國泰航空本月26日將舉辦「香港精神‧空中之旅」活動，贊助80個清貧家庭的165名兒童，首次乘搭飛機；但這班飛機不是去什麼地方，只是在香港上空盤旋，讓小朋友有機會嘗試坐飛機。
據稱，小朋友會乘坐波音777客機，在香港上空享受1.5小時的飛行體驗，並於機上試用飛行設施及品嘗餐飲，還有機師和空中服務員與小乘客互動。據國泰表示，這是公司響應「築‧福香港」的活動之一。
這項服務雖然是惠及清貧家庭的小朋友，更是讓他們首次搭飛機，用心良苦；但眾所周知，飛機航行會製造大量碳排放，為地球帶來溫室效應。如果為了工作、探親甚至旅遊，需要乘搭飛機，無可厚非，但無原無故開出一部波音777客機在香港上空不斷盤旋，在香港製造空氣污染，其反效果大家可想而知。
幸好至今未見什麼娛樂公司支持「築‧福香港」的活動，否則他們可能會贊助清貧家庭的小朋友「過大海」，到他們經營的賭場及表演場地嘗試做大豪客的滋味。
大機構有企業良心，不能夠將企業經營的業務隨隨便便讓人嘗試，否則只會惹來環保組織批評。據國泰表示，今年不是首次舉辦這種沒有目的地的空中傲翔之旅。我衷心希望這是最後一次，國泰屬香港的品牌企業，支持類似「築‧福香港」的活動，方法還有許多；赤鱲角有一座國泰城，十分知名，可以用這地標招待小朋友，並且歡迎家長參加，不是更好嗎？
chanchan
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智庫「黃金五十」創辦人林奮強於2012年10月因為賣樓風波向行政會議提出休假，去年8月1日辭任行會獲得批准後，曾經消聲匿跡一段時間；上周行政長官梁振英發表施政報告，他一連兩天接受電台專訪，高調程度甚至將仍然在任的行會成員比下去。
他今天和昨天分別接受本地兩間電台的晨早烽煙節目訪問，為梁振英的施政報告護航，認同政府應該增加支出，促進發展，「將餅做大」。
財政司長曾俊華在網誌撰文，關注經常性開支增加，這種思維是港英政府培養的政務官思維，是20年前的處理公共財政的方式，因為當時香港人口平均年齡仍然年輕，還可享受「人口紅利」，但踏入千禧年，中年人口增長迅速，財政司司長的理財哲學需要改轅易轍，因為財爺並非單是「掌櫃」。林奮強比喻財爺是一間企業的CFO(財務總監)，其視野要掌握香港人口變化及世界大環境的挑戰。
林奮強不愧是做證券分析出身，他以實際數字去支持自己建議，認為未來政府應增加資源在社會、經濟兩方面，尤其是興建醫院及國際學校。他舉例香港的醫療體系面對的不單只是香港本土居民，還有旅客和商賈，政府上周公布的《香港承受及接待旅客能力評估報告》，預測十年後每年會超過一億旅客來港，故林指出香港需要多九間醫院，包括私營醫院。
香港未來打的是人才戰，世界各國正在比較軟實力，林奮強說香港需要更多國際學校，令海外公司高層願意長駐香港發展，協助提升香港競爭力，這種想法與梁振英是不謀而合，難怪林獲得委任為大嶼山發展諮詢委員會委員，這個委員會在大嶼山發展上有很大影響，須知道發展大嶼山成功有助梁振英在中央面前立功。林是忠實梁粉相信林也不會反對。
