九巴讓步 工業行動告吹

九巴「月薪車長大聯盟」上週六發動罷駛行動失敗之後，要求再與資方接觸，結果資方只願意以個人身份和大聯盟發起人葉蔚琳開會，大聯盟不滿安排，昨日曾經聲言要採取工業行動。

最後九巴資方讓步，同意和「月薪車長大聯盟」開會。

會後，大聯盟發起人葉蔚琳宣布，所有工業行動正式暫停，強調行動已達到初步成功。

葉蔚琳話很開心公司高層對他們提出的三個訴求，提出正面措施，相信公司會達致他們的訴求。

葉蔚琳

大聯盟提出的三項要求，包括一是年度獎金過去需要透過評核機制去發放，提出取消評核機制。九巴回應是會在展開每年薪酬調整磋商時考慮。第二是叫九巴承諾不會對採取工業行動的車長秋後算帳。九巴回應是有關工作會以專業、公正、合情合理去做。

第三次要減輕車長壓力方面。九巴回應是公司高度重視車長被滋擾及襲擊的個案，亦會與警方尋求其他解決方案。另外，在諮詢不同組織的車長的意見，九巴話會一視同仁，任何同事可按機制向公司表達。

政界中人話，九巴無一直企硬到底，比較柔性地處理大聯盟的訴求，暫時將風波平息，亦都有利於九巴慢慢拆彈。

Ariel

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貿易發展局主席羅康瑞請傳媒春茗，他最引人注意的話題，並不是貿易，而是樓價。

他提到香港面對的問題，首先就是樓價。他的瑞安在內地也是發展商，睇樓市可算是行家。

羅康瑞

他說香港樓價好唔合理，「點會160尺的樓，得3步乘5步，咁細的樓，呢啲樓點住呀，仲要賣二三百萬，呢啲問題點解決？」

他認為要填海，才可以大量增加土地供應，要改規劃，在郊野公園建樓。

他說，貿易發展局主力做一帶一路，不相信中國一個可以做所有的建設，因為所需的資金太龐大，一定要全世界資源，去做先至可以成功。他們就有推廣的角色。

貿發局未來工作重點

他今年在6月28號搞一帶一路高峰論壇，希望這個論壇將來不是搞一日，係一連串活動，好多國家要舉辦這些活動都要放在香港，可搞「一帶一路節」。