北美二手相機器材買賣及交易龍頭KEH相機公司,與全球領先的攝影及攝錄鏡頭製造商蔡司集團,今日宣布建立獨家合作夥伴關係。蔡司委任KEH為其在美國及加拿大地區的攝影鏡頭及器材的獨家授權維修及服務中心。
根據這次合作,KEH將負責處理北美地區蔡司攝影產品客戶的保養期內及保養期外維修服務,涵蓋的器材範圍廣泛,由數十年前的舊款鏡頭,以至最新的專業光學產品。蔡司在北美地區的客戶,現時毋須再尋找不明或未經認證的服務選項,可直接前往這個獲原廠支持的維修點。
蔡司委任KEH為北美攝影器材獨家授權維修夥伴 AP圖片
作為獨家授權維修夥伴,KEH的技術人員將直接接受蔡司的全面培訓,並使用原廠零件、蔡司認可的校準工具及程序進行維修。每次維修均旨在符合蔡司的工程標準,確保客戶獲得與產品本身相同質素的服務。
KEH相機公司主席兼行政總裁格倫·考夫曼表示,優質相機器材可使用數十年,維修對於攝影師充分利用其工具至關重要。他指,KEH很榮幸蔡司認可其維修能力及範圍,並邀請其擔任這個獨家角色。KEH亦很高興能將其業界最佳的服務標準,推廣至所有蔡司鏡頭的用家,這些鏡頭是業界最優秀的光學產品之一。他續指,這亦是KEH一直以來所堅持的理念的自然延伸,即讓優質器材持續流通,避免成為堆填區廢物。
KEH的維修能力涵蓋多個相機及鏡頭品牌。該公司是相機業界唯一擁有獲製造商認可維修設施的轉售商,其服務組合現時除了蔡司外,亦包括與索尼及適馬的現有授權維修合作夥伴關係。維修工作由獲原廠認證的技術人員執行,他們擁有數百年累積經驗,並使用專業診斷設備及製造商培訓。
蔡司美洲攝影業務高級經理東尼·維斯涅夫斯基表示,由於珍貴的光學產品需要專業護理,他們很高興能與為鏡頭維修樹立標準的KEH相機公司合作。他指,蔡司致力與全球為其產品提供卓越客戶支援的機構合作。無論是全新或舊款的蔡司相機及鏡頭,他們相信KEH相機公司具備必要的技能,為忠實的光學產品用家提供價值,並期待建立長期的合作夥伴關係。
對於蔡司而言,這次合作透過KEH現有的維修基礎設施,擴展了該公司在北美的售後服務組織。
合資格的蔡司攝影器材客戶將獲轉介至KEH,以獲取原廠授權服務。
常見問題
維修流程如何運作?
合資格的北美客戶可透過蔡司專屬維修平台啟動維修。KEH將接收請求,並與客戶協調運送至KEH的維修設施。隨後,KEH將使用原廠蔡司零件及蔡司認可的校準工具進行原廠授權維修,並將器材直接退還給客戶。
維修流程是網上進行還是親身辦理?
維修可在網上啟動,但客戶亦可選擇親身將合資格器材帶到KEH位於美國喬治亞州亞特蘭大的零售店。
這次合作涵蓋哪些蔡司產品?
這次合作涵蓋所有蔡司攝影鏡頭及器材,由數十年前的產品,以至近期製造及未來推出的產品。
為何KEH獲選為蔡司的獨家維修夥伴?
