台灣戰機又出意外！昨晚（11月17日）由空軍第26作戰隊隊長蔣正志駕駛的F-16A戰機，在花蓮起飛後失蹤，台灣的總統蔡英文今早要求將F-16戰機全面停飛進行檢查。
台灣出動多艘巡邏艇搜救。
台軍「空軍司令部」表示，隸屬花蓮基地的這架F-16單座戰機，18時05分由飛行官蔣正志駕機起飛執行例行性訓練任務，兩分鐘後，18時07分於機場東北面9海裏光點消失，最後出現地點為花蓮機場東北面8海浬。
出事的駕駛員為上校蔣正志。
台灣空軍已成立應變中心展開搜救行動，他們會盡最大努力找尋蔣正志，台軍已配合海巡出動2艘直升機、5艘艦艇，自蘇澳港出動加入搜救。另請漁業電台、基隆海岸電台廣播附近船隻協尋，並已於晚間6點30分時通知家屬。
據悉，蔣正志今年44歲，為嘉義縣水上人，已婚無子女，家中留有妻子和母親。
台灣空軍戰機接連出事，5年出現12次意外 ，情況令人關注。
上月29日，台灣空軍第七聯隊一架F-5E單座戰機在台東執行任務時，起飛不到2分鐘便墜落志航基地北方海域，飛行員朱冠甍搶救後宣告不治。
飛行員朱冠甍死亡。
F-5E/F是中華民國第一種自行組裝生產的噴射戰鬥機，第1架於1974年出廠，機隊一度超過300架，至今在台灣服役超過40年，自2001年以來，此機種共發生8宗失事意外，共導致9名台灣空軍殉職！朱冠甍的媽媽說，兒子早已投訴這種機形老舊，但軍方不願停飛，終於出意外。
台灣早已決定全面更換F5機隊，陸續以美國的F16戰機取代，誰知今次連F-16戰機也出事，去年才剛剛向美國買了66架F-16，真是不知如何是好？
台灣在1996年7月首批採購 F-16A戰機， 去年再向美國採購66架最新的F-16V戰機，將陸續於2020年至2026年交付，F-16V具備超視距空戰、精確對地和反艦能力。此外，台灣漢翔航空公司在去年12月，與F-16製造商洛歇馬丁（Lockheed Martin）簽署「策略聯盟合作協議書」，讓台灣成為F-16戰機的亞太維修中心，地點在台中沙鹿廠區。據稱，此軍售案全數交付完畢後，台灣會有210架 F-16型戰鬥機服役。
台軍台東志航基地，昨天上午才為上個月墜機殉職飛官朱冠甍舉辦告別式，總統蔡英文在防務部門負責人嚴德發的陪同下，頒發「褒揚令」。不料公祭結束不久，晚上6時許又傳出F-16戰機失聯。這是台灣軍方近5年來發生的第12宗重大意外，其中飛機失事就佔了7宗。
令人難以明白的是，美軍現時最新型的戰鬥機是F35 ，亦已公開地售賣給其他國家使用，包括英國、意大利、日本、韓國、澳洲、挪威、荷蘭及以色列等國家，為何台灣還要買接近退役邊緣的Ｆ-16戰機？
去年，台灣決定採購算是較新型號的F16戰機，亦即F-16V型號，以2500億台幣採購66架，單機價格高達1.217億美元。但諷刺的是，美國軍火商洛歇馬田隨即宣布最新型第五代戰機大降價，基本款F-35A單機價只要0.779億美元，而垂直起降型F-35B也只要1.013億美元！以1.2億美元賣F-16V型給台灣，擺明搵笨。
今次F16又出事，台灣被美國搵笨之餘，收到的戰機質量又欠佳，難怪台灣民眾一直都認為，我們政府一直都向美國買他們不要的舊戰機，是美國軍火商的提款機。
毛拍手
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據中國海警局通報，12月12日，菲律賓多批船隻打著捕魚旗號，不顧中國海警一再勸阻和警告，執意赴中國南沙群島仙賓礁海域滋事挑釁。中國海警對菲方船隻依法依規採取喊話警告、外逼驅離等必要管控措施。
