249巴士路線受影響 運輸署籲提早出門

運輸署表示，由於港島及九龍區多條主要幹道仍然封閉，今日仍有249條巴士路線受到影響，預計在今早繁忙時段，尤其是在港島區會非常擠塞，呼籲準備上班及上學的市民提早出門。

高級運輸主任梁昌杰表示，今日仍有249條巴士路線受到影響，23條專線小巴路線要改道或暫停，部份電車服務亦受影響，預計多處道路會出現車龍。運輸署希望，市民如非必要，避免駕車前往港島，以及受影響地區，並盡量乘搭鐵路，並呼籲準備上班及上學的市民提早出門，預留更多時間。

新巴及城巴表示，由於中區及九龍有主要道路封閉，截至凌晨5時，25條路線暫停服務，140條路線須改道行駛。暫停服務的路線包括﹕3B、5C、5P、5S、6A、12、12A、12M、13、15B、15C、18、23、23B、26、103P、104、113、301、629A、629S、802、811、H1、H2。

港鐵今日服務維持正常，並會逐步加強至早上7時15分開始的繁忙時段班次，乘客有可能要等候較長時間才能上車，提醒乘客提早出門。

港鐵公司表示，東涌綫延綫東涌西段的各項工程進度良好。其中東涌西站的大堂層已完成挖掘，目前正全速進行月台層的挖掘及樓板建造工作。

港鐵東涌綫。資料圖片

預計車站主體結構將於27年上半年大致完成，隨後將開展機電工程及安裝室內設備等工作。至於隧道的鑽挖工程，則預計於未來一季內全部完成。

港鐵。巴士的報記者攝

港鐵公司項目執行主管李嘉良表示，由於東涌西屬於已發展的密集社區，工程採用了社區友善的方案進行建造。具體做法是先建造地面的頂層樓板，作為隔音及防塵的頂蓋，之後再逐層向下挖掘及建造大堂和月台樓板。此方法能大幅減低工程期間產生的噪音及塵埃對周邊居民的影響。為進一步減低對社區的干擾，項目亦採用隧道鑽挖機建造鐵路隧道，使工程全程於地底進行，大大減少了地面開挖的面積及對地面交通的影響。同時，開挖隧道時可同步安裝隧道牆壁，有效提高了施工效率。

東涌西站預想圖。港鐵圖片

東涌西段工程涉及建設兩條鐵路隧道。李嘉良指出，以往完成興建一條隧道後，按照傳統工序，需要將長達100米、重達1000噸的隧道鑽挖機在地底拆卸、吊上地面再運輸，才能開始鑽挖另一條隧道。今次工程團隊克服了空間限制，首次成功採用讓鑽挖機在地底「原地調頭」的方式，大大節省了啟動第二條隧道工程所需的時間。

東涌西站預想圖。港鐵圖片

在工程成本方面，李嘉良表示，車站採用「由上而下」的方法建造，整體結構及成本與其他方法大致相若。然而，這種方法對工地通風、物料運輸等物流安排有較高要求，相應需要一定的額外成本，但相關費用已在工程預算中預留，因此整體成本仍在控制範圍內。