炳良局長陷低潮

Ariel最近出席公開場合，見到政府高官，佢哋都搖搖頭，話而家捱緊打，而中棍的主要是運輸及房屋局局長張炳良。

近期政府真係無乜好消息，夾硬去講好少少的是和菲律賓達成協議，但係出嚟都俾好多人話菲律賓政府無用道歉的字眼，所以評價都係好壞參半，政府未必攞到分。

得分唔多失分多。先嚟高鐵延期，再嚟海難報告被將軍，兩單都射中炳良局長。港鐵的問題持續性發作，反對派發起用特權法查高鐵延期，都要炒作一排。而港鐵故障的情況更無日無之，咁搞法好易激起民憤，數罪俱發收唔到科。

海難報告家屬唔收貨，已開到口叫炳良局長下台。呢的死人事件，家屬怨氣難消，好難收科。你睇韓國海難叫個總理辭職都未夠，網民發起叫總統朴槿惠辭職，今日去攻總統府青瓦台個網站，搞到網站癱瘓。香港海難呢把火，都唔好當佢已經熄咗。

有口痕友搭句咀，嚟緊6月有64的25週年，對下一個月又有71遊行，政府都好被動。

Ariel

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立法會今天（4月16日）召開的財委會特別會議，會上選委會界別議員江玉歡及工聯會梁子穎均關注，特首政策組進行的研究不對外公開的做法，認為並非所有報告都不能公開，除了一些敏感話題報告外的成果理應公開，對香港市民或企業也有幫助。江玉歡又指，一些研究如旅遊巴泊位的研究用了90多萬元去做報告，做完研究但仍有旅遊巴擾民的問題。

高人話，外界或許有點誤解，以為特首政策組的研究都是保密的，其實並非如此。特首政策組一年外判的研究費用2000多萬元，當中很多研究是公開的。他們選題時也有和政策局溝通，確保做出來的研究政策局能用得著。

高人形容，政府決策前多做研究，了解情況，然後才作出決定，比拍腦袋決策科學得多。但事實上不能說做了一個旅遊巴泊位研究就馬上可以解決相關問題，但做了研究可以讓政策局有更多數據和科學分析，以供參照。

他說，特首政策組有部分研究不公開，涉及費用大約1000多萬，包括就不同問題做的民調，以及其他合約研究，保密的研究有兩大類，主要是和施政報告相關的前期研究，以及就政府內部醖釀中的政策作研究，例如了解外界有無其他可行的政策選項，或者作為「紅隊」，挑戰現有構思中的政策，找出其中漏洞。由於這些研究和政府即將推出的政策緊密關連，故有保密的需要。

高人分析，特首政策組的預算和過去差不多，但本屆政府謀劃的新項目很多，涉及眾多未來的規劃，以有限資源完成更多工作，協助政府作科學決策，殊非易事。