Rethink HK 會展開幕 港鐵目標建北環線綠色車站

第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」一連兩日在會展舉行，吸引逾萬人參與。港鐵於會場設展位，展示可持續發展及創新科技應用。港鐵持續發展事務主管陳淑媚表示，港鐵的新建車站包括北環線車站，以獲取「綠建環評」金級或以上認證為目標，將環保設計及技術方案提前納入車站規劃。

本屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」以「低碳城市」、「能源轉型」、「實踐探索」、「創新科技」及「資源循環」五大主題展區為核心，吸引超過 10,000 名參會者、500 多名講者及 350 多個可持續發展方案供應商。

第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝

第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝

第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝

第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝

第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝

第七屆「ReThink HK 亞洲氣候行動與持續發展商貿博覽會」開幕。巴士的報記者攝

Rethink HK創辦人兼行政總裁Chris Brown在開幕式致辭表示，Rethink HK是香港目前最全面、最完整的永續發展國際會議平台。今次活動緊貼中央政府「十五五」規劃中的綠色轉型發展要求，Rethink HK將持續關注特區政府將發布的首份「五年規劃」，以及今年底《氣候行動藍圖》的更新結果。

Rethink HK創辦人兼行政總裁Chris Brown。巴士的報記者攝

商界環保協會董事局主席Kevin O’Brien表示，Rethink HK已發展為備受推崇的平台，旨在分享並共創可持續發展的行動與解決方案。他認為，可持續發展無法孤立實現，需政府、商界、學界和社會協同推進。在商界環保協會向政府遞交的五年規劃書面建議中，主張將北部都會區作為系統方法的實踐機會。

商界環保協會董事局主席Kevin O’Brien。巴士的報記者攝

環境及生態局副局長黃淑嫻在致辭中介紹了香港在減排、節能、綠色交通、廢物回收與綠色金融的成效與計劃。她指，香港目標在2050年前實現碳中和、2035年碳排放低於2005年水平。2024年香港人均碳排放創1990年以來新低，約為4.41噸。她續指，創建可持續發展城市需要創新、合作與決心，香港具有綠色金融、生態系統和專業人才優勢，呼籲各方加入減碳行動。

環境及生態局副局長黃淑嫻。巴士的報記者攝

港鐵參加過多屆Rethink HK，今次亦設有展位。展位展示港鐵近年在各業務範疇對創新科技的應用，包括AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等項目。

港鐵再度參加Rethink HK，展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝

港鐵再度參加Rethink HK，展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝

港鐵再度參加Rethink HK，展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝

港鐵再度參加Rethink HK，展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝

港鐵再度參加Rethink HK，展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝

港鐵再度參加Rethink HK，展示AI Cityline車站熱線、智慧分流系統、機電系統整合測試中心等創新科技應用及可持續發展目標。巴士的報記者攝

港鐵持續發展事務主管陳淑媚表示，港鐵再參加Rethink HK是借助大型社會活動平台向公眾展示在建項目及創新舉措，以加強與各界溝通協作。她指，港鐵定位為香港低碳轉型推動者，配合香港2050年減碳目標，聚焦社會共融，把握發展機遇，持續推動碳減排工作。

港鐵持續發展事務主管陳淑媚。巴士的報記者攝

談到北都重要基建項目北環線的建設，陳淑媚表示，北環線新建車站以獲取「綠建環評」金級或以上認證為目標。「港鐵將環保設計與技術方案提前納入新車站規劃階段，確保可持續發展目標融入北都交通基礎設施建設，」她指。

據悉，港鐵首創方案「機電系統整合測試中心」於土木工程完成前建立一個「虛擬車站」，超前進行車站系統的整合測試。目前，該中心已完成東鐵綫古洞站約60%的車站系統整合測試，並正支援東涌綫延線項目的整合測試工作。

今年初，港鐵曾表示正試驗有限度開放落馬洲濕地的可行性。陳淑媚指，港鐵在發展項目中始終重視環境影響於生態保育的平衡，嚴格遵守香港現行環保法規，並主動超越法定要求投入資源。

港鐵藍田站於24小時內兩度暫停列車服務。九龍東立法會議員張培剛指出，該站接連在繁忙時間停駛，對市民構成極大影響，情況難以接受。

Threads圖片

張培剛認為，港鐵必須盡快就事故展開全面而徹底的調查，查找安全隱患。他要求港鐵針對這兩宗事故，逐一詳細檢查軌道、信號系統、車輛設備及運作流程等各個環節，精準找出事故根源，對症下藥作出整改。他同時促請港鐵盡快啟動內部全面檢討，審視現有檢查機制有何不足，並盡快提交完整的事故報告，向公眾交代。

港鐵。巴士的報記者攝

在補償安排方面，張培剛提出港鐵應向受影響乘客提供實質補償。他指，現行懲罰機制雖會對港鐵罰款，但相關款項難以直接惠及受影響市民，建議港鐵除按現有懲罰機制繳交罰款外，亦應為受影響乘客作出直接補償，例如參考往年做法，向當日受影響的合資格乘客額外送贈一程免費本地車程。

九龍東立法會議員張培剛。網上圖片