11月1日,美國佛羅里達州棕櫚灘發生造成9人亡的嚴重空難,一架由德州奧斯汀飛往巴哈馬的Learjet 60私人商務客機,原定前往巴哈馬北伊柳塞拉機場,但於下午約12時50分,以1分鐘3萬呎最高時速俯衝墜落棕櫚灘縣克雷斯特黑文一帶住宅區附近,機上2名機組人員及7名乘客全罹難。由於墜機現場距離美國總統特朗普的海湖莊園僅十多公里,事件引起關注,當局正調查事故原因。
This interview of 17 year old Nathalia Gadelha (Nathalia Filgueiras) - the 20 yr old co pilot of Learjet 60 that crashed in Florida is viral right now. She got a pilot's license at 17 when she could not get a driver's license for a car. https://t.co/5oBWtaOab3
— Big Breaking ⚡ (@bigbreakingit) November 2, 2026
一架由德州奧斯汀飛往巴哈馬的Learjet 60私人商務客機,於11月1日下午約12時50分,以1分鐘3萬呎最高時速俯衝墜落棕櫚灘縣克雷斯特黑文住宅區。
據飛行追蹤網站Flightradar24表示,通話錄音顯示,一名女機師曾報告遇上雨、「可控的輕微透明結冰」及中度湍流,並要求爬升至37,000呎,但不久後發出「Mayday」求救訊號,指飛機每分鐘下降2萬呎,「我們要撞向地面了」。其後,確認這名跟控制中心最後通話的是女副機師、年僅20歲的菲爾蓋拉斯 (Nathalia Gadelha Filgueiras),而在飛機出事前,菲爾蓋拉斯曾向男友發出一條訊息,紀錄她的駕駛情況,當時似乎一切無恙。
年僅20歲的肇事商務客機女副機師菲爾蓋拉斯 (Nathalia Gadelha Filgueiras)。
菲爾蓋拉斯的母親卡米拉和她的繼父向《華盛頓郵報》證實,菲爾蓋拉斯是周日下午駕駛Learjet 60從德克薩斯州奧斯汀飛往巴哈馬的副機師。
悲痛欲絕的母親說,其女兒本應在1月年滿21歲,已經當了9個月的商業飛行員,有1300小時的飛行經驗,「我希望她能實現自己的夢想,但我知道她的夢想最終會讓她離開我。」
菲爾蓋拉斯2023年10月年僅17歲時,就獲得了私人飛行員執照。
據《紐約郵報》報道,在棕櫚灘長大的菲爾蓋拉斯,被形容為「天才少女」,她曾接受當地媒體CBS12訪問,當時她說,2023年10月年僅17歲時,她就獲得了私人飛行員執照,當時她甚至還沒有駕照,「我肯定會炫耀,因為人們會說『哦,你不會開車』,然後我就說」是啊,但我可以開飛機』。」
菲爾蓋拉斯是三姐妹中的老二,在西博卡拉頓高中就讀,她從2020年開始學習飛行,因小時候經常乘坐父親的小型比奇博南扎飛機飛行,其父也教過她,所以從小就夢想成為一名機師。
「有一天,她和父親一起飛行後回到家,我們在房間裡,她走進來,說:『我要成為一名飛行員』,我說:『不,你不會的』。」母親卡米拉含淚說。
菲爾蓋拉斯於美國德州艾迪森的飛行學校(American Flyers)的佛州龐帕諾海灘設分校畢業。
她的家人經常在社交平台上分享他們一起乘坐私人飛機的照片。為圓女兒的夢想,當棕櫚灘學區航空學院在2023年推出飛行員執照計畫後,家人就為菲爾蓋拉斯支付考取飛行執照的費用。
菲爾蓋拉斯當年受訪時說:「我喜歡與眾不同,所以我覺得這很酷。」她又說:「我就是沒去考駕照,結果就成了這樣。不過,我覺得挺酷的。有些人覺得我會開飛機卻不會開車很奇怪,但我說,我其實會開,但很多人覺得這很搞笑。我也覺得挺搞笑的,我現在特別想要駕照。」
菲爾蓋拉斯說,她的夢想是有一天能成為商業航空公司飛行員,但她的家人說,她年紀還太小,無法申請美國航空公司的工作。但其後,她於美國德州艾迪森的飛行學校(American Flyers)畢業,而該校在佛州龐帕諾海灘設有分校。
菲爾蓋拉斯在社交平台分享了一段她和男友一起飛行的影片。
菲爾蓋拉斯近期在社交平台分享了一段她和男友一起飛行的影片,還寫道:「你多久才能看到兩名 21 歲以下的飛行員擁有商用、多引擎、儀表飛行資格,並且持有 CFI/CFI-I(認證飛行教員/認證飛行教員 - 儀表)證書?」
在獲得私人飛機執照後,菲爾蓋拉斯先是在勞德代爾堡的另一所學校擔任教員,之後又找到了一份飛行員的工作。其母親說:「大家都對她印象深刻。他們聘用她是因為他們知道她能力很強,而且她非常熱愛這份工作。」
但有報道指,她只完成了2至3年的課程、測驗、飛行模擬、以及與教練一起進行40小時的飛行和10小時的單獨飛行,就考取了飛行執照。
通話錄音顯示,一名女機師曾報告遇上雨、透明結冰及中度湍流,要求爬升至37,000呎,但不久後發出求救訊號,並以每分鐘2萬呎撞向地面。
美聯社指出,菲爾蓋拉斯持有駕駛該型飛機的資格,但並非以機長身份執飛的資格。現階段亦未有足夠資料確認,在與控制中心最後通話中每一句話由哪名機組人員發出,以及失事時由誰操控飛機,故不宜將全部求救錄音直接認為是菲爾蓋拉斯。
美國國家運輸安全委員會(NTSB)已派出團隊調查空難原因。
美國國家運輸安全委員會(NTSB)已派出調查團隊,調查由Aurora Aviation以Upper Jet名義營運的肇事飛機,聯邦航空管理局(FAA)亦協助調查。NTSB強調,目前資料屬初步性質,可能隨調查進展而作出修訂。
深喉
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **