第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」一連兩日在會展舉行,吸引逾萬人參與。港鐵於會場設展位,展示可持續發展及創新科技應用。港鐵持續發展事務主管陳淑媚表示,港鐵的新建車站包括北環線車站,以獲取「綠建環評」金級或以上認證為目標,將環保設計及技術方案提前納入車站規劃。
本屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」以「低碳城市」、「能源轉型」、「實踐探索」、「創新科技」及「資源循環」五大主題展區為核心,吸引超過 10,000 名參會者、500 多名講者及 350 多個可持續發展方案供應商。
第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝
第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝
第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝
第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝
第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝
第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝
Rethink HK創辦人兼行政總裁Chris Brown在開幕式致辭表示,Rethink HK是香港目前最全面、最完整的永續發展國際會議平台。今次活動緊貼中央政府「十五五」規劃中的綠色轉型發展要求,Rethink HK將持續關注特區政府將發布的首份「五年規劃」,以及今年底《氣候行動藍圖》的更新結果。
Rethink HK創辦人兼行政總裁Chris Brown。巴士的報記者攝
商界環保協會董事局主席Kevin O’Brien表示,Rethink HK已發展為備受推崇的平台,旨在分享並共創可持續發展的行動與解決方案。他認為,可持續發展無法孤立實現,需政府、商界、學界和社會協同推進。在商界環保協會向政府遞交的五年規劃書面建議中,主張將北部都會區作為系統方法的實踐機會。
商界環保協會董事局主席Kevin O’Brien。巴士的報記者攝
環境及生態局副局長黃淑嫻在致辭中介紹了香港在減排、節能、綠色交通、廢物回收與綠色金融的成效與計劃。她指,香港目標在2050年前實現碳中和、2035年碳排放低於2005年水平。2024年香港人均碳排放創1990年以來新低,約為4.41噸。她續指,創建可持續發展城市需要創新、合作與決心,香港具有綠色金融、生態系統和專業人才優勢,呼籲各方加入減碳行動。
環境及生態局副局長黃淑嫻。巴士的報記者攝
港鐵參加過多屆Rethink HK,今次亦設有展位。展位展示港鐵近年在各業務範疇對創新科技的應用,包括AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等項目。
港鐵再度參加Rethink HK,展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝
港鐵再度參加Rethink HK,展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝
港鐵再度參加Rethink HK,展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝
港鐵再度參加Rethink HK,展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝
港鐵再度參加Rethink HK,展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝
港鐵再度參加Rethink HK,展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝
港鐵持續發展事務主管陳淑媚表示,港鐵再參加Rethink HK是借助大型社會活動平台向公眾展示在建項目及創新舉措,以加強與各界溝通協作。她指,港鐵定位為香港低碳轉型推動者,配合香港2050年減碳目標,聚焦社會共融,把握發展機遇,持續推動碳減排工作。
港鐵持續發展事務主管陳淑媚。巴士的報記者攝
談到北都重要基建項目北環線的建設,陳淑媚表示,北環線新建車站以獲取「綠建環評」金級或以上認證為目標。「港鐵將環保設計與技術方案提前納入新車站規劃階段,確保可持續發展目標融入北都交通基礎設施建設,」她指。
據悉,港鐵首創方案「機電系統整合測試中心」於土木工程完成前建立一個「虛擬車站」,超前進行車站系統的整合測試。目前,該中心已完成東鐵綫古洞站約60%的車站系統整合測試,並正支援東涌綫延線項目的整合測試工作。
今年初,港鐵曾表示正試驗有限度開放落馬洲濕地的可行性。陳淑媚指,港鐵在發展項目中始終重視環境影響於生態保育的平衡,嚴格遵守香港現行環保法規,並主動超越法定要求投入資源。