Skip to Content Facebook Feature Image

非法牟利1億餘元 海南潘海文等42人涉黑案一審宣判

博客文章

非法牟利1億餘元 海南潘海文等42人涉黑案一審宣判
博客文章

博客文章

非法牟利1億餘元 海南潘海文等42人涉黑案一審宣判

2020年12月24日 18:23

12月23日,海口中院對被告人潘海文等42人涉黑犯罪一案進行一審宣判。

海口中院判決被告人潘海文犯組織、領導黑社會性質組織罪、故意傷害罪、尋釁滋事罪、故意毀壞財物罪、開設賭場罪、強迫交易罪、敲詐勒索罪、聚眾擾亂社會秩序罪、職務侵占罪、非國家工作人員受賄罪、妨害公務罪、聚眾鬥毆罪,數罪併罰,判處其有期徒刑二十五年,剝奪政治權利五年,並處沒收個人全部財產;判決被告人潘海沖(潘海文胞弟)犯參加黑社會性質組織罪、故意傷害罪、開設賭場罪、強迫交易罪、非法收購珍貴瀕危野生動物製品罪,數罪併罰,判處其有期徒刑二十年,剝奪政治權利一年,並處沒收個人全部財產。同時,海口中院以參加黑社會性質組織罪、故意傷害罪、開設賭場罪等罪名判處其他40名被告人有期徒刑十八年到一年三個月不等刑期,並處沒收個人全部財產到一萬元不等罰金。

經審理查明,上世紀90年代,被告人潘海文在萬寧市萬城鎮一帶逞強鬥狠、胡作非為,多次因為隨意毆打他人惡名初顯。2004年,潘海文通過非法手段當選萬寧市萬城鎮永范村委會黨支部書記、村委會主任,並利用其職務便利,拉攏村「兩委」成員和宗親人員,安排親信在村委會擔任重要職務,控制大小村務,糾集了村內一幫閑散人員及有前科劣跡的人員作為村內打手,對持反對意見的村民打擊報復,逐漸確立了強勢地位並控制農村基層政權。至此,以潘海文為首的黑社會性質組織正式形成。

該組織長期盤踞在萬寧市萬城鎮及周邊地區,組織、領導者明確,骨幹成員固定,內部層級分明,人數眾多,勢力龐大。為達到攫取暴利、非法斂財的目的,潘海文指使組織成員強攬當地工程項目,強取獨霸北師大萬寧附中食堂、小賣部的經營權,以村委會的名義巧立名目敲詐轄區內企業。此外,潘海文還糾集組織成員在萬寧市萬城、興隆等地以合法體彩為掩護,私接暗線開設賭場,以此獲取了巨額非法收益。通過上述方式共牟取非法收益1億餘元,用於支撐組織的運行、發展。

在潘海文的領導下,該組織在萬寧地區為非作惡,欺壓、殘害百姓。為了樹立非法權威、確立強勢地位,潘海文指使組織成員對妨礙其利益和違背意願的黨員、幹部、群眾蓄意打擊報復。為強佔土地資源,該組織以村委會的名義非法插手土地糾紛,煽動村民為爭奪土地持械鬥毆;為達到非法斂財的目的,潘海文指使組織成員巧立名目索要企業錢財,非法強攬工程,迫使他人退出經營活動,開設賭場。該組織利用國家工作人員的包庇和縱容,不斷擴大勢力範圍和影響力,實施了故意傷害罪、尋釁滋事罪、故意毀壞財物罪、聚眾鬥毆罪等一系列違法犯罪活動,為非作惡,稱霸一方。

為尋求非法保護,該組織還拉攏、腐蝕政府職能部門及司法機關領導幹部充當「保護傘」,致使該組織在萬寧地區大肆實施違法犯罪活動長期未被打擊處理,給萬城鎮及其周邊地區的人民群眾造成心理威懾,人民群眾對基層政權失去信心,破壞了當地政府及司法機關的公信力。

海口中院認為,被告人潘海文糾集、網羅被告人潘海沖、譚雲、莫仕炳、符厚良、陳進榮、譚亞民、潘福乾等人,形成較為穩定的犯罪組織,人數多達39人,該組織有明確的組織者、領導者,骨幹成員基本固定;通過有組織地實施違法犯罪活動獲取經濟利益,以支持該組織的活動和發展;通過暴力、威脅等手段,有組織地多次實施違法犯罪活動,為非作惡,欺壓群眾,稱霸一方,在萬寧市萬城鎮永范村及周邊地區造成惡劣影響,當地群眾敢怒不敢言,嚴重影響當地群眾的生產、生活秩序,已具備刑法規定的黑社會性質組織的四個特徵,依法應當認定為黑社會性質組織。公訴機關指控本案構成黑社會性質組織犯罪以及指控的具體違法犯罪事實清楚,證據確實、充分,指控的各項罪名成立,應當依照刑法的相關規定對各被告人進行處罰,故作出上述一審判決。




神州快訊

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

 

 

復興號 。四川日報記者 歐陽傑 攝

12月24日上午9點15分,G8607次列車從成都東站緩緩發出,根據鐵路時刻表,這趟列車將於上午10點17分到達重慶沙坪壩站。全程運行時間62分鐘,將跑出了成渝高鐵的新速度。這是成渝之間首次開行復興號動車組。

國鐵集團相關部門負責人介紹,此次成渝高鐵運用我國高鐵科技創新成果和運營實踐經驗進行了改造,除兩頭樞紐外,中間線路將按最高時速350公里運營。將進一步強化成渝地區雙城經濟圈的互聯互通,滿足沿線群眾出行需求。

跑進350的成渝高鐵將成為四川時速最快的高鐵。

成渝高鐵是成渝地區雙城經濟圈城際鐵路網的主骨架,線路全長299.8公里。2015年12月建成以來,按時速300公里運營,客流呈現快速增長趨勢,2019年發送旅客3185萬人次,較2016年增加1507萬人次,增長89.8%。

成渝高鐵推出全國首張高鐵月票

從12月24日起,成都局集團公司在成渝高鐵開行復興號動車組,實現成渝城市間1小時通達,開啟了高鐵「公交化」運營新模式。

成都局集團公司首次在全國推出成渝高鐵定期票,主要面向每個工作日均存在通勤需求、通勤區間與時間相對固定的旅客,購買該產品的用戶可以在30天有效期內,最多乘坐60次在成渝高鐵線路開行的、購買產品時指定發到站和指定席別的列車,最低可享受6折票價優惠。

成都東站工程師謝攀介紹,月票已經上線,用戶可以在12306APP上,在線購買。

新聞多一點>>

時速350!最快62分鐘!成渝高鐵直達「復興號」發車
 

復興號CR400AF首發乘務組

人員升級

據了解,開通初期,成都、重慶之間計劃開行25對CR400AF「復興號」動車組列車。

根據成渝高鐵提質後的初期開行需求,重慶機務段準備了28名動車組司機,其中8人是全程參與到成渝高鐵提質改造試驗過程中,另外20人也已全部接受嚴格的理論培訓和實作培訓,全員達到上線標準。

根據CR400AF復興號動車組檢修需求,動車所累計完成適應性培訓148人,其中隨車機械師25人,地勤機械師123人。全員齊心協力開展精檢細修,圓滿完成了復興號動車組各項檢修任務,為復興號順利開行打下了堅實的基礎。

時速350!最快62分鐘!成渝高鐵直達「復興號」發車
 

復興號

服務升級

12月24日起,鐵路部門在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點「靜音車廂」服務。旅客從鐵路12306網站、手機App、自動售票機等渠道購票時,如需提供「靜音車廂」服務,可根據系統提示自願選擇購買「靜音車廂」車票。其中,成渝高鐵「復興號」的「靜音車廂」設在3號車廂(二等座車)。

同時,列車提供無干擾式服務。優化了驗票服務,通過系統識別座位是否有無旅客,有的話就不再重複驗票。發現系統顯示座位無人,但位置上有人,則會再次核驗車票,防止旅客錯乘。發現旅客休息,乘務人員也會對車內干擾旅客休息的行為進行及時制止。

時速350!最快62分鐘!成渝高鐵直達「復興號」發車
 

復興號

在用餐服務方面,每位旅客可以通過座椅扶手上的二維碼點餐,餐食都是有川渝特色的美食。針對不會使用點餐系統的老年人等,乘務人員會在用餐時段進行車廂內售賣,服務好各個群體的旅客。車上還準備了火鍋底料、磁器口麻花等川渝特產和伴手禮,方便成渝兩地的商務人士攜帶購買。

列車升級

成渝高鐵首次開通的直達復興號,外形比和諧號更優美,這是因為和諧號動車組車頂上有個「鼓包」(受電弓和空調系統),復興號把這個「鼓包」進了優化設計,嵌入了車頂之中。列車阻力也降低了7.5%-12.3%。

時速350!最快62分鐘!成渝高鐵直達「復興號」發車
 

復興號座位

此外,「復興號」高度從3700毫米增高到了4050毫米,從外面看“身材”更好了。登車後,旅客也會發現車廂空間增大,座位間距更寬敞。

值得一提的是,「復興號」空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響,通過隧道或交會時減小耳部不適感。列車還設有多種照明控制模式,可根據旅客需求提供不同的光線環境。車廂內實現了WiFi網路全覆蓋,讓旅客在旅行中有更好的乘坐體驗。