政府樓市出招要出套餐減批評 空置稅及私樓地建資助房屋出籠

特首林鄭月娥到了北京，她返港後，隨即在周四召開行政會特別會議，討論房屋政策問題，除空置稅外，也研究把部份私樓土地轉為興建資助房屋，希望令市民覺得政府積極解決房屋問題。

據說，空置稅年初時也提交過上行政會議，但被否決，其中一種意見是政府缺乏配套措施解決房屋問題。

這次政府研究空置稅再出招，不想一招了，會同時包括私樓土地建資助房屋的方案，以及減低居屋售價。政府將撥出本用作拍賣的私樓土地，如啟德新發展區土地，轉用作興建居屋、綠置居及林鄭競選時提出的「港人首置上車盤」。

這樣做與打私人發展商農地主意大不相同，與私人發展商合作發展農地的方案，仍在覓地小組討論範圍內，要慢慢討論，政府把原作拍賣的土地改用途就無須再商討，馬上就可以做。

新政府上任快一年，林鄭提出的首置上車盤仍無影無蹤，很容易被質疑，若把私樓地改作資助房屋地推出，將減輕外界的批評。

此外，行會特別會議也會討論居屋售價，將改變居屋售價為市價七成的政策，由於樓價累升幅太多，即使是市價七成，市民也難以負擔，因此改變既定政策，希望新居屋可適應市民負擔能力。

不過政府擬提出空置稅將為樓價4%至5%，及把私樓地改為興建資助房屋，如此辛辣政策，能否在行會通過，尚待觀察。

Ariel

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沙中線紅磡站擴建月台工程被揭發有鋼筋接駁位造假，港鐵會委任工程師黃志明作獨立第三者安全測試。黃志明今早在港台話，即將會進行大規模嘅負荷測試，如果涉事的部分承載力過關，結構就應該無問題。佢唔認為喺呢個情況之下，應該鑿開石屎檢查鋼筋。

立法會議員田北辰昨日話，聽聞有5000枝鋼筋被剪短，港鐵有責任將該段時間建造、最大嫌疑的5幅連續牆的石屎拆去，徹底檢查鋼筋是否被剪短，並進行重新加固。

黃志明顯然唔同意田北辰的講法，佢話從結構安全的角度來講，不應該鑿開石屎檢查鋼筋。他指出，現時鋼筋正在受力，鑿開石屎後會露出鋼筋，影響結構安全；加上即使鑿開石屎，也不能從鋼筋表面看到是否曾遭剪短，需要從連接器割出一個位置出來，才能證實鋼筋有否遭假裝成功連接。

另外前工程師學會會長黃澤恩亦有相似意見，佢認為政府獨立調查委員會應該盡快開展工作，並向相關人士錄取口供，了解5000枝鋼筋被剪短的可信性，亦都期望可以從中收窄有問題鋼筋的位置，因為而家單憑傳聞，佢認為唔係一個理性的方法，鑿去石屎，四圍咁鑿，亦都唔知道點樣入手。

而家傳聞滿天飛，一個人一種見，最後只能夠聽專家講，以安全為上。