港鐵今早發生列車出軌事故,一列準備駛入紅磡站月台的列車突然出軌,車廂斷開兩截,造成三人受傷送院。由於近日政治風波中,有不少蓄意破壞港鐵路軌的個案,坊間傳言四起。
涉事列車共有12卡,其中第一卡車頭已經駛入紅磡站有蓋的位置,而列車第4卡與第5卡之間分開,第4卡、第5卡和第6卡偏離路軌。
熟悉港鐵的工程界人士指出,出事情況是涉事列車部分車廂通過道岔(Railroad Switch,俗稱波口或鉸剪位)時,波口突然轉向,令到後面的車廂偏離應走的路軌而出軌。
圖:路軌出現明顯裂縫。
後來現場見到有路軌出現很大的裂縫,工程界人士估計路軌之前或有裂縫,但不應這樣大,若是這樣大,應該早上第一班車就出事,而不是等到這班車。可能是列車出軌時,將裂縫再拉大。
工程界分析出事原因,可以排除了司機操作問題,因為列車不是私家車,司機無得轉彎。
他又指出,波口有多層聯鎖,本來不易出事。目前估計一係機件故障,一係聯鎖控制出事。另有可能是路軌裂縫影響了列車後面車廂,拉到波口轉向。
他認為路軌裂縫出事,涉及人為判斷,因為鐵路路軌經常存在上百條裂縫,工程人員決定維修更換的次序,若有危險的優先馬上更換。若有人判斷出錯,或其他人為因素,沒有通知作應有維修,就是人為的問題。由於路軌有維修檢測紀錄,應可追查到相關負責人員。
Ariel
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