記者近日從市交通委獲悉，本市研究確定的「北京市城市軌道交通站名英文譯法」，已在2020底發佈的新版軌道交通線網圖中率先應用，並將逐步擴展至地鐵全路網系統。
為提高本市地鐵站名英文譯寫的科學性和適用性，回應社會各界關切，近日，北京市外辦會同交通系統相關單位，依據《地名管理條例》、《漢語拼音正詞法基本規則》（GB/T16159）和《公共服務領域英文譯寫規範》（GB/T30240）等法律法規和國家標準，結合近些年來人大代表、政協委員、中外專家、新聞媒體和熱心市民對本市地鐵站名英文譯法的意見建議，組織外語翻譯、漢語拼音、導向標識、地名管理等領域的中外權威專家反覆論證，確定了「北京市城市軌道交通站名英文譯法」。
新版譯法總的譯寫原則是：依法合規，簡單明了；兼顧地理信息和人文內涵；體現標識對外服務功能。按照該原則，地鐵站名使用漢語拼音的，應符合《漢語拼音方案》及《漢語拼音正詞法基本規則》。每個拼寫單位首字母大寫，其餘字母小寫，按照漢語拼音規則間隔。
如「蒲黃榆」寫為「Puhuangyu」，「宣武門」寫為「Xuanwu Men」。以名勝古迹、紀念地等命名，或有約定俗成、長期沿用且中外普遍接受的英文名稱的站名，繼續使用英文譯寫。如「頤和園」譯為「Summer Palace」，「國家圖書館」譯為「National Library」。站名以「東、西、南、北」等方位詞結尾的，方位信息統一用英文縮寫標註解釋。如「角門西」寫為「Jiaomen Xi （W）」，「北海北」寫為「Beihai Bei （N）」。
新版譯法更加符合通用的閱讀習慣，進一步提高了本市地鐵站名英文譯寫的規範化水平。由於外語標識的更換是一個循序漸進的過程，受標牌製作、更新周期、資金投入等因素的影響，一定時期內可能出現同一站名譯寫不同的情況。市交通委將協調相關單位根據新版譯法，結合地鐵系統升級改造與標牌更新，逐步替換。
神州快訊
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連日來，大連理工大學（以下簡稱大連理工）的一名學生在校門附近被一名教師撞倒身亡一事，引發廣泛關注。
↑情況通報
1月1日，大連理工在其官方微博發佈《情況通報》稱，「2020年12月30日14時左右，我校凌水主校區南門附近有朋路轉彎處，發生一起嚴重交通事故，造成一名學生身亡。學校對該同學的不幸身亡深感悲痛。涉事司機為我校教師，事發當日為雨雪天氣，道路積雪結冰，警方已第一時間介入調查，學校將依法依規、全力配合警方和家屬做好後續工作。學校對逝者父母及親屬表示深切慰問，願逝者安息」。
紅星新聞記者採訪了解到，在事故中不幸身亡的是一位女生，名叫王某霖，出生於1996年，身故時年僅24歲，是大連理工材料科學與工程學院一名研二學生。
涉事司機為鄒某岩，是大連理工電子信息與電氣工程學部教授、博士生導師。
喜歡打籃球的陽光女孩
「車禍發生後，我是從在大連的同學那裏知道的，覺得很震驚，也很可惜。」1月2日下午，王某霖的同學張敏敏（化名）告訴紅星新聞記者，她和王某霖是大連理工本科時的同班同學，彼此的寢室相鄰，“當時她就住在我的隔壁。”張敏敏說。
據張敏敏介紹，她們是2015年9月進入大連理工材料科學與工程學院就讀本科的，學的是金屬材料工程專業，直到2019年7月本科畢業。
在張敏敏的印象中，王某霖一直非常優秀，她記得，在2017年11月-12月的自主實踐活動中，當時材料科學與工程學院共有13支隊伍參加「聚焦十九大，築夢青春路」的實踐活動。彼時，張敏敏和王某霖所在的團隊獲得了一等獎。
「她做事非常認真，而且很有耐心，朋友有什麼不開心的事情，她都很樂意幫忙開導。」張敏敏說，王某霖的性格特別開朗，大家對她的評價非常高，知道王某霖車禍去世後，很多朋友都發文悼念她。
採訪中紅星新聞記者了解到，本科時，張敏敏在學院擔任學生幹部，而王某霖在校學生會體育部擔任部長，「我在學院做學生工作，忙不過來時，她都會主動幫忙。」張敏敏說。
在張敏敏眼中，王某霖是個陽光女孩，喜歡運動，「她很喜歡籃球、喜歡看比賽，也喜歡體育部的氛圍。」
王某霖的另一名大學同學趙穎（化名）則在採訪中告訴紅星新聞記者，王某霖在本科期間就積極申請入黨，發生車禍的前兩天，她還被公示為學校研究生骨幹黨員的重點培養對象。
紅星新聞記者通過查詢看到，2020年12月25日，該校官網上出現一份《大連理工大學第一期「研究生黨員骨幹培養班」學員名單公示》，該《公示》顯示，材料學院碩士二年級學生王某霖入圍，該公示期為3天。
「她和我一個同學一起考的，挺難考的。公示期後，她也通過了。」張敏敏告訴紅星新聞記者，遺憾的是兩天後王某霖就發生了車禍。
曾以653.21分考上研究生
「好朋友去世了，我們都很傷心，大家都非常難受。」1月2日下午，和王某霖關係密切的趙穎告訴紅星新聞記者：“現在大家都在等法律來判定這個事情，需要一個公正、公平的說法，也需要一個具體的解決辦法。”
「本科畢業後，我去外地讀研，她留在母校繼續讀研。」張敏敏說，當時王某霖的考研分數還挺高的。
紅星新聞記者從2019年5月在大連理工官網發佈的該校「2019年碩士研究生招生擬錄取名單公示」中看到，王某霖通過全國統考，並以653.21分的綜合成績被大連理工材料科學與工程學院的材料物理與化學專業錄取。
涉事司機、該校教授鄒某岩究竟是何情況？1月2日，紅星新聞記者與大連理工取得聯繫，希望和涉事司機鄒某岩對話，但工作人員稱，「建議您按照通報來了解情況，謝謝關心。」
值得一提的是，紅星新聞記者了解到，鄒某岩早前曾任大連理工副校長，但2010年下半年後，他不再擔任大連理工副校長，而是前往大連工業大學擔任校長。大連工業大學官網的「歷任校長」一欄顯示，鄒某岩在2010年8月~2015年10月，擔任該校校長。
從大連工業大學校長任上退下後，鄒某岩又回到大連理工教書。1月2日中午，大連工業大學校離退休工作處的一名工作人員告訴紅星新聞記者，「鄒校長退休後，我們很少見面，只是逢年過節去慰問的時候，見一下面。」
