意大利車手安東內利奪F1冠軍 73年來首位本土車手登頂

網球名將辛納形容為「我的天啊，基米！」意大利全國周一為該國73年來首位一級方程式世界冠軍而歡騰。

平治車隊車手基米·安東內利周日於墨西哥城大獎賽中取得第三名，在尚餘四場賽事的情況下鎖定冠軍，成為一級方程式史上最年輕的冠軍車手。

2026年11月1日周日，意大利博洛尼亞卡薩萊基奧迪雷諾貝蒂劇院，民眾觀看墨西哥大獎賽一級方程式賽事公開放映，慶祝基米·安東內利奪得一級方程式世界車手錦標賽冠軍。(Alessandro Ruggeri/美聯社圖片) AP圖片

儘管這位20歲車手並非效力於該國最大賽車品牌法拉利車隊，但這並不影響其地位。法拉利擁有大批身穿紅色隊服的熱情忠實車迷。

意大利幾乎所有報章的頭版都刊登了安東內利的照片。部分報章選用他被前冠軍咸美頓及韋斯達賓抬起的照片，另一些則只刊登安東內利與意大利國旗的合照。

2026年11月1日周日，意大利博洛尼亞卡薩萊基奧迪雷諾貝蒂劇院，民眾觀看墨西哥大獎賽一級方程式賽事公開放映，見證基米·安東內利奪得一級方程式世界車手錦標賽冠軍。(Alessandro Ruggeri/美聯社圖片) AP圖片

意大利主要日報之一《共和報》宣稱：「意大利為他哭泣、歡笑、再哭泣。」該報提及安東內利衝線時、慶祝奪冠時以及登上頒獎台時都曾落淚。

所有媒體均強調，安東內利是自1953年阿斯卡里以來，首位奪得冠軍的意大利車手。

2026年11月1日周日，意大利平治車隊車手安德烈亞·基米·安東內利在墨西哥城大獎賽中取得第三名，鎖定一級方程式世界冠軍後，與父親一同慶祝。(AP Photo/Moises Castillo圖片) AP圖片

其他體育項目的意大利冠軍亦紛紛向安東內利送上祝賀。

辛納在一段影片訊息中表示：「我的天啊，基米，你做到了甚麼！恭喜你首次奪得世界冠軍……你為國家帶來了不可思議的成就。請知道，整個意大利都為你感到驕傲。」

2026年11月1日周日，意大利平治車隊車手安德烈亞·基米·安東內利在墨西哥城一級方程式墨西哥大獎賽中取得第三名並奪得世界冠軍後，獲賽事冠軍紅牛車隊車手韋斯達賓（左）及亞軍法拉利車隊車手咸美頓抬起慶祝。(AP Photo/Fernando Llano圖片) AP圖片

電單車名將羅斯表示：「我們都為你感到非常驕傲。」奧運冠軍泳手佩萊格里尼補充：「你為意大利體育寫下了非常重要的一頁。」

意大利總理梅洛尼亦迅速送上祝賀，安東內利衝線後不久，她便在社交媒體發文。

2026年11月1日周日，意大利平治車隊車手安德烈亞·基米·安東內利在墨西哥城大獎賽一級方程式賽事後，慶祝奪得世界冠軍頭銜。(AP Photo/Eduardo Verdugo圖片) AP圖片