KEH結合了數十年專業相機維修經驗,以及北美最大專注於影像器材的技術服務組織之一。KEH的技術人員曾為多代蔡司光學產品提供服務,包括戰後的蔡司耶拿鏡頭、1960年代的Contarex系統、為Linhof及Graflex相機製造的大畫幅蔡司鏡頭,以至最新的專業光學產品,例如Batis及Otus ML系列。這種廣泛的服務範圍,加上KEH在循環相機經濟中的領導地位,以及其與其他製造商的現有關係,使其成為處理蔡司客戶服務的理想選擇。
(美聯社)
美國喬治亞州一個六旗樂園的過山車發生致命意外,一名男子乘坐期間被拋出座位,最終墮斃。目擊者形容,男子被拋出後一度懸浮在車廂上方,其後撞到數人,再墮地身亡。這次恐怖事故促使六旗樂園暫時關閉北美地區九款類似的過山車設施。
警方及負責遊樂設施檢查的州政府機構正調查事件,但截至周二,仍有許多疑問未解,包括該男子如何從座位墮下,以及其安全束縛裝置是否存在問題。
該名來自亞特蘭大的學校職員,周一乘坐樂園內最高的過山車「歌利亞」時喪生,該過山車首個下坡高度達61米。
目擊者尼克·門登霍爾表示,他當時剛與兒子乘坐完「歌利亞」,正觀看過山車車廂從頭頂經過。他形容:「他看起來像懸浮在空中,因為車廂在他下方移動。」門登霍爾續指,該男子頭部朝下墜回過山車,其後在最後一個轉彎處被拋出設施。他形容:「感覺像慢動作,但一切發生在一瞬間。我當時一直在祈禱,祈求上帝讓他留在車廂內。」
喬治亞州六旗樂園的過山車,攝於2026年10月12日周一,位於亞特蘭大西北約24公里。(美聯社圖片/Emilie Megnien) AP圖片
「歌利亞」過山車位於亞特蘭大市郊的六旗喬治亞樂園入口上方,設有一系列高低起伏及轉彎,但不會將乘客倒轉。設施沒有安全帶,乘客透過壓腿式安全桿固定腿部及腰部。
在不斷推出新刺激設施的主題樂園行業中,「歌利亞」並非全球最高、最快或最刺激的過山車。
喬治亞州六旗樂園的機動遊戲,位於亞特蘭大西北約24公里,攝於2026年10月13日周二。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片
科布縣警方證實,死者為42歲的哈桑·吉哈德·伊本·卡里姆。調查人員及樂園職員向警方表示,他從過山車上被拋出,並撞到其他遊客。當局未有公布其他傷者的資料。
卡里姆生前在一所公立特許學校擔任資訊科技經理,此前曾任科技教師。衛斯理國際學院發表聲明,對事件表示震驚,指卡里姆「對學生及學校社區的奉獻和承諾,在他所做的一切中顯而易見」。
喬治亞州六旗樂園的機動遊戲,位於亞特蘭大西北約24公里,攝於2026年10月13日周二。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片
與丈夫及三名子女一同到樂園遊玩的薩默·貝茨,目睹卡里姆墮下。她表示:「我認為最令人難忘的是他身體墜落的聲音。」貝茨又指,她與家人當天較早時曾乘坐「歌利亞」。她說:「我的兩個大孩子坐在我們前面的車廂。我留意到他們不斷嘗試將安全桿壓得更緊。我向他們保證沒有問題。但當我、我丈夫及最小的孩子坐上車廂並開始上坡時,我很快就明白為何我的兩個大孩子會這樣做。它就是感覺不夠安全和緊固。」
在美國,六旗等主要遊樂園的過山車及其他遊樂設施不受聯邦政府監管,這項責任落在各州政府身上。喬治亞州保險及消防安全專員辦公室發言人加里森·班尼特表示,該辦公室負責年度遊樂設施檢查,現正對事件進行「深入及全面審查」。
喬治亞州六旗樂園近20號州際公路的機動遊戲,位於亞特蘭大西北約24公里,攝於2026年10月13日周二。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片
在加州,州政府會批准新設施及經改裝的設施,並直接檢查或依賴業主進行年度檢查。佛羅里達州最大的主題樂園則豁免於州政府的安全檢查,與小型場地及嘉年華不同。相反,華特迪士尼世界及環球影城等大型主題樂園會自行進行檢查並設有自己的規程。
美國參議員埃德·馬基曾多次提出立法,以修改允許美國安全官員監管流動遊樂設施,但豁免主要遊樂園的聯邦法律。聯邦監管的批評者認為,遊樂園設施的嚴重受傷及死亡事故罕見,且通常是乘客未遵守規則所致。
喬治亞州六旗樂園的機動遊戲,位於亞特蘭大西北約24公里,攝於2026年10月13日周二。(美聯社圖片/Mike Stewart) AP圖片
主題樂園顧問兼貿易組織國際遊樂園及景點協會前主席丹尼斯·斯皮格爾表示,該行業設有多層檢查機制。
六旗娛樂公司已暫時關閉其在美國及加拿大六個主題樂園的過山車。這些樂園原定於周二及周三進行季節性周中關閉。
佐治亞州奧斯特爾的六旗樂園,攝於2026年10月12日周一。(美聯社圖片/Emilie Megnien) AP圖片
受影響的設施包括:南加州六旗魔術山樂園的另一款「歌利亞」過山車;伊利諾伊州六旗大美國樂園的「狂牛」;新澤西州六旗大冒險樂園的「硝基」;北卡羅來納州卡羅溫茲樂園的「狂怒325」及「雷霆衝擊」;以及加拿大安大略省加拿大奇幻樂園的「利維坦」及「巨獸」。
該公司未有說明為何關閉這些特定設施,或在重開前會採取甚麼措施。
佐治亞州奧斯特爾的六旗樂園,攝於2026年10月12日周一。(美聯社圖片/Emilie Megnien) AP圖片
製造該過山車及全球多款設施的瑞士公司博利格與馬比拉德表示,正積極調查事件,並在「對事件有更深入了解之前」不會發表評論。該公司稱:「我們的心與受影響的家庭及人士同在。」
(美聯社)
檔案圖片:2026年9月23日,加州華倫西亞六旗魔術山樂園的X2過山車鳥瞰圖。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片