問號。

美國目前的處境,令人回想2010年時,總統奥巴馬決定多派3萬兵去阿富汗打塔利班,當時副助理國防部長拉佛伊提出質疑,說「阿富汗有數不清的部落,每個都對美國心懷怨恨,即使塔里班不存在,阿富汗還是會有叛亂的」,所以怎樣增兵也不會贏,不如撤軍罷了。

用這段話來形容伊戰現況,同樣貼切,美國攻伊揭開了「潘朵拉魔盒」,像阿爾蓋達那樣的「魔怪」已一湧而出,問美國打得幾多個?




時人物語

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

5年前香港掀起移民狂潮,除了BNO港人湧英,另一批人則登上加拿大政府的「救生艇」,當時它滿口道義,說給港人一條去路、一個避風港。5年過去,這計劃於今日正式終結,趕不及的人卻毋須望艇興嘆,據最新數字,已獲批上艇的4萬多港人中,至今仍有逾35000人「坐艇」漂浮,永久居留無期,估計要苦等10年才可上岸。不少人正陷半天吊困境,留亦難,走亦難,十分徬徨。他們如此慘情,皆因加政府早已「變心」,當年「承諾」已被實利政治取代,煙消雲散了。

加政府的「港人救生艇計劃」今日正式終結,仍有逾35000名「坐艇」的港人苦苦等候取得永久居留,但當局疑有心拖延,估計要等10年才可「上岸」,令部分人憤怒抗議。

加政府的「港人救生艇計劃」今日正式終結,仍有逾35000名「坐艇」的港人苦苦等候取得永久居留,但當局疑有心拖延,估計要等10年才可「上岸」,令部分人憤怒抗議。

要了解現狀,先看看歷史。2019年香港爆發黑暴之亂,中央為平亂實施《香港國安法》,美英為延續「顔色革命」之火,作出強烈挑釁,包括向參與的港人開「逃生門」,讓他們入境避風頭,當時加拿大政府也跟「五眼聯盟」大隊,推出「救生艇」計劃,港人可申請暫居。

計劃於2021年2月啟動,申請的港人不少,他們多是一時衝動,部分則想藉此圓移民夢,於是一窩蜂登艇。加政府初時滿口道義,但過了一陣子,便逐漸少講這套,開始打響實利算盤,轉為吸引「年輕、有學歷、具人力資本」的港人,明顯想引入「對經濟有貢献」的移民。

然而,大批港人獲批上艇之後,加拿大政治環境生變,政府面對高漲的反移民情緒,不得不收緊政策,把「救生艇計劃」的港人歸入「特殊人道或恩恤」類別,與政治上更須照顧的其他移民排同一條隊,他們來自烏克蘭、蘇丹、加沙等地,與港人一齊爭逐永居名額,以至僧越來越多,粥卻越來越少。

其後杜魯多落台,卡尼上台,這類别的永居名額減半至6900個,未來兩年更只有5000個,令港人申請永居要無限期痴痴地等。據移民部門公布的最新數字,至6月底止,累計收到30315宗港人申請,涉及48560人,而至今只有8600宗申請獲批,13370人取得永居。換言之,仍有35000人未有着落,處於半天吊狀態。

總理卡尼正收緊移民政策,永居名額僧多粥少,港人要與來自烏克蘭等的移民爭逐,條隊越來越長。

總理卡尼正收緊移民政策,永居名額僧多粥少,港人要與來自烏克蘭等的移民爭逐,條隊越來越長。

苦候的港人嬲到爆晒火,但加政府似足軟皮蛇,依然以龜速處理申請,顯然有心拖延,以減少永居人數。以目前的審批速度,加上繼續有人插隊,他們起碼要輪候10年,才可成為永久居民。

黄媒訪問了幾個苦等的港人,真是一字一淚。G君2023年9月抵加,積累滿一年工作經驗後,於2024年10月循Stream B 申請永居,但到今年8月仍沒聲氣。他擔心續領工作認可時被拒,慘變無業遊民,如果再讀書,又要付國際生高昂學費,實在難以負擔,思前想後搞到晚晚失眠。

另一名A小姐,同樣是2024年5月遞表申請永居,至今亦山沉大海。由於工作許可快到期,求職時僱主會有顧慮,影響她搵工,心情自然忐忑。

他們呻到樹葉都落,有人更形容自己被困在「行政地獄」,進退不得,但加政府繼續大唱慢板,並無跡象會加快審批。

其實加政府並非一刀切削減移民,只看屬那類,如果是「運財童子」,帶足銀兩移加,又另作別論。目前港人所屬的「特殊人道或恩恤類別」移民名額只6900個,但「經濟類移民」名額就有239800個,可見有錢就可排快隊。

加政府「救生艇」計劃終結,象徵着「支援港人革命」的行動結束,加拿大如是,英國亦如是,它們都回歸實利,講「金」不講「心」了。

正「坐艇」兩頭唔到岸的港人,應看清這點,不要再存太多幻想。老土些說,人生沒有幾多個10年,不如歸去!

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