梅洛尼寫道：「基米·安東內利是世界冠軍！年僅20歲的他，便取得非凡里程碑，成為一級方程式史上最年輕的世界冠軍。」

她續指：「這項成功讓一位意大利車手重返世界巔峰，是對其天賦、投入、決心和奉獻的肯定。這是我們國家的巨大驕傲。」

安東內利家鄉博洛尼亞市市長宣布，這位年輕車手將獲頒「金海神獎」，這是該市授予的最高公民榮譽。

超過200人在安東內利成長地附近的一間劇院內，透過大屏幕觀看賽事。同時，他的朋友和車迷亦聚集在安東內利目前居住的聖馬力諾一間當地酒吧，一同觀看賽事並為他打氣。

安東內利的朋友克里斯托尼表示：「看著他長大，我感到非常高興。他從小就告訴我，他想達到那個目標，而他成功實現了這個巨大的夢想。」

安東內利的朋友形容他為「一個安靜、普通的人」，一級方程式車迷則認為這正是他更特別之處。

一級方程式愛好者羅斯蒂在聖馬力諾的派對上表示：「我自1984年起便追蹤一級方程式，從未有過看著一位車手而感動落淚。這個人很特別，真的。」

他續指：「他不僅是賽車場上的冠軍，他還是一個很棒、腳踏實地、像鄰家男孩一樣的人。簡直太棒了。」

《米蘭體育報》頭版刊登了一則標題，強調安東內利的「普通」，該標題下方還有一句引述他母親維羅妮卡的話：「他每月仍然有零用錢。」

（美聯社）

NASCAR車手卡森．霍斯瓦爾（Carson Hocevar）因被指控在賽道上行為不專業，遭其車隊Spire Motorsports暫停參加周日於霍姆斯特德-邁阿密賽道（Homestead-Miami Speedway）舉行的賽季煞科戰。車隊表示：「在盃賽級別作賽是一種榮譽，並附帶預期的專業水平。」

霍斯瓦爾被指控上周日於馬丁斯維爾賽道（Martinsville Speedway）重新發車後，故意「急煞」阻礙對手奧斯汀．辛德里克（Austin Cindric）。他否認是故意行為。

檔案照片：車手卡森．霍斯瓦爾於2026年8月8日（周六）在愛荷華州牛頓市愛荷華賽道，NASCAR盃系列賽汽車賽的排位賽期間坐在車內。(美聯社圖片/查理．尼伯加爾，檔案照片) AP圖片

辛德里克最終排第36位，其駕駛的2號福特賽車車頭，因與霍斯瓦爾多次碰撞而損毀，霍斯瓦爾似乎多次急煞以造成碰撞。辛德里克離開醫療中心後拒絕受訪，但他透過無線電向車隊表示，霍斯瓦爾在事件中「精神崩潰」。

霍斯瓦爾今季曾多次捲入賽道衝突，他稱自己「當時有點迷失」，否認故意撞擊辛德里克。

較早前在賽事中，霍斯瓦爾被指故意將其77號雪佛蘭賽車打滑，以引發黃旗，可能令克里斯托弗．貝爾（Christopher Bell）及其他車手在維修站受阻，打亂他們的比賽策略。

Spire Motorsports共同擁有人謝夫．迪克森（Jeff Dickerson）在聲明中表示：「這樣的決定涉及許多變數，並對我們這樣的組織產生連鎖反應。最簡單的做法是將此事交由NASCAR處理，讓他們決定應施加任何懲罰。」

他續指：「然而，對我們而言，這與金錢或積分無關。我們相信尊重。我們的誠信很重要。這是Spire Motorsports的正確決定。」

賈斯汀．哈利（Justin Haley）將在煞科戰中取代霍斯瓦爾。

霍斯瓦爾在社交媒體上發聲明表示：「這對我來說是尷尬的一天。我辜負了那些給予我駕駛盃賽賽車千載難逢機會的人。我也辜負了我的車隊、贊助商和車迷。我的賽道行為越界了，令謝夫和Spire Motorsports別無選擇，只能在本周末霍姆斯特德賽事中安排其他人駕駛77號賽車。」

他補充：「我會在本周末為整個組織打氣，並期待在2027年以更好的車手、競爭者和隊友身份回歸。」

霍斯瓦爾為Spire車隊效力已是第三個完整賽季，曾晉級16強季後賽，但此後已從冠軍爭奪戰中被淘汰。他目前排名第12位。

迪克森表示：「這裡的每個人都喜歡與卡森合作，我們很高興看到他與我們的團隊一起成長。有時，為你關心的人做出正確決定，短期內會帶來痛苦。」

迪克森又指：「卡森在馬丁斯維爾的行為不符合我們為車手、團隊成員或員工設定的標準，這會帶來後果。這並不代表我們不愛他或不支持他。」

（美聯社）