運輸及房屋局局長陳帆早上證實,政府將於中午公布三隧分流調整方案,希望議員能以社會整體利益去考慮這方案。
陳帆欲再提三隧分流方案。
港府1月在立法會提出三隧分流方案動議觸礁之後,計劃再將動議提交立法會,運房局局長陳帆近日約見各大黨再進行游說支持,聞說反應甚差。
據悉陳帆在微調方案中建議把東隧、紅隧增收的隧道費,用於道路設施,並承諾到2023年西隧專營權到期後再作檢討,但沒有接納議員要求減低東隧和紅隧的收費加幅。
建制派和反對派議員對政府把近乎原封不動的建議,再交予立法會,甚感不滿,認為微調方案太hea。問題是陳帆為什麼要再交這種方案,有議員懷疑有人叫陳帆再提方案,「我不覺得他們想說服議員收貨,他們只是求其做咗,又見咗我哋,交咗差就算」。聽到這種狀況,只能寫個服字。
Ariel
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今年財政預算案有一特別之處,就是把824億元的房屋儲備基金,分4年撥入政府財政儲備中,坊間批評財爺波哥借回撥來掩蓋赤字,消息指事實並非如此。
房屋儲備基金現時總額824億元,分4 年重新撥回政府財政儲備內,來年2019/2020年度為首年,將回撥212億元,計及這筆回撥,政府在2019/20年度預計錄得168億元盈餘,不計回撥就有44億元赤字,坊間批評回撥有「谷數」之嫌。
財政司司長陳茂波。
整件事情要看房屋儲備基金的由來,2014年時任財政司司長的曾俊華,把逾700億元撥作房屋儲備基金,當時港府有大筆盈餘,但沒有那麼多開支,不想花太多錢,於是一筆過撥出盈餘,予外匯基金管理,成立房屋儲備基金。這基金有如小錢包,交外匯基金投資,但並不計入政府財政盈餘內,變成政府帳目完全反映不到,狀況有點奇怪。
當時曾俊華還搞了個「未來基金」,但未來基金放入政府帳目內,財政儲備完全反映到,與房屋儲備基金情況有點不同。
現任財爺波哥是會計師出身,較注重帳目的處理,覺得房屋儲備基金狀況很怪,應撥入正軌,但若一筆過回撥,由於700多億的資金,加上累計投資,收益已824億,一次過回撥,下年度將多了824億的收入,數額驚人,因此分4年回撥。
現實上,下年度財政預算案等如是輕微赤字44億的預算案,財政司司長陳茂波亦承認2019/20年度確是「赤字預算案」,覺得下半年開始香港經濟轉差,因此有輕微擴張性的措施,穩住經濟。
事實上,只幾十億的赤字,若港府要達到平衡預算,即使扣除房屋儲備基金,也完全可做得到少花幾十億。如公共醫療穩定基金,已達100億元,只有少撥一點,就可以做到平衡預算,但財爺不認為需要這樣做,應使則使,而即使是赤字預算,也非嚴重赤字,只是一次性的事件。