隨後，菲方對於中方的正常維權執法進行了污名化敘事。菲律賓海岸警衛隊發言人塔里埃拉13日在社交平台上X上轉發內地《環球時報》的相關報道稱，約20艘菲律賓「漁船」遭到中國海警船艇的「暴力襲擊」，中方船艇使用了水炮並採取了阻攔行動。中國海警艦船出動小型硬殼充氣艇割斷了數艘菲律賓「漁船」的錨鏈。此次行動中，三名菲律賓「漁民」受傷，兩艘漁船受損。菲政府15日表示，將抗議中國海警的行為。菲律賓海事委員會則在一份聲明中表示：「菲律賓將採取適當的外交回應。」
而在15日舉行的外交部例行記者會上，發言人郭嘉昆在回應外媒問詢時則透露了菲方本次挑釁侵權行動的真相。
「12月12日，菲律賓有組織有預謀地糾集大量船隻在仙賓礁附近海域挑釁滋事，並衝闖仙賓礁潟湖。期間，菲方所謂漁船不顧中方一再勸阻和警告，頑固在仙賓礁潟湖滯留，還多次採取惡意轉向等危險舉動。菲方人員甚至持刀威脅中方現場維權執法的海警。」郭嘉昆表示，菲方行徑嚴重侵犯中方主權和權益，嚴重違反國際法和南海各方行為宣言，嚴重破壞海上和平穩定。
《環球時報》當天獲取的影像顯示，面對中國海警執法人員對菲侵權船隻的管控與查證，菲方所謂「漁民」不僅不配合，還拿出長刀揮舞挑釁。相關知情人士介紹稱，菲方所謂「漁民」揮舞的刀具長約20公分，其行為對中國海警執法人員的人身安全造成嚴重威脅。
「種種行徑表明，參與此次侵權行動的所謂菲漁民絕非普通漁民，而是菲方暗中組織的、具有軍事屬性的『武裝漁民』，此次侵權行動讓菲方這一計劃正式浮出水面。」中國現代國際關係研究院研究員楊霄接受《環球時報》採訪時表示，在菲方此次的侵權挑釁行動中，菲方所謂「漁民」面對中國海警專業化的維權執法，展現出了「訓練有素」的一面。對於中方的勸阻和警告，菲方人員不僅執意衝闖，還在中國海警艦船之間惡意轉向，多次做出危險舉動，甚至持刀表現出強烈的對抗性。「如果僅僅是以打漁為生的普通漁民，這些行為所帶來的風險遠大於收益，因為菲漁民使用的『八爪魚船』經不起對抗性活動。」
他進一步分析稱，菲律賓海岸警衛隊發言人塔里埃拉的相關表述也說明參與此次侵權行動的絕非普通漁民。「塔里埃拉稱，菲海警4403、4411船就部署在附近為菲『漁民』提供關鍵支持，向『漁民』分發燃料和食品，這表明菲所謂『漁民』與菲海警船艇之間具有高度的協同性，菲『漁民』負責打頭陣，菲海警艦船則負責提供後勤保障，菲『武裝漁民』開始承擔『碰瓷』中國海警艦船的任務」。楊霄稱。
菲「武裝漁民」計劃是菲律賓武裝部隊於2023年提出的一項南海侵權計劃。據公營電視台ABC-CBN此前報道，時任菲律賓武裝部隊總參謀長布勞納2023年8月表示，菲律賓正計劃組建「海上民兵」，並考慮讓菲漁民加入預備役部隊。時任菲律賓武裝部隊西部司令部司令的卡洛斯則表示，發展「後備力量」是其中一項重點工作，也將是一項舉國之力的行動。菲軍方鼓勵菲律賓漁民前往南海的爭議海域行使捕魚權。
「讓『武裝漁民』參與到南海侵權行動顯然可以服務於菲方的『認知戰』，通過鼓勵所謂的菲『漁民』駕駛著八爪魚船去碰瓷先進的中國海警艦艇，從而塑造中方在南海恃強凌弱的『霸凌形象』，對華開展污名化敘事。」楊霄表示，如果菲方認為通過這種方式就能「束縛」中方的維權執法行動，開展「作秀式」侵權和「漸進式」侵權就大錯特錯了，中國海警依法在中國管轄海域持續開展維權執法活動的決心，不會因為侵權對象的不同而動搖。
