八國聯軍合照為何有九個人？屬於哪一國？

「八國聯軍」之役中有一張傳世歷史圖片，就是聯軍在北京合影，而相片中出現了9個人。八國聯軍出現了九個人。那為什麼？從我們了耳熟能詳的「英美法德日俄意奧」之外去推測，還有哪一國呢？要了解相片中的代表所屬的國家或地方，就要從鴉片戰爭說起。

八國聯軍合影中出現了九名代表 (網上圖片)

在列強海外擴張的時期，印度被英國統治。英屬印度人跟隨英軍，外戰幾乎全勝，其中三次踏足過中國領土。在1840年至1842年的第一次鴉片戰爭，英國與英屬印度一共調動1.9萬軍隊，對手清朝則達到20萬。在1.9萬英印聯軍中，陸海軍各約佔一半。印度軍隊只有陸軍，共派出四個團和一支志願軍團。這五支軍隊組成的英屬印度軍隊，已經接近聯軍陸軍的一半。

此戰英國獲勝，整體傷亡英印聯軍只有數百人，還不到清朝的十分之一。戰爭的結果，迫使清朝簽訂《南京條約》，打開中國閉關的大門。此條約清朝不僅賠款2100萬兩白銀，而且割讓香港島，開放廣州、廈門、福州、寧波、上海為通商口岸，印度人大概是從此時大批進入中國。

在上海的警察，當中包括印度人 (網上圖片)

到了1856年至1860年的英法聯軍之役（第二次鴉片戰爭），英國出動1.1萬人，法國出動6700人，清朝方面軍力則高達29萬。英軍1.1萬中，陸海仍保持各半，英屬印度有7個團，人數約4000人，英屬印度陸軍超過了英國人。

在這兩次戰役中，都不難看到有印度的身影。1859年，清軍兩廣總督葉名琛被俘，關押在印度加爾各答，於次年絕食而死。到了1860年英法聯軍攻克北京，咸豐帝率慈禧等宮眷逃往熱河避暑山莊，在「火燒圓明園」中，也有不少印度人的蹤跡。到了1900年八國聯軍侵華，這次八個列強派兵最多的是日本與沙俄，英國只排第三位，英軍中有4個印度兵團。這次英軍以英屬印度人為主，還有少量澳洲人。這回清軍的表現極糟，北京再度淪陷，慈禧帶著光緒和一班大臣，輾轉逃到西安。

八國聯軍在天津 (網上圖片)

在八國聯軍將領在北京合影，照片中卻出現了9個人。事實上，俄國沒有參加合影，而英國就將「旗下」澳洲與印度拉進合照當中。從左至右依次是英國、美國、澳洲、英屬印度、德國、法國、奧匈帝國、意大利、日本。

網上圖片

印度與中國在清朝時期的戰爭，英屬印度三戰完勝，不少印度人來到中國協助英國統治，其中一部分就在上海租界。據了解，當時中國人稱印度為「阿三」，源於上海的一個貶義詞「癟三」，泛指小流氓。印度人被當時部分中國人形容為「身材矮小黝黑，長相行為猥瑣」，被上海人稱為「阿三」，而當時印度警察頭上纏著紅巾，又稱「紅頭阿三」。

明信片中刻劃的印度人警察 (網上圖片)

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可