淘寶驚曝「低價人群」事件，AI大數據嚇親人

時尚女士又要靚又要威，又要消費低，不過，在人工智能(AI)當道的今天，大數據能詳盡羅列及分析你日常消費行為，會把你的「慳妹」底牌無情揭開。

近日，兩岸三地愛網購女士被一則網上傳言，弄得焦慮不已︰「你打開淘寶，輸入關鍵字『連衣裙』，如果彈出來的商品單價都低於128元，小心了，你被系統定義為『低價人群』，所以才會推這些128元以下的低價商品給你。」

不要以為這是吹水，這也不是什麼新鮮事物，好多做網購的網站，或是相關的廣告，都會利用電腦算法，分析個別網民的瀏覽、分享、評論、甚至購買的歷史資料，藉此向他們推薦估計網民有興趣購的商品。以網購為例，若你慣常搜索定價一百幾十的「連衣裙」，那麼你的個人搜索網頁，將充斥著一百幾十的「低價」同類之推薦。其實，如此私人資料，只有天知、你知、網站知，現在無人話要將你的網頁洩漏開去，之不過，網購系統已自動劃出這一條「貧窮線」而已。

中國女士消費心情，受網購的「低價人群」事件影響。AP圖片

「低價人群」傳言一出，成為網上熱搜，有人馬上劃清界線，曬出自己在淘寶搜索「連衣裙」顯示均價一千幾百的截圖，證明本人是「高消費者」。如是者，在閨蜜圈中，逼於這種「群眾」壓力下，問你點辦？默不作聲，等如間接承認你是潛伏的「低價人群」，若不是「高消費者」，唯今之計，最好係扮鬼妹仔性格，自揭低消費底牌，加句︰「我果然是個貧民窟女孩。」聊以自嘲。

網上還發掘不少用戶的「真性情」，例如從你的購網評分率是高是低，可以推斷你是否奄尖腥悶、麻煩兼難服伺之人。有網友推進一步，認為大數據具有「交女朋友」評分參考價值，「連衣裙單價低於128元」是重要一環，代表你的品味和消費能力。

淘寶冷不提防茶杯裡出了風波，急急出來回應︰「一個背幾萬塊LV的用戶，也會關注性價比的需求，也會買很實惠的紙巾、一兩百的衣服。如果根據一款商品的價格，就對用戶簡單打低價標籤，是沒有辦法解決滿足用戶多樣化需求的。」換言之，買一百幾十的網友，可以同時是買LV高消費者，不能當作「低價人群」之憑據。

AI加大數據造出來的網站推薦功能，原理好簡單：第一步是「斷物識人」——先把貨物或服務作出系統性分類，再依不同的特徵，標簽出不同的用戶，例如經常看手袋的廣告，推斷你是女性，就會推女性消費品給你；深藍試過專門去點擊網上手袋和女鞋的廣告，之後電腦就不斷推女性消費品給我，它不知道深藍是男人。

第二步是「物以類聚，人以群分」——利用算法對人與物作出優化的配對，推薦不同的東西。至於怎樣按其自訂準則配對，就各施各法，各有橋妙之處。例如購物網的歷史數據顯示買連衣裙的網民較多買高跟鞋，你購完連裙，馬上就會見到高跟鞋的廣告。

淘寶回應「低價人群」事件時補充說︰「淘寶的系統是建立在大數據、即時計算等複雜技術體系下的AI系統，是對使用者多元化、動態需求的理解和預測，不是簡單的標籤邏輯。」淘寶告訴你：它的算法不是你想像中那麼粗糙、直覺的，內裡有「秘製」的算法模式，不足為外行人道也。

無論如何，淘寶今次躺著都中槍，連男士都來趁熱鬧，有留言說︰「作為男生雖然我不買裙子，但淘寶還是給了我低端的印象。」經此一役，購物網需要修補形象之餘，還要安撫女士的購物自尊心。以上任務都幾棘手，結果做出來是公關還是關公，還有待觀察。

