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中國力推「疫苗外交」 阿聯酋擁抱北京 緊急批准中國疫苗

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中國力推「疫苗外交」 阿聯酋擁抱北京 緊急批准中國疫苗
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中國力推「疫苗外交」 阿聯酋擁抱北京 緊急批准中國疫苗

2020年09月26日 10:47 最後更新:09月28日 08:57

北京在全球研發新冠肺炎疫苗競賽中領先,正力推「疫苗外交」。國家主席習近平早天在聯合國大會發言表示,中國已有多支疫苗進入3期臨牀實驗,研發完成並投入使用後將作為全球公共產品,優先向發展中國家提供。

據悉,中國已與菲律賓、印尼、巴基斯坦、孟加拉等多國展開疫苗合作,中國雪中送炭無疑會贏得更多朋友。

中國一款的新冠疫苗在北京公開展示。

中國一款的新冠疫苗在北京公開展示。

疫苗成為恢復全球正常生活秩序的最大希望,中國目前在全球研發疫苗競賽中處於領先,9支已進入臨牀試驗最後階段的候選疫苗,4支是中國產品,比其他國家都多。中國生物研製的兩款新冠滅活疫苗已接種35萬人次,據稱無一例不良反應,且零感染。相比之下,美國聲稱只會在滿足本國需求後才會分享疫苗;英國阿斯利康公司疫苗受試者則出現不良反應,一度暫停疫苗臨牀試驗。

中國借疫苗推進與外國關係,阿聯酋是一個好例子。

海灣石油富國阿聯酋9月中旬宣佈,「緊急批准」使用中國研發的新冠疫苗。阿聯酋衞生和預防部部長奧維斯更親自注射中國的疫苗。 

阿聯酋衞生和預防部部長奧維斯注射中國的疫苗。

阿聯酋衞生和預防部部長奧維斯注射中國的疫苗。

「阿聯酋對中國新冠疫苗的質量、安全性和可靠性非常信任。」阿聯酋《聯合報》近日在報道本國政府「緊急批准」使用中國研發的新冠疫苗時,還強調說,「中國成功的抗疫經驗已給世界留下深刻印象,其做法值得借鑒」。

阿聯酋國家媒體委員會執行主任里希告訴《環球時報》記者,「我本人自願參與了中國國藥集團新冠疫苗在阿聯酋進行的3期試驗。」他身邊還有些熟人也接種了中國的疫苗,不僅有效,也十分安全。里希表示,在很多阿聯酋人看來,中國已不再是只生產能在迪拜龍城裡買到的那些小商品的「世界工廠」,現在包括疫苗研發在內的中國科創產品也讓當地人信服。

特別值得一提的是,習主席在2018年訪問阿聯酋後,兩國關係急速推進。阿聯酋和中國不止在疫苗合作,在其他各個領域的合作可圈可點。從經貿往來到人工智能技術應用合作,從選擇新冠疫苗再到成立迪拜中國學校……

阿聯酋「擁抱」中國,既有官方的頂層設計,也有經濟轉型和地緣博弈的務實考量。如果說,針對國際油價下跌的「後石油時代」,阿聯酋早就未雨綢繆,加速經濟多元化發展,那麼,著眼「後疫情時代」,阿聯酋會更看重中國這個特殊的「全面戰略夥伴」。

在人文交流領域,阿聯酋還和中國聯手有一個首創。9月1日,迪拜中國學校成立儀式暨2020學年開學典禮在迪拜和杭州兩地採用視頻連線的方式同時進行。迪拜中國學校是中國教育部首批在海外設立的中國學校。據中國學校的負責人介紹,有阿方的支持,學校成立很順利。學校不僅接收中國籍的學生,也會對外籍學生開放,但面試時要看中文水平如何。阿聯酋沙迦大學常務副校長貝塔亞伯説:「迪拜中國學校開學是水到渠成、瓜熟蒂落的結果。2018年中國國家主席習近平訪阿,就掀起中國熱。我當時就斷言,會有更多的阿聯酋學校開設中文課。現在,我們正在見證這樣的時刻。」

「從支持成立中國學校到決定使用中國疫苗,阿聯酋全面加強與中國合作關係的用意十分明顯。」在阿聯酋《聯合報》資深記者法里德看來,一場疫情根本擋不住阿聯酋和中國的交往,相反還會加深兩國關係的戰略互信與合作。沙迦大學人文社科學院教授柴紹錦説:「阿聯酋民風淳樸,熱情好客。作為一個宣告成立不到50年的年輕國家,阿聯酋沒有太多歷史包袱,阿聯酋人對與各國的合作交流都持非常開放的態度。阿聯酋批准使用中國疫苗就是一個很好的例子。」

總體來說,阿聯酋人對中國人十分友善友好,對中國抱有很大的希望。兩年前,迪拜米拉斯集團和迪拜控股集團聯合發起迪拜「擁抱中國」計劃,涵蓋貿易、投資、文化、旅遊等多個領域的合作。早在2015年3月阿聯酋就正式申請成為亞洲基礎設施投資銀行的創始成員國。清華大學國際與地區研究院助理研究員王霆懿告訴《環球時報》記者,2018年7月,中國與阿聯酋建立全面戰略夥伴關係。中國倡議的「一帶一路」建設對於依賴外貿的阿聯酋也頗具吸引力。阿聯酋是我國在阿拉伯世界的最大出口市場和第二大貿易夥伴,也是中國商品進入非洲和東歐的重要樞紐。

相關數據顯示,生活在阿聯酋的930萬人口中,外籍人口佔88.5%。過去外籍人士主要來自印巴和周邊的阿拉伯國家,現在中國人保守估算也有20、30萬人。此外,據阿聯酋《海灣新聞報》報道,有 4000多家中國企業在阿經營業務,涉及貿易、建築、食品和飲料等領域。近幾年,在阿聯酋置業、供職、求學的中國人日漸增多,來阿旅遊人數也逐年上升。2018年1月,中阿實施互免簽證政策。2019年,阿聯酋全年接待中國遊客175萬人次,在西亞北非國家中排首位。2019年阿來華人數為1.18萬人次,儘管和中國去阿的人數對比懸殊,但與以往的數據相比已大幅增長。

疫情之前,走在阿聯酋三大城市——阿布扎比、迪拜、沙迦的街頭和商場,很容易見到來自中國的遊客,做導購和營銷的東方面孔也很多。在中國小商品聚集的龍城一期,常常可以看到這樣的景象:穿著阿拉伯服飾的阿聯酋人和阿曼、也門、伊拉克等中東國家的客商同中國商店雇的南亞國家或非洲國家的銷售人員討價還價。

柴紹錦說:「10年前我初到阿聯酋時,中國人的地位不高、影響也有限,走在街上老被當地人當成日本人、韓國人,像我這樣從事高等教育和政府咨詢的人士,也經常被問‘你的商鋪在哪兒’。10年過去了,現在中國和中國人在阿聯酋的地位、知名度和影響力都有很大提升。」中國品牌和產品不再是質次價廉的代名詞。去年初,華為和迪拜簽訂總價值近70億美元的巨額5G合同。華為在世界最大的購物中心——迪拜Mall運營著一家很大的體驗店。

去年在阿布扎比和迪拜舉行了全球首個人工智能研究型大學——穆罕默德·本·扎耶德人工智能大學揭牌儀式和迪拜人工智能體育會展。該人工智能大學提供的創始校董會成員中有一半來自中國,會展上也有眾多的中國相關企業。據阿聯酋通訊社媒體同行介紹,阿聯酋2017年就啓動了「2031人工智能戰略」。談到阿聯酋發展AI借助中企之力,中國企業家強調說,在中阿「一帶一路」合作中,人工智能合作模式相對固定,中方出技術和經驗,阿方出資本和政策。

