新皇崗口岸周初啟用,過程暢順,啟用之前,當局進行過多次演練,我也參加了其中一次,當局快速修正了發現的問題,故正式啟用時過程暢順,有記者實測,整體過關時間預計由以往約30分鐘大幅縮短至約5分鐘,據知若使用人臉識別的自助通道,最快只需 20秒。
特首李家超及主要官員到新皇崗口岸視察。
口岸大樓設計現代化,環境寬敞整潔,與設施老舊、空間侷促的舊皇崗口岸對比強烈 ; 針對跨境私家車及過境巴士,新口岸引入「聯合一站式」車道,司機只需一次停靠,即可完成深港雙方的海關及檢驗檢疫程序,過程暢順。
新口岸對港深兩地均有好處,對深圳而言,即時帶旺在口岸食肆,對香港而言,跨境工作或上學省時,更減少攜帶行李多次上落車的不便,免日曬雨淋。
較少提及但非常重要的,是緊急醫療運送,24小時通關救護車往來無障礙,夜間跨境救護過境更有效率,重大意外或危重症病人需要跨境轉院,也有綠色通道安排,減少等候時間和檢查程序,爭取黃金搶救時間,這是性命尤關的事情。
最重要是長遠的裨益,舊皇崗口岸佔地廣,包含貨檢功能,新口岸啟用後取消貨檢功能,並釋放舊口岸及周邊區域的土地,騰出約50萬平方米土地,直接交由河套深港科技創新合作區(香港園區)作統籌與擴展之用,為創科用地「鬆綁」,加速土地供應。
新皇崗口岸未來會與港鐵北環線支線銜接,形成新的跨境交通網絡,有利北部都會區發展,吸引企業進駐北部都會區,促進會展及商務活動,支援跨境金融及專業服務,提升新田、古洞等地區價值。
香港一直強調自己是連結內地與世界的「超級聯繫人」,很多外國商人和跨國企業總部設在香港,但廠房或供應鏈在珠三角。新口岸全天候24小時運作,讓外商從香港出發到深圳考察、處理業務變得像搭乘地鐵一樣便捷,有助吸引國際企業繼續以香港作為總部基地,因為他們能以最高效率穿梭大灣區,對香港維持國際金融、商貿中心地位有直接的支持作用。
深圳口岸食肆及商鋪受惠新口岸,即時人流大增,社會上有憂慮會導致本地消費力進一步外流,關於這問題,政府和商界也要努力,主動利用這條「超級通道」吸引人流,例如推出針對抵港旅客的短期消費推廣、優化口岸到香港本土旺區的交通接駁等,今年以來內地旅客抵港顯著增加,證明香港有本身的吸引力,業界也可考慮推出以外國遊客為對象,結合香港與大灣區的旅遊產品,擴大目光至外國旅客。
要留住在港消費,在於商戶之產品和服務質素,相信隨著經濟好轉,香港多元化的氛圍,對本地和旅客都有吸引力。
香港太平紳士協會副會長陳香蓮
太平人語
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