麥拿侖諾里斯奪聖保羅大獎賽冠軍 平治車隊贏得製造商錦標

麥拿侖車手諾里斯周日於雨中的聖保羅大獎賽表現出色，從桿位起步並贏得冠軍。

紅牛車隊的韋特本及哈賈爾在英特拉格斯賽道的一級方程式頒獎台上，分別獲得第二及第三名。

新任一級方程式冠軍安東內利上周末已鎖定車手總冠軍，這次賽事以第五名完成，其所屬的平治車隊則贏得製造商錦標。隊友羅素則獲得第四名。

諾里斯在賽事71圈中領先47圈，這是他今季第三場勝利，亦是他連續第二年在巴西奪冠。

韋特本因更換動力單元部件被罰，由第21位起步。法拉利車隊的咸美頓成為第二位出戰400場一級方程式賽事的車手，亦因類似情況，最終以第九名完成賽事。

平治車隊領隊禾夫在賽後慶祝車隊贏得第九個製造商錦標。他形容車隊今季開局強勁，最終成功奪冠。他從未想過這會成為可能。

2026年11月8日周日，平治車手安德烈亞·基米·安東內利在聖保羅舉行的巴西一級方程式大獎賽前，於維修站內的頭盔及手套。(美聯社圖片/Ettore Chiereguini) AP圖片

兩名主場車手在巴西車迷面前表現令人失望。奧迪車隊的波圖萊托以第16名完成，哈斯車隊新秀卡馬拉則排第20位。

2026年11月8日周日，平治車手安德烈亞·基米·安東內利在聖保羅舉行的巴西一級方程式大獎賽開賽後領先。(美聯社圖片/Ettore Chiereguini) AP圖片

2026年11月8日周日，麥拿侖車手諾里斯在聖保羅舉行的巴西一級方程式大獎賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Ettore Chiereguini) AP圖片

（美聯社）

英國麥拿侖車手諾里斯周日，2026年11月8日，在聖保羅贏得巴西一級方程式大獎賽後慶祝。(美聯社圖片/Andre Penner) AP圖片

英國麥拿侖車手諾里斯周日，2026年11月8日，在聖保羅贏得巴西一級方程式大獎賽後慶祝。(美聯社圖片/Ettore Chiereguini) AP圖片

平治車隊的一級方程式冠軍基米安東內利，周五在英特拉格斯賽道舉行的聖保羅大獎賽第二次練習賽中，造出最快圈速。

安東內利戴上頭盔，向其巴西偶像、三屆世界冠軍冼拿致敬。他以0.253秒的優勢領先麥拿侖車隊的諾里斯。

麥拿侖英國車手蘭度諾里斯，2026年11月6日周五在聖保羅英特拉格斯賽道，巴西一級方程式大獎賽第一次自由練習賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Andre Penner) AP圖片

紅牛車隊的韋斯達賓排第三，僅落後諾里斯0.007秒。平治車隊的佐治羅素則排第四。

法拉利車隊的咸美頓及陸克萊分別排第六及第七。

平治意大利車手基米安東尼利，2026年11月6日周五在聖保羅英特拉格斯賽道，巴西一級方程式大獎賽第二次自由練習賽前準備。(美聯社圖片/Andre Penner) AP圖片

大部分車手在第二次練習賽中改用軟胎，造出更佳圈速。

安東內利表示，這次整體而言是積極的一天，他在車內感覺良好，尤其是在單圈跑動時。他形容，賽道抓地力低，情況相當棘手，要找到合適的平衡並不容易，但他認為車隊已取得良好進展。他指出，賽車和他的駕駛技術仍有更多改進空間。

平治意大利車手基米安東尼利，2026年11月6日周五在聖保羅英特拉格斯賽道，巴西一級方程式大獎賽第二次自由練習賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Andre Penner) AP圖片

他又說，天氣亦可能發揮作用，目前很難預測，因此車隊需要為任何情況做好準備，並在條件改變時迅速作出反應。

天氣預報顯示，英特拉格斯賽道周末或有雨。

平治意大利車手基米安東尼利，2026年11月6日周五在聖保羅英特拉格斯賽道，巴西一級方程式大獎賽第一次自由練習賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Andre Penner) AP圖片

20歲的安東內利表現出色，看台上巴西車迷為他歡呼。這位史上最年輕的系列賽冠軍，再次向已故冼拿致敬，並探訪了冼拿在聖保羅的家人和墓地。

諾里斯在第一次練習賽中造出最快圈速。這位英國車手比安東內利快0.082秒。韋斯達賓則排第三。

諾里斯表示，第一次自由練習賽帶來驚喜，儘管第二次自由練習賽與平治車隊相比更具挑戰性，但車隊相對於其他車手的速度看起來很強勁。他指出，賽車今年一直很難駕馭，但這次感覺更直接和積極。

陸克萊在該節練習賽中由瑞典車手迪諾貝加諾域代替。這位新秀難以保持在賽道上，並造出倒數第二差的圈速。

咸美頓周四仍對他在墨西哥與陸克萊的事故感到沮喪。他表示，這次在英特拉格斯賽道度過了充滿挑戰的一天。

這位七屆世界冠軍表示，賽道非常顛簸和濕滑，這使得輪胎難以進入最佳工作狀態。他指出，車隊已收集大量有用數據，今晚將與團隊一起分析，以了解如何在明天的排位賽前改進賽車。

另一位新秀、哈斯車隊的拉斐爾卡馬拉，是賽道上兩名巴西車手之一，他代替法國車手奧干參賽，在第一次練習賽中排第18位，第二次練習賽中排第16位。

（美聯社）