在相關學者看來,在對外交往上,阿聯酋謀求實現風險分散化和利益最優化。約旦以色列研究中心主任阿卜杜拉·斯沃哈告訴《環球時報》記者,儘管在軍事安全上仍對美國有特殊需求,但阿聯酋正盡最大努力在各大國間實現政治平衡,其「保持中立性」最好能成為「中東的瑞士」,避免被工具化。比如,沙特是阿聯酋的「鐵桿盟友」,但無論沙特與伊朗有多麼尖銳對立,阿與伊朗間的經濟合作從未斷絕。阿領導層的這一做法已獲得東西方的一致認可。一些國際智庫這兩年還專門研究阿聯酋的這一外交政策。

談到中阿合作的增多,柴紹錦說,阿聯酋積極「向東看」,是為了實現本國在「後石油時代」的經濟多元化轉型和區域戰略位置的提升。中國的巨大產能尤其是基建能力、中產階級的消費能力、日新月異的科技創新等對阿政治精英有巨大吸引力,他們作出一系列便利決策來吸引中國企業和個人到阿投資、從商、旅遊等。

阿聯酋的國際交往注重實際利益,意識形態色彩較弱。儘管與中國在宗教文化和政治制度等方面有巨大差異,但並不影響雙方的戰略互信和深度合作。身處兵家必爭的波斯灣,阿聯酋在軍事上與美國深度合作,是一定程度上的准盟友關係,但同時和俄羅斯、印度、中國等保持緊密的戰略合作,並積極加強自身的防衛和博弈能力。中阿合作不是交易性和機會主義式的合作,而是阿聯酋作為小國生存發展的必要戰略抉擇。用阿聯酋文化部一位高級官員的話來說,中國從被動挨打、經濟落後的窮國崛起為世界第二大經濟體,是阿拉伯世界乃至發展中國家的榜樣。




毛拍手

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解放軍海空兵力自9月18日起在台灣海峽軍演,牽動著台灣的敏感神經,令島內高度緊張。據台灣媒體報道,近日進入台灣海峽空域巡航的解放軍軍機為殲-10、殲-11、殲-16等型號,殲-16戰鬥機還對台軍經國號進行「包夾」。大家很關心,這次兩岸戰機短兵相接,力量如何對比?

解放軍殲-16戰機編隊訓練資料圖。

解放軍殲-16戰機編隊訓練資料圖。

據台灣媒體19日報道,台防務部門19日表示,當天上午,解放軍多型戰機進入台灣當局所謂「防空識別區」,具體包括2架殲-10戰鬥機、2架殲-11戰鬥機、12架殲-16戰鬥機、2架轟-6轟炸機及1架運-8反潛機。

1天之前在9月18日,進入台灣當局所謂的「防空識別區」的大陸戰機就包括4架殲-10戰機、4架殲-11戰機和部分殲-16戰機,越過了所謂的「海峽中線」。

如果台灣方面報道屬實,那麼解放軍的主力「3代」及「3代改進型」戰機今次均用於台海軍演。

解放軍殲-10戰機包括基本型殲-10、殲-10A/B/C/S等型號。殲-11戰機則包括殲-11、殲-11B、殲-11BS等型號。台軍媒體泛泛而談話到台灣海峽的是殲-10和殲-11戰機,很可能是因為未能分辨出具體型號。這兩個系列戰鬥機中,初期型號和後期型號儘管外形差別不大,但性能差距比較大,後期型號均使用「有源相控陣雷達」,加裝更先進的機載武器,屬於3代半,比前期先進半代。而殲-16則算是3代半中最高端的重型戰鬥機型號。

這3個型號系列是解放軍的主力殲擊機,派出它們進入台海屬於正常之舉。解放軍既可以派出高低搭配,也就是用殲-16配合殲-10和殲-11的早期型號,也可以強強結合,出動殲-10和殲-11的後期型號與殲-16配合。

據分析,不同型號飛機很可能隸屬不同的作戰單位,這說明這幾次巡航都是多單位的協同作戰。這也說明解放軍不同型號戰鬥機之間能夠有效組網,協同作戰。另外,不同戰鬥機的平台性能、用途、火控雷達性能各有不同,可以充分發揮不同機型的優勢。

