政府早前再把差不多原封不動的三隧分流方案,提交立法會,被不同黨派立法會議員反對,如今可能二次流產。
特首林鄭月娥在今早(3月26日)出席行政會議前說,政府原訂在明天立法會大會,就三隧分流提出無約束力議案,但她看來爭取到過半數議員支持的機會很低,政府會很快會就三隧分流方案作決定及公布。但她強調,即使工作不成事,也不應該視為削弱或打擊政府管治威信,政府尊重立法會的監察功能。
林鄭月娥。
議員們早已覺得三隧分流方案不會通過,但他們議論的問題是為何再把修改不多的方案提一次上立法會。當日運房局局長陳帆和議員會面時,解釋新方案時有點「hea答」,令議員覺得不是他自己想再提方案,而是特首叫他再提。
有政界中人分析,特首再提三隧分流方案,似乎想說明是她做了事,只是有利益團體阻住,而議員卻不做事。
不過有議員話,特首整天說要改善行政立法會關係,反覆俾三隧分流方案佢地硬食,不見得會改善行政立法關係。
Ariel
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政府近日公布「明日大嶼」計畫的初步造價,本土研究社話,在深圳市前海展示廳內發現一幅大型「粵港澳大灣區交通運輸系統圖」,當中有一條名為「高鐵支綫」的跨境鐵路,由深圳前海站,經過屯門、大嶼山,直通正計畫填海的東大嶼都會,但港府從未有向市民交代相關計畫。
本土研究社指深圳市前海展示廳內發現一幅「粵港澳大灣區交通運輸系統圖」,有連接深圳的高鐵支線。網上圖片
最先從社交網站披露該圖的本土研究社成員陳劍青指,有朋友今年初參與交流活動時發現該圖,認為深圳前海的官方展覽展出相關圖片並非空穴來風,質疑若港府不知情,就是「被規劃」;如果知情,「明日大嶼」計畫的宣傳,就涉嫌隱瞞香港市民。
發展局局長黃偉綸不知情。
發展局局長黃偉綸出席電台節目後被問到,香港是否被規劃,他解釋政府目前未有相關計劃,看到報道才知道相關情況。運輸及房屋局正在處理《鐵路發展策略2014》提出興建數條新路線,當中完全沒有提及要有高鐵支綫。
為何如此離奇,有此「高鐵支線」而香港發展局局長不知情?
知情人士爆料,深圳這個圖片展覽廳從開始就有這幅圖,當年深圳的確希望建設這輕軌,連接香港大嶼山到深圳機場和前海,深圳當時想將深圳和香港兩個機場接駁,讓從外地飛國內的旅客,飛到香港機場後坐輕軌到深圳轉內地線飛機,內地飛國際客從深圳坐輕軌到香港機場轉國際線飛機。當時香港不同意建此輕軌,想通吃相關的航空生意,這條「高鐵支線」的概念就擱置了。深圳當年的規劃圖無改畫,所以還看到「高鐵支線」,本土研究社看到規劃圖以為大發現,現在炒作這個概念已無意思。
知情人士慨嘆,現在假如香港想搞,深圳都不會同意了。擔心「被規劃」,真是想多了。