跨境旅遊巴公司將推不同皇崗口岸套票　蔡順基：相信有一定競爭力

重建後的皇崗口岸星期一早上6時30分正式投入運作，吸引市民特意清早乘搭跨境巴士前往，體驗「合作查驗、一次放行」的嶄新通關模式。

市民特意清早乘搭跨境巴士，體驗「合作查驗、一次放行」的嶄新通關模式。巴士的報記者攝

有跨境旅遊巴於清晨6時由觀塘開出首班前往口岸的班次。香港非專利巴士聯會主席、跨境快線副總經理蔡順基指出，首班車未見有大量旅客，公司未來會推出多款套票以照顧通勤人士，優惠折扣可達約七折或以上。

市民特意清早乘搭跨境巴士，體驗「合作查驗、一次放行」的嶄新通關模式。巴士的報記者攝

蔡順基認為，旅遊巴相較其他專營巴士依然具備競爭力，優勢在於每位乘客皆確保設有座位，車輛同時配備特大行李箱。他亦提到期望能增設將軍澳站點，目前正等待運輸署審批。

重建後的皇崗口岸已正式啟用，推動的士發展聯會副主席吳錦華在電台節目《千禧年代》中透露，前線司機暫時未向他匯報口岸的實際運作情況。不過他提到，運輸署在早上7時前曾發訊息給他，內容指聯檢大樓一帶需要大量新界的士，他收到後已隨即將信息轉發至新界的士群組。他個人估計，可能是不少旅客都想搭的士去這個剛啟用的口岸了解情況。

新皇崗口岸。巴士的報記者攝

吳錦華又指，的士司機若要在皇崗口岸接載乘客，必須先取籌，這個安排衍生出一些問題，相信需要時間磨合。他解釋，前線司機就算已在聯檢大樓落客，但要再接乘客的話，依然要先取籌才可載客；而按之前的測試，來回需時約8分鐘，這種情況有可能打擊司機的接客意欲。

他續稱，業界已經就問題向運輸署反映，期望可以採取折衷辦法，日後再作檢討，同時亦希望署方能夠提供等候的士的乘客數字，讓業界掌握現場情況。

推動的士發展聯會副主席吳錦華。資料圖片

至於皇崗口岸另有專營巴士、小巴及跨境巴士提供服務，被問到會否削弱市民對的士的需求，尤其通宵時份，吳錦華認為大家客路不同，以往亦有皇巴與的士競爭，會觀察口岸啟用後的相關數據再作分析。