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人民日報話十九大報告提出「履行責任」 是對反港獨亮劍 要就廿三條立法

博客文章

人民日報話十九大報告提出「履行責任」 是對反港獨亮劍 要就廿三條立法
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人民日報話十九大報告提出「履行責任」 是對反港獨亮劍 要就廿三條立法

2017年10月22日 12:11 最後更新:12:44

中共總書記習近平在中共十九大發表報告,提出中國將進入發展的新時代,在新時代中香港、澳門將有何找到自己的角色和定位? 人民日報海外版拆局,話十九大水報告中提出的幾個關鍵字:履責、融入、壯大、共用、展望。文中話報告特意點出反港獨是香港特區政府的「憲制責任」,也對反港獨亮劍,話從香港中小學加強中國歷史教育,到完成23條立法,還有很長的路要走。可以看看人民日報如何拆局:

《報告點出港澳未來五大關鍵字(俠客島·十九大觀察)》
人民日報海外網

習近平總書記所作中共十九大報告,香港、澳門部分可謂亮點多多。在築夢之旅上,貫徹“一國兩制”的香港和澳門可以發揮無法替代的獨特作用。報告中提出的幾個關鍵字——履責、融入、壯大、共用、展望,

可謂高屋建瓴地為港澳地區規劃了下一步發展方向。

第一是“履責”。習近平在講話中強調中央要牢牢掌握對香港的全面管治權,意義重大。全面落實中央對香港的管治權,不僅是維護中央與香港良好關係的核心問題,更是保障香港長治久安的關鍵。管治權背後,是中央和特區政府履行必要的憲制責任。

近年香港一些激進分子從揮舞港英時代的龍獅旗,到公開鼓吹“港獨”,都印證了香港履行憲制責任的重要性和緊逼性。報告特意點出這是香港特區政府的“憲制責任”,也是一種亮劍。從在香港中小學加強中國歷史教育,到完成23條立法,還有很長的路要走。但只有牢牢抓住憲制責任這個牛鼻子,“一國兩制”才能在香港行穩致遠。

第二是“融入”。習近平指出,香港澳門發展同內地發展緊密相連,要支持香港和澳門融入國家發展大局。粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、泛珠三角區域合作都是重點。制定完善便利的香港澳門居民在內地發展政策措施,也寫入報告。這為港澳融入國家發展新時代、把握歷史機遇指明了方向。

隨著中國內地經濟發展水準的提升,港澳的發展越來越離不開內地。如何迅速縮短差距,實現雙贏,已經成了迫切的課題。一個現實的例子是,近年來香港女性嫁內地男性數目大增。如果北上的港人能夠獲得“學習、創業、就業、生活”與內地同胞“同等的待遇”,他們將是融合發展的最佳黏合劑。

第三是“壯大”。如何在全面準確貫徹“一國兩制”過程中,保證“港人治港”“澳人治澳”能夠以“愛國者為主體”,是一個必須認真面對、切實解決的問題。香港回歸20年,人心回歸的問題還需要加大力氣。報告強調要“發展壯大愛國愛港愛澳力量”,相信就有這方面的考量。

一方面,對香港而言,想要在立法會直選議席上保障理性議政,就需要在選民結構上謀求大幅增加愛國愛港選民;另一方面,要想方設法縮限“港獨”滋生的土壤和空間,就要多做當地青少年工作,比如鼓勵他們到內地讀書交流,體驗內地的生活文化,確保愛國愛港愛澳的內核薪火相傳。

第四是“共用”。正如香港一位中六學生劉傑臻說,未來他也將踏入社會,對報告中大灣區建設等影響就業環境的政策特別留意。他說,習近平總書記在報告中提出的中國夢與香港人息息相關。