此外,不排除有預警機進行空情保障的可能。地面雷達網雖然足以覆蓋海峽的中高空空域,但對低空、超低空目標,還是由預警機進行探測,效率比較高。由於預警機探測距離遠,也就沒有必要前出到海峽內了。至於為什麼殲-20戰機沒有出現在海峽上空,有評論話:「你怎麼知道沒有去呢?去了你也看不到啊!」

殲-16「摩擦」經國號,是當日的好戲。

根據台灣媒體的描述,在上述所有機型中,殲-16戰機表現突出,讓台灣空軍前去攔截的IDF經國號戰鬥機無可奈何。殲-16幾乎是把IDF戰鬥機「按到地上摩擦」。

台媒20日報道稱,19日台軍的2架IDF戰機在執行驅離任務時,遭到解放軍6架殲-16戰機「包夾」。IDF戰鬥機是台灣在美國的技術援助下發展的一種輕型3代機,服役至今已有超過20年時間,各項技術均已落後。它的起飛重量在3代機中屬於最小的類別。反觀殲-16屬於高端、重型3代半戰機。兩者對壘,就如同重量級拳王打蠅量級拳擊選手,一個重拳就可以將其KO。

IDF經國號戰機只是3代機中的落後型號。(中央社圖片)

IDF經國號戰機只是3代機中的落後型號。(中央社圖片)

此外,殲-16戰機屬於多用途戰鬥機,可利用強大的電子戰裝備、反輻射導彈和防區外發射導彈對付台灣的地空導彈系統。中時電子報報道稱,也許殲-16不如殲-20戰機先進,但將成為解放軍空軍作戰以及對付台灣,或嚇阻美國軍事介入的關鍵利器。報道稱,軍事觀察家說,根據軍演中的戰機序號來判斷,已有更多殲-16戰機服役。這證明,解放軍空軍正默默擴大它的列裝數量。這款多用途戰機能攜帶大陸自制的各式武器,如反艦導彈、空對空導彈、衛星制導炸彈,巡航導彈與電子干擾發射機等。它既能用來執行空對空,也能用來執行空對地任務。

美國偵察機「隔岸觀火」?

解放軍與台軍戰機在海峽鬥法的同時,美國偵察機似乎也在「隔岸觀火」。據台灣親綠媒體《自由時報》報道,解放軍戰機在20日上午6時53分進入台灣西南空域。而美軍EP-3則在清晨5時許進入該空域巡航,上午11時離開,E-8C上午約8時也加入該區域巡察中。而美機出現在台灣島附近,也引發美軍偵察機會否借兩岸戰機鬥法之際,獲取解放軍軍機電子信號的擔憂。

有分析認為,相對於戰機攔截伴飛甚至是「包夾」這種明面上的對抗、鬥爭,看不見的電磁鬥爭可能才是最有技術含量的部分。前段時間的行動中,台地空導彈的火控雷達開機進行跟蹤鎖定,當時就有台灣專家分析認為,台軍啓用地空導彈制導雷達進行跟蹤鎖定,就已經先失一局,因為容易洩露己方的雷達參數。那麼,解放軍戰機的雷達、通信參數會不會被美國電子偵察機「偷走」呢?

分析人士認為,從各國執行這類任務來看,非必要,火控雷達均不開機,通常可以通過數據鏈接收雷達情報網獲取信息。而雷達情報網中的雷達通常使用值班頻率,其參數的敏感性沒有那麼高。即便需要戰鬥機火控雷達開機鎖定目標,現在的很多雷達使用先進技術,也不易被偵測到。比如,現在各國的機載有源相控陣雷達普遍使用非常寬的工作帶寬和多樣化的工作模式,只暴露一兩個頻率點和有限工作模式,並不妨礙戰時的反干擾、反偵察。有的雷達還運用低截獲概率技術,不易被對手探測到。

所以,這種背後的電子鬥爭的結果,取決於雙方的電子戰技術和戰術運用水平。

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