拆局：海航陳峰、王健兩派鬥爭 輻射成港航股權爭奪戰

香港航空的股權爭議進一步白熱化，港航4月16日舉行股東特別大會，通過新股東任命，持股數量較多的主要股東香港航空諮詢服務公司及Frontier Investment Partner LP發表聲明，指由主席鍾國頌等新董事即時控制董事局。

新董事並在今天（4月23日）取得法庭禁制令，禁止香港航空現任4名董事，在未經董事會批准下，在正常業務經營以外，簽署任何交易或協定。而4名受禁制的香港航空董事，其中一名是海航的代表侯偉。

香港航空爆發股權爭奪戰。

聲明又說，他們獲得法庭禁制令的確認，4月16日委任的香港航空新董事，包括鍾國頌在內的6名新董事，為香港航空董事會成員。

香港航空的股權爭奪錯綜複雜，外面人根本不知發生何事，但事件中的關鍵人鍾國頌，即最新被任命的港航主席，過去一直被視為海航處理海外業務的代理人。鍾國頌和另一人蒙建強，以往持有港航過半股權，因按基本法規定，香港航空公司要以香港為主要營業地，由港人持股是為了符合這要求。

但自從去年7月海航其中一名創辦人、董事長王健在法國旅行時意外離世，大批王健系的海航高層短期內離開海航，因他們與海航另一創辦人、主席陳峰的理念不同。當時任港航董事的鍾國頌，亦在那時離開海航屬下的香港航空。

陳峰（左）與王健（右）同是海航創辦人。網上圖片

陳峰與王健最大不同之處，是陳峰傾向急速甩賣旗下海外資產以減債，而王健在世時就反大量出售資產。王健死後，陳峰的理念成主導，海航也快速出售海外資產。

知情人士話，海航已分裂，原王健任用的高層大部分被開除，剩下的不服，可能搞一拍兩散。

去年7 月，海航加速甩賣資產。海航以同業競爭為理由，宣布向獨立第三方Frontier Investment Partner LP基金，轉讓海航持有的港航34.2%股權。

沒有人知道Frontier Investment Partner LP的背景，不過最吊詭的是，Frontier如今投向鍾國頌一方。綜合市場所有數據，鍾國頌通過香港航空諮詢服務公司持有的港航27%股權，加上Frontier持有34%股權，超過港航的27%股權，所以鍾國頌能成功在特別股東大會上重新出任港航董事及主席，部署新一波帝國反擊戰行動。

港航新任主席鍾國頌。

港航的股權鬥爭，恐怕牽涉到海航陳峰系及王健系人馬的爭鬥，特別是港航由於要符合法例的要求，港航的股權分散，最後出現特別股東大會翻天的變局。

Ariel

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特首林鄭月娥昨日(4月21)中午出席活動後主動會見傳媒，平日若果她不想講話，這些活動場合和傳媒打聲招呼不發言就可以離場，她主動講話，自然是有話要說。

特首林鄭月娥昨日中午出席活動後主動會見傳媒。資料圖片

立法會上周三首次召開《逃犯條例》修訂的法案委員會會議，由最資深議員民主黨涂謹申主持，結果用了兩小時，亦未選出委員會主席，林鄭昨日對此感失望及遺憾。反對派堅持政府要撤回修例方案，反建議設「日落條款」，只處理台灣殺人案，林鄭昨日表明不可行及不會接受，強調政府很有決心改善制度。她更指有反對者「總之涉及內地就唔得，令一國兩制難以行穩致遠…..最終拖住香港樣樣嘢都做唔到。」

林鄭話鋒一轉，談到行政立法關係，直指改善行政立法關係，需互信及有誠意，而她自上任以來，已展示最大誠意去改善關係，但有部分議員希望她下台，即使邀請對方討論，對方若繼續採抗爭態度，實在難以可改善現狀。林鄭提到「希望她下台」，明顯是針對民主黨早前因為《逃犯條例》修訂而叫出「林鄭下台」的口號。

林鄭進一步話，現已去到她個人能力難以改善的情況，自言無足夠政治能量。

林鄭這個「無足夠政治能量」的說法比較新鮮，馬上引來熱議。成為林鄭針對焦點的民主黨涂謹申反批評，若林鄭月娥認為自己無政治能量，就是時候引退交棒。而公民黨黨魁楊岳橋指林太「情緒化的回應」解決不到問題，籲她拿出更大誠意。

政壇中人分析，不能這樣簡單地將林鄭的講話歸結為「情緒化」，到底她是想渲洩一下情緒，還是有所為而發言? 林鄭講話可能有三個動機，第一，做期望管理。她自知民望正在下滑，施政倍感艱難，所以先做期望管理，降低公眾期望，讓自己較易達標。

第二，向民主黨施壓。林鄭從參選開始，已視教協和民主黨為盟友，在政綱中表明要增加50億教育每年經常開支，雙方關係不言而喻。今次民主黨聲言因《逃犯條例》修訂而叫林鄭下台，林鄭如今反唇相稽，等如話「你做初一我會做十五」，向對方施壓。

第三，向阿爺求救。林鄭當選之初，表明不用「西環」幫忙拉票，話自治範圍的事務她自己可以搞掂，不用阿爺幫手。但如今突然爆出「無足夠政治能量」的說法，如果不是講晦氣說話，反過去來看有點求救味道，要阿爺幫手推《逃犯條例》修訂。
無論是那一種原因，都顯示林鄭上任1年多，很快就進入政治深水區，面對政治問題，開始舉步維艱。