香港在中國內地改革開放的進程中發揮了巨大作用,但由於多方面原因,大部分普通港人對國家發展成就的分享,缺乏實質的利益關聯。通過切實落實“國民待遇”,讓他們獲得與內地同胞“同等的待遇”,分享國家發展的紅利,逐步樹立“國家認同”,才能真正“共擔民族復興的歷史責任、共用祖國繁榮富強的偉大榮光”。

第五是“展望”。報告對港澳發展的前景,做了明確的展望和規劃。之前習近平在回歸20周年之際視察香港時,即強調“謀劃未來”。唯有如此,才能確保“一國兩制”行穩致遠。

實現中華民族偉大復興的中國夢,是包括港澳同胞在內的每一個中國人的幸福夢。對港澳同胞而言,往日的輝煌值得驕傲,但更需認清現實,充分發揮“船小好掉頭”的靈活性,利用國家給予的政策傾斜,積極主動推進與內地的融合發展,爭取更大的成就。習近平的報告,讓大家更加清楚看到了國家發展藍圖和美好的未來。

《 人民日報海外版 》( 2017年10月22日 第05 版)




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中共十九大宣布中國進入「新時代」,海航集團藉機發布全面轉型戰略,將通過線上線下資源整合,把科技,投資,金融,服務等業務融為一體,打造國際領先的現代服務業綜合運營商,全面滿足人的位移需求。

網上圖片

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海航在發布會上還發布了數字化新旅遊平台HiApp。在「新時代」成為熱詞的當下,海航集團通過全面戰略轉型打造「新旅遊」,從而構建旅遊的「新時代」,為整個行業的升級提供了助力。

在十九大報告中,「新時代」一詞出現的頻率極高,共35次,其中出現在小標題中3次習近平總書記提出:「明確新時代我國社會主要矛盾是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾,必須堅持以人民為中心的發展思想,不斷促進人的全面發展,全體人民共同富裕」。

近年來,關於中國遊客在境外瘋狂搶購,低價遊充斥市場,部分景區旅遊服務水平滯後等方面的報導屢見報端,凡此種種都暴露出旅遊總供給的不足。對於高速發展,市場不斷擴大的中國旅遊業而言,旅遊產品供給已無法滿足國民的高質量出遊需求,旅遊行業亟需迎來「新時代」。因此,將供給側改革延伸到旅遊業,是行業獲得發展新機遇的重要途徑,也是旅遊產業轉型蛻變的必然。提升旅遊服務質量,促進旅遊產品升級更成為了當務之急。

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而發布會上,海航還率先提出了MTS(Mobile Travel Services) - 人的移動場景旅行服務模式.MTS不只是一種商業模式,更是一種服務理念。不只是簡單的「搬運」資源要素,而是實時深度綁定場景需求,「所需即所得」,提供真誠相待,無微不至的旅行服務,打造智慧旅遊生活。

無論是HiApp還是MTS模式,都將為用戶帶來一種全新的旅遊體驗和一種全新的生活方式,海航通過打造「新旅遊」或將開啟旅遊的「新時代」。有業內人士指出,旅遊供給側改革的核心是生產好的產品及服務,在數字信息化時代,只有用戶認可的價值才是價值。海航集團的此次戰略轉型,從優化遊客體驗,打造智慧旅遊為切入點,為遊客及行業帶來了利好,對旅遊生態鏈中各環節的進一步發展也起到了促進作用。

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在海航集團的快速擴展中,始終將實體經濟放在重要的位置上,逐漸構建其完整的產業鍊格局。在航航產業鏈上,由海航旅業參控控股航空公司達到19家,機隊規模逾760架。在酒店行業,海航酒店投資或管理著希爾頓,雷迪森,NH等全球知名酒店品牌,運營及投資國內外酒店逾8000家,客房總量逾120萬間。在旅遊行業,海航旅遊擁有中國第一的出境遊品牌凱撒旅遊,260餘家旅遊門店遍布全國。強大的實體資源成為海航進行全面戰略轉型,構建旅遊新時代的保障。

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