發展局設「空間數據共享平台」　提供逾1,100個部門及機構「空間數據集」

發展局轄下的「空間數據辦事處」持續推動空間數據共享，以支援本港智慧城市發展。當局設立的「空間數據共享平台（CSDI）」入門網站，現時已提供超過1,100個來自70多個部門及機構的「空間數據集」，供公眾免費使用，數據涵蓋規劃、地政、屋宇、工程、人口及運輸等多個範疇。

發展局局長甯漢豪在網誌撰文介紹相關工作進展。她提到，地政總署測繪處聯同理工大學團隊早前合作推出「步行香港」網頁，用戶只需輸入起點及目的地，系統便能分析出「最短路徑」、避開樓梯或狹窄路段的「無障礙路徑」，以至坡度較少的「較平坦舒適路線」，照顧不同需要人士的步行選擇。用家亦可在地圖上查看斑馬綫、樓梯或扶手電梯等步行設施資訊。

「步行香港」另設周邊設施搜尋功能，用戶可查找步行範圍內的生活、醫療、社會福利、教育、娛樂、交通及旅遊等配套。團隊表示，未來會積極探討研發手機應用程式，進一步方便市民使用。

空間數據辦事處過去兩年聯同業界舉辦不同主題的「概念驗證」計劃，進行小規模測試及可行性研究，當中已協助及支持12個項目利用空間數據將創意概念轉化為實際應用。

空間數據辦事處於五年前成立「地理空間實驗室」（Geospatial Lab）作平台，積極推動創科社群應用空間數據，至今上述實驗室已舉辦逾850場活動，吸引超過四萬人參與。

除政府部門外，空間數據亦獲初創企業應用。網誌提到，有初創公司研發專為遠足者而設的手機應用程式「WayMe」，將CSDI提供的加水站、避雨亭、營地、公廁及燒烤場等空間數據，轉化為行山路線的舒適度評分及沿途設施提示，協助使用者於出發前及行程中掌握即時風險與支援資源，提升遠足安全。

應用程式WayMe既採用了「空間數據共享平台」的數據，如戶外加水站、避雨亭和交通資訊等，也結合了自行研發的技術，令系統準確掌握使用者的位置。

應用程式WayMe既採用了「空間數據共享平台」的數據，如戶外加水站、避雨亭和交通資訊等，也結合了自行研發的技術，令系統準確掌握使用者的位置。

當局透露，空間數據辦事處正研究將人工智能與空間數據結合，讓用戶毋須逐項查找數據，而是可透過AI助手協助搜集及分析空間數據，並將相關資訊清晰呈現在地圖上，進一步提升數據應用的效率。

為遠足者而設的應用程式WayMe創辦人Rainer Duespohl將空間數據共享平台中的數據轉化為客觀的「舒適度評分」（Comfort Score）、沿途設施提示及用戶自建地理標記，協助使用者於出發前及行程中掌握即時風險與支援資源，提升安全與決策質素。

現行「同區七年樓齡」現金收購機制的賠償水平，很大機會不再維持過往的優厚程度。發展局局長甯漢豪表示，當局目標是在明年上半年提出具體建議，並展開諮詢。她出席市區重建局25周年研討會時，交代了這項檢討方向。

發展局局長甯漢豪。資料圖片

甯漢豪同時公布，政府已在北都古洞北及粉嶺北新發展區預留三幅土地，供市建局考慮興建新單位，作為日後新「樓換樓」計劃之下的替代單位。她指出，發展局正與市建局一同檢視財政和運作模式，涵蓋「同區七年樓齡」現金收購機制及「樓換樓」安排兩方面。

市建局行政總監蔡宏興則認為，「同區七年樓齡」收購機制無法持續下去。他舉最近4個提出收購建議的項目為例，指這些項目的收購呎價，普遍較市價高出約1.3至1.4倍，導致不少私人發展商在收購舊樓時遇到困難。

市建局行政總監蔡宏興。資料圖片

蔡宏興解釋，難處在於業主會等待市建局出手收購，私人市場參與市區更新的意欲因而受阻，他形容情況十分不理想。他又提到，香港的社會、經濟及房地產市場環境，與20多年前已經截然不同，面對樓宇老化、市區更新成本持續上升，以及社會對合理補償的期望，有需要以務實及開放的態度，檢視現行收購方案制度，是否仍然最符合現今及未來的城市發展需求。