阿爺發重炮 直指郭榮鏗 DQ、告公職人員行為失當罪呼之欲出

阿爺在復活節假期尾出重炮，港澳辦、中聯辦接連出招，矛頭直指立法會反對派拉布及拖延選舉立法會內會主席，是「政治攬炒」，阿爺的講法是提到DQ和控告公職人員行為失當罪的高度。

建制派議員發譴責聲明只是前奏。

在放假之前，41個建制派議員已聯署出招，譴責作為內會主持人的反對派議員郭榮鏗，拖延立法會內會主席選舉半年，搞了半年還選不出內會主席。

港澳辦發言人今日以答記者問的方式發聲明，指立法會內務委員會至今召開了14次會議，仍未選出主席，導致立法會大量工作處於停擺狀態。由於主持內務委員會主席選舉的議員(郭榮鏗)和部分反對派議員濫用權力，借程序問題惡意拖延，致使內務委員會在近6個月的時間內仍無法選出主席，已經嚴重影響了立法會的正常運作，導致大量涉及經濟民生和社會發展的重要立法活動，無法進行。香港新冠肺炎疫情依然嚴峻，在此非常時刻，作為民意代表的立法會議員，本應急市民之所急，以大局為重，履行應盡職責。但是一些反對派議員為了謀取政治私利，卻罔顧公眾利益，採用卑劣手法癱瘓立法機關運作，這種行為無異於「政治攬炒」。其所作所為令人質疑「有違有關宣誓誓言，構成公職人員行為失當」。

港澳辦發言人的指控十分嚴重，首先指郭榮鏗等拖延內會主席選舉是「有違宣誓誓言」，換言之可以被DQ。

而中聯辦發言人的聲明講到，每位議員在就職時，都明確宣誓「盡忠職守，遵守法律，廉潔奉公，為香港特別行政區服務」。少數立法會議員為一己政治私利，損害公眾利益，阻礙立法會的正常運作，有違其就職時作出的誓言。

立法會議員的誓詞。

法律界人士指出，如果會議主持者設法阻礙會議運作半年，的確有違「盡忠職守」的要求。

至於公職人員沒有克盡己職，亦的確可能違反「公職人員行為失當」罪。立法會議員屬公職人員，而公職人員行為失當罪是一條普通法罪行。現時政府多用這罪名起訴一些收受利益的官員，其實此罪名可以用來針對公職人員失職的案例。在R v Dytham （1979） 1 QB 723一案中，英國警員Dytham在巡邏的時候，經過一間夜總會，夜總會外傳來尖叫聲，之後見到一名男子被一班人拳打腳踢。當時已接近Dytham下班的時間，他選擇了駕車不顧而去，被毆打的男子最後傷重不治，Dytham終被裁定公職人員行為失當罪名成立。主審法官Lord Widgery CJ 指一個公職人員有義務履行他的責任。

這罪行包括幾個元素，第一是該公職人員有某些作為；或第二是他有意識地不執行職務，或者作出不當行為；第三是其不當行為傷害到公眾，去到公眾對公職人員不信任的程度。受薪的公職人員責任尤重。

法律界人士話，會議主持本來的責任是在第一次會議中協助選出主席和副主席，但他不但沒有履行此職責，還千方百計阻礙主席、副主席選出，令公眾信心全失，理論上符合公職人員行為失當罪的條件。

政界中人話，香港疫情影響經濟民生如此嚴重，但反對派在立法會內玩嘢變本加厲，阿爺今次看來是「來真的了」。

Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

政府最近公布港鐵7月減兩成票價，同時月票及都會票都要減100元，為期半年，總開支16億，一半由政府支付，一半港鐵自己孭。有人試圖挑起爭論，罵特首林鄭好學唔學，學英倫銀行壓逼滙豐銀行一樣，批評政府不顧以前定落的可加可減機制，指責是隨意犠牲小股東利益。

有個上班族也是揸港鐵一手股票的小股東，卻對Ariel講，他對這個舉措是拍爛手掌的，因為經常要坐港鐵上班、外出的打工仔多如牛毛，又不是開食肆、酒吧，開店做零售，政府的防疫抗疫基金1.0無他份，話派的一萬元又唔知會唔會比那些立法會拉布專業戶，拉到猴年馬月才能到手，港鐵能接受減票價的建議，半年8折坐港鐵喎！是實實在在有助生計的補貼，數目不大，但小市民心理上順氣一些，即使港鐵小股東都贊成。

經民聯主席盧偉國(中)約見政府高官遊說接受港鐵減價三成。

咁大條數，段估政府運輸高官本來都唔會諗呢啲橋。原來早在三月初至三月中，經民聯的主席盧偉國同多位黨友，已多次約見運輸及房屋局局長陳帆等高官，以及港鐵高層管理，指出在嚴峻疫情下，建議港鐵減價三成，指此舉可以顯示同巿民共渡時艱，更要突顯港鐵是香港人的港鐵，也是香港巿民的夥伴。提到減價少了收入，各方自然面有難色。

當日見到經民聯的建議無人睇好。

當日政界中人見到經民聯提議港鐵減價三成，估計開支20幾億，咁大條數，無可能做得到，認為不要說減價三成，減一成都無乜機會。

有經常出入政總大樓的朋友話，經民聯班人見港鐵減價建議未見接受，就再同特首、政務司司長、財政司司長都講建議港鐵減價的理論，講到政府作為港鐵最大股東，從往年派息中拿回一些出來，港鐵從預算盈利中減些少，還富於民，要認真考慮減價行動的正面社會作用，既幫到市民，又是非常好的公關。就是如此這般講呀講，政府高層的態度比較積極了。最後政府要設計抗疫2.0大計，敲定要大灑金錢的大方向，令港鐵大手筆減價的建議，由不可能變成可能。最後政府和港鐵減價兩成，雖然未到三成，但已經令天天要坐港鐵的市民好開心了。

港鐵7月才實行減價計劃，當然是希望屆時疫情有所緩和，香港的經濟活動開始恢復一些，預計有500百萬人次受惠，還望那些搞搞震無幫襯的人高抬貴手，不要再亂噏嘢阻住個地球轉了。