宋朝成世界首個人口破億之國 達成目標要靠它

宋朝一貫被定為「積弱」，其實宋一直也不弱，不再贅述。作為中國歷史上第一個人口破億的國家，加上人口在古代是個重要資源，也是作為「帝國」的重要標準之一，所以以上的成績，也能客觀地看出宋代如何輝煌。

《清明上河圖》中，宋代的繁華景象 (網上圖片)

據了解，在公元1110年，即北宋大觀四年，全國戶數則達2088萬多戶，估計總人口約1.2億。當時，世界人口才約4.04億。那麼，宋朝是如何成為歷史上第一個人口破億的國家？同時，宋朝版圖為歷代王朝最小的，偏安一隅，沒那麼多耕地，是如何養活這麼多人？這完全靠一種作物的功勞，那就是從占城引入的水稻，這種改良後的水稻就被稱為「占城稻」。

《宋會要輯稿》中對於占城稻的記載，還附種植方法 (網上圖片)

關於占城稻的傳入和記載，正史《宋史》有載，於大中祥符五年（公元1012年）五月戊辰：「帝以江、淮、兩浙稍旱即水田不登，遣使就福建取占城稻三萬解，分給三路為種，擇民田之高仰者藺之，蓋早稻也。內出種法，命轉運使揭榜示民，後又種於玉衰殿，帝與近臣同觀畢，又遣內侍持於朝堂示百官，稻比中國者穗長而無芒，粒差小，不擇地而生。」另外於《宋會要輯稿》以及《國朝會要》亦都有指朝廷遺轉運使分給江淮、兩浙，並選擇較好的農田教授種植之法。

從以上史料得知，占城稻為宋真宗時期傳到中國。雖然也有學者推測指，占城稻其實在唐末、五代時期已經傳入，但占城稻對宋朝影響深遠是不能質疑。由於占城稻適應性強、耐旱，對於南方廣大的丘陵地區和北方旱地皆能種植，使過去「稍旱即水田不登」的稻田，可獲得合理的收成。

仇英《清明上河圖》中描繪務農情況 (網上圖片)

占城稻的引入，極大促進宋朝江南地區經濟開發，同時也促進了北宋人口增長，增長至逾億人口，占城稻功不可沒。正正因為宋朝南方糧食穩定，所以才繁華。宋朝後來偏安一隅，也能夠對抗北方，顯然沒有足夠經濟支撐是不行。

占城稻的來源，顧名思義是由占城而來，位置就是今天越南廣南省濰川縣境內。占城由於領土狹長，也是沿海，因此不適合發展大規模農業，以貿易交換為主。對於它的歷史記載，可由東漢順帝時講起，當時占族人趁東漢王朝慢慢衰微，率數千人殺縣令自立為王，建立占城。占城國不斷向外擴張，與周邊王國摩擦不斷。到了隋朝，帝國曾出兵攻打占城，因為隋軍隨即班師回朝，占城不久就在故地復國。

有顯示「占城」的東亞及東南亞古地圖 (網上圖片)

至於有關占城水稻的種植記載，可見北宋的《唐會要·林邑國》，記載：「以二月為歲首，稻歲再熟」，說明了林邑（占城前稱）有早熟稻；同朝的《五代會要》有占城國條，謂其「粒食稻米」。但據現代著名農史專家游修齡考據，「占城稻」並非僅指占城國種植的稻，而是指在散播在印支各國、雲南、廣西一帶的品種。無論如何，當時「占城稻」在廣西地區和安南、占城、真臘等國普遍種植，當地，《占城國》條稱其國「土皆白砂，可耕之地絕少。」，所以「占城稻」耐早、耐專的特性，很可能就是在這種特定的自然環境和粗放的耕作方式下形成。

由於「占城稻」生長期短，可以在雨量較少土質欠佳的地方種植，於是稻米栽培可以向北方及江南山區發展，擴大稻米的栽培面積。多得「占城稻」引進，到了南宋時期，江南發展出「稻麥兩熟制」，「復種指數」增加，也令宋代糧食產量更得以提高。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可