聯合航空延伸的公關災難 周福澄 香港青年時事評論員協會會員

近期新聞鬧得沸沸揚揚的聯合航空事件引起了香港社會甚至世界各地的關注。 事件的緣由是因為一位乘搭聯合航空的華裔乘客由於航空公司的超賣機位安排失當導致飛機滿座。 可是航空公司希望安排其他機組人員能夠登上飛機提出以其他補償利誘乘客改搭其他航班。但由於沒有乘客接受， 航空公司便聲稱以隨機方式選取了其中四位乘客離開飛機。而其中一位華裔乘客即是本事件的主角，聲稱是一位醫生因為工作需要不能接受改搭其他航班的安排。 由於他的拒絕航班機組人員 請了機場執法人員把那位華裔乘客趕下飛機。可是最後的結局是該名華裔乘客被打至頭破血流後被托離現場。 事件已經被拍成短片並廣泛在網上流傳。

首先事件中的華裔乘客和其他乘客一樣以正常途徑購買機票。並按時到了櫃檯進行登記。獲得航空公司安排座位。基於合約的精神航空公司有責任履行合約的責任把乘客安全送到目的地。可是因為航空公司自身為了商業利益而超賣的緣故，導致飛機機位的不足因而犧牲客人 的利益，不論在道德上或是在合約的精神上航空公司都沒有道理。當航空公司提出補償讓乘客轉機這是屬於航空公司和受影響乘客之間的協議，乘客其實是應該有權不接受的。 可是離譜的是乘客拒絕接受便遭到到航空公司和機場執法人員的暴力對待這實在是和威脅沒有什麼分別。而且事件中的華裔乘客沒有觸犯任何法例。因為由始至終機場的執法人員並沒有以什麼罪名或原因去把該名華裔乘客拘捕。反而只是以極度暴力的手法把該名華裔乘客趕離飛機。

對於是次的事件，由於航空公司和機場人員以暴力的手法處理該名華裔乘客，都不禁讓人聯想會否涉及種族歧視。建議有關當局應該調查清楚。

香港青年時事評論員協會

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正當行政長官選舉落幕之際，律政司正式起訴九名違法佔中策動及參與者，控以公眾妨擾等多項罪名。事隔兩年之久，政府首次就違法佔領行動追究刑責，雖然是遲來的公義，但此舉正好撥亂反正，挽回市民對法治精神的信心。

泛民一如既往地展示其「神邏輯」，多名被告指責政府向他們「秋後算賬」、「政治打壓」；更令人不解的是，他們將本屆政府的檢控決定，推向候任特首林鄭月娥身上。回顧佔中發起人戴耀廷於2013年初發表的《公民抗命的最大殺傷力武器》文章中，首次提出透過「佔領中環」逼使中央及特區政府接受其所謂「真普選」政改方案，更信誓旦旦地承諾願意承擔法律責任，如今他們求仁得仁，怎能批評政府向他們進行「政治打壓」呢？

至於泛民將是次檢控決定推向林鄭月娥身上，說成是向他們「下馬威」，更加是無稽之談。他們此舉無非是一種仇恨式政治操作，透過鞏固其支持者對林太是「CY 2.0」、「撕裂2.0」的負面觀感，累積更多政治彈藥攻擊下屆政府，將社會撕裂延續下去，實在其心可誅。

回顧過去數年香港的政治亂象，歷時79天的違法佔領行動，對香港社會所帶來的禍害，遠不止於數以百億計的直接經濟損失。就從他們的初衷——爭取民主說起，經佔中一役後，泛民被激進陣營騎劫下否決政改方案，令香港民主發展毫無寸進，市民仍只能一如以往地在電視機前，眼巴巴地看著1200人投票選特首，大家本應在手上的一票都被他們剝奪了。

不僅如此，佔領行動破壞香港引以為傲的法治精神，從一開始學生表達對政改的訴求，在激進團體騎劫下走向暴動邊緣。當中的典型例子，莫過於是即使法庭頒布禁制令，然而身為法律學者、律師、議員，不惜背棄專業操守，拒絕遵行禁令。這種根本上否定法律的行徑，正是摧毀市民的法治觀念一大明證。

違法佔領更令鼓吹「自決」、「港獨」政團乘勢而起，成為2016年旺角暴動的導火線。不少當時參與其中的青年，均陸續面對法律的制裁，眼見他們的大好前途白白斷送，最痛心的莫過於其父母和老師。更令人髮指的是，事件的幕後策動者卻逍遙法外，不是負笈海外名牌大學，就是成為坐擁高薪的尊貴議員，若不是梁游二人鬧出辱華宣誓，其後人大一錘定音主動釋法，相信這幫人等的氣燄只會繼續囂張下去。

筆者同意修補社會撕裂是下屆政府的首要工作，但這並不等於在法治上作出讓步，法治精神一日未得以有效彰顯，社會和諧以至民主發展從何談起？律政司的起訴決定，正好踏出撥亂反正的一步。筆者寄語一眾「佔中搞手」能履行承諾，主動承擔法律責任；而不是肆意騎劫林鄭月娥「彌合社會撕裂」的施政綱領，將自身的罪責諉過他人。