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武漢地鐵列車撞站台?官方回應

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武漢地鐵列車撞站台?官方回應

2020年08月04日 05:05

網傳視頻顯示,地鐵站台隔離設施受撞擊後,灰塵揚起,玻璃飛濺。8月3日,湖北武漢地鐵黨群工作部黃姓工作人員回復上游新聞稱,此事系橋隧維保施工設備侵限,武漢3號線運營並未受影響。

▲視頻顯示,地鐵站台門受到衝撞,灰塵飛揚,玻璃飛濺。

上游新聞記者獲得的視頻顯示,8月2日凌晨3時34分,武漢地鐵3號線武漢商務區站,隧道內透過一束光亮,一輛疑似列車物體進站。緊接著,站台隔離設施受到衝撞,灰塵飛揚,玻璃飛濺。

該段視頻經網路發酵後,引發市民擔憂:地鐵列車撞站台了?3號線還運營嗎?上述黃姓工作人員介紹,事發當時該段地鐵已經停運,維修人員正在例行檢查,並非列車撞上站台,而是施工設備侵限。

▲武漢地鐵集團下屬公司相關文件載明了事故原因:工程車牽引著平板車途經事發地時,平板車上的機械臂彈開侵限,造成站台門不同程度損壞。

此外,該武漢地鐵集團已在官方微博上發佈通告。通告稱,今日(3日)上午,網路上流傳軌道交通3號線武漢商務區站的施工現場照片,引起部分網友猜測。為避免對廣大網友及市民乘客出行造成誤導,特此解釋如下:因8月2日凌晨軌道交通3號線橋隧維保施工設備侵限,造成武漢商務區站開往宏圖大道方向站台門損壞。目前,武漢商務區站正常運營,不影響乘客乘坐,3號線全線運營不受影響。近期,該側站台門將進行修復施工。現場已設置安全警戒線、隔離欄杆,列車進站時將提前減速,並通過人工引導及廣播進行提示。請乘客注意安全,聽從工作人員指引,在警戒線外有序排隊,先下後上。

何為施工設備侵限?武漢一名從事隧道管理的人士介紹,結合上述視頻和官方通告來看,此事是施工設備超寬,撞上站台門所致。

上游新聞記者注意到,武漢地鐵集團下屬公司文件載明了事故原因:工程車牽引著平板車途經事發地時,平板車上的機械臂彈開侵限,造成站台門不同程度損壞。




神州快訊

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

人在路上走

禍從天上降

雞蛋、粑粑、沐浴露、沙發、

滅火器、瓷磚、烏龜...

甚至有時候還會掉下明晃晃的菜刀

……

高空拋物,真的讓人心煩!

近日,福建莆田法院審結了一起

「高空拋物」案件

因無法查清行為人

18名涉訴樓棟的業主為此共同買單

具體是怎麼回事呢?

據了解,在這起案件中

原告聶某停放在

仙游縣某房地產1期9號樓前停車位上的

車輛天窗

被高空墜落物砸中損壞

聶某隨即向當地派出所報警

據仙游縣人民法院法官助理林曉霞介紹

因無法查找到行為人

車輛損壞無人賠償

聶某隨即向仙游縣法院

提起訴訟

要求該房地產1期9號樓第3、4梯位的

56戶業主承擔責任

隨後,法官調查發現

聶某提告的56戶業主中

有38戶業主

是在案發前後才申請交房或者申請裝修的

故可不承擔本案的補償責任

最終,仙游縣人民法院判決

其餘的18戶業主

各賠償給受害者經濟損失556元

總計10008元

據介紹,目前關於

高空拋物民事案件的處理依據

仍是沿用我國《侵權責任法》中的規定

在無法找到具體侵害人的情況下

除非建築物使用人

能自證清白

否則應承擔相應的補償責任

不過,這一規定

在《民法典》實施後將有改變

仙游縣人民法院法官助理 林曉霞:《民法典》賦予了相關建築物使用人在先行給予受害人補償後,可繼續向實際侵權人追償的權利。事後救濟方面還規定了公安機關作為查清案件的責任人制度,充分利用公安機關的偵察技術,儘可能地發現具體侵害人或者縮小可能侵害人的範圍裝備。