深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

走進大灣區，第一站到訪南沙，親身體驗「小馬智行」的AI無人駕駛汽車之後，接著到「億航智能公司」，參觀其智能飛行器研製中心，當我看到報導「億航184」自動駕駛飛行器亮相的2016年Popular Mechanics4月號封面，與1957年七月號預告「飛行汽車」（Flying Car）即將問世的封面一併展示出來，我開始明白大灣區的故事可不簡單。

「億航184」自動駕駛飛行器

美國62年前構想的「飛行汽車」，今天將在粵港澳大灣區實現。

財政司司長陳茂波去年曾在億航總部試坐「億航184」升空，深藍這次跟隨由外交部駐港特派專員謝鋒率領外國駐港領事、商會代表、媒體工作者的粵港澳大灣區考察團，則享受了一份由億航物流無人飛機，從遠處超市送過來的飲品，然後馬不停啼的繼續行程。

有位團友問我︰「行程看來沒有什麼尖端科技首發的新聞給你，會否有點失望？」這已進入行程第二天，完成佛山之旅，參觀過「美的」總部大廈、「中鐵華隧」，以及令我大開眼界的「拓斯達」機器人生產製造之後，我覺得最大收穫不是告訴我什麼科技新聞，而是讓我預視到這個世界第四個大灣區，除了可望2030年成為世界GDP第一的大灣區之外（普華永道《粵港澳大灣區發展建設新機遇報告》—2018年的預估），這裡也將成為世界第一的「智慧大灣區」。

參觀拓斯達工業機器人製造廠

AI無人駕駛汽車、自動駕駛飛行器是未來智慧城市交通的設想和希望，相比之下，其他國家的技術研發也很先進，不過，粵港澳大灣區人口很多，場景更大，加上中央的規劃安排、地方政府的推動、九加二城市的合力建設，再加上這裡的市場規模夠大，會吸引各地人才前來發展，估計可以形成一個龐大的「智慧價值鏈」。大灣區速度將由人才與技術接力驅動，不再限於是零組件的供應中心。

「美的」介紹其「工業智能4.0」時提到，現時用700台智能機器，等如過往2萬2000個工人的生產力，這是什麼概念？就是粵港澳大灣區必然向智能生產發展。更多像「拓斯達」的機械人設備公司，開發出工業機械人產品，以供市場需要，讓工廠改變人力密集模式，節省對環境的消耗。日後的媒體再不會用兩個大黑煙囪來描繪中國這個「世界工廠」，因為這裡將是綠色友好的智能工廠。

如果你問︰「很多人會被AI自動化搶走了工作，怎辦？」我想，除了春運潮得以減壓之外，第一是一個龐大的經濟體形成之後，經濟效益將逐步幅射到其他地區，工人在家鄉已可謀生；其次是地方政府目前最關注的，是培養和扶助年輕人創業，以創新創業造就新的工作機會。

第三天行程參觀了與香港科學大學、及無人機公司大疆關係密切的「東莞松山湖國際機器人產業基地」，這個研究基地培育了很多智能企業創辦人，示範了中港合作，推動創新創業的好例子。

最後一程是到香港考察團必到打卡之處——「散裂中子源」（CSNC），日本曾估計中國花20、30年，也沒有能力建設這種高能物理研究所，不過，中國用了不到10年完成了項目，並開始為區內學術、商業提供服務。看到了，國家的科研實力也不弱，向外展示出中國智慧。

走進「散裂中子源」核心施設內部

一個智慧的大灣區，必然要有良好和環境友善的規劃，一個智慧的大灣區，必須讓人們過得舒適和便利。日後，我向外國朋友介紹粵港澳大灣區時會說︰That is my Greater Bay Area.　能有此自信，是因為我在這三日兩夜之旅，看到了一個未來的「智慧大灣區」。