美國因為燃油管道公司被黑客入侵 宣佈進入緊急狀態 突顯美國基建的脆弱性

當地時間5月9日晚，美國宣佈進入國家緊急狀態，原因是當地最大燃油管道運營商遭網絡攻擊下線。美國最大的成品油管道運營商殖民地管道公司 （Colonial Pipeline）在當地時間上週五(5月7日)因受到勒索軟件攻擊，被逼關閉其美國東部沿海各州供油的關鍵燃油網絡。

殖民地管道公司美國最大的管道之一，從德克薩斯州沿東海岸向紐約輸送精制汽油和航空燃料，在受到勒索軟件攻擊後。這生動地表明瞭美國能源基礎設施應對網絡攻擊的脆弱性。

位於阿拉巴馬州佩勒姆的殖民地管道設施。AP圖片

殖民地管道公司上週五在一份措辭含糊的聲明中說，它已經關閉了其5500英里的管道，據說該管道運送了東海岸45%的燃料供應，出事後正努力控制網絡漏洞。週五早些時候，管道沿線開始中斷，但當時並不清楚這是否是攻擊的直接結果，還是該公司主動阻止攻擊的舉措。

上週六，在聯邦調查局、能源部和白宮深入調查細節時，殖民地管道公司承認其公司的計算機網絡受到了勒索軟件的攻擊，在這種攻擊中，犯罪集團將數據作為人質，要求受害者支付贖金。後來該公司表示，它已經關閉了管道本身，這是一種預防措施，顯然是擔心黑客可能已經獲得信息，使他們能夠攻擊管道的易感部分。

美國政府官員說，他們相信這次攻擊是一個犯罪集團的行為，而不是一個國家試圖破壞美國的關鍵基礎設施。但有時，這類團體與外國情報機構有鬆散的聯繫，並代表外國開展活動。

這樣一條重要的輸油管道，自20世紀60年代初以來一直服務於東海岸，它的關閉凸顯了直接或間接與互聯網相連的老化基礎設施的脆弱性。美國官員們指出，最近幾個月，勒索軟件攻擊的頻率和複雜性急劇上升，使哥倫比亞特區警察局、治療冠狀病毒患者的醫院和製造商等不同的受害者陷入困境，這些製造商經常試圖隱藏被人攻擊的事實，因為他們的系統被破壞了。

然而，殖民地管道公司無法隱瞞，它必須解釋為什麼汽油和航空燃料不再供應給客戶。上週五，市場開始有反應，人們猜測是汽油斷供事故、維護問題還是網絡事故導致了停運。

但在上週六，殖民地管道公司拒絕透露它是否計劃支付贖金，這經常表明一家公司正在考慮這樣做，或者已經支付了贖金。它也沒有說何時會恢復正常運營。

殖民地管道公司的管道每天運輸250萬桶，將精煉汽油、柴油和噴氣燃料從墨西哥灣沿岸運到紐約港和紐約的主要機場。其中大部分進入大型儲油罐。

許多業內人士和一些調查人員認為，這次攻擊可能直接影響了調節石油流量的工業控制系統。

過去10年，對美國關鍵基礎設施的攻擊一直是一個主要問題，但在最近幾個月，在兩次入侵事件之後，大大加劇了人們的擔心：1. 美國指控俄羅斯主要情報部門的SolarWinds入侵事件，網路監控產品SolarWinds Orion平臺遭入侵，駭客透過這種方式間接攻入鎖定的美國政府機構目標對象；以及2. 針對微軟設計的某些類型的系統。事件突顯了美國政府和企業所依賴的網絡的脆弱性。

殖民地管道公司停止運作，會直接影響美國東部油站的汽油供應。

如今美國宣佈進入緊急狀態，首先就是讓政府能夠動用緊急權力追查事件，另外亦有利應對美國東岸因為燃油供應不足可能帶來的治安問題。

深喉

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中國的長征五號B運載火箭末級殘骸已於昨天(5月9)上午10時24分落入大氣層，隨後掉入東經72.47度、北緯2.65度的西印度洋海域。

中國在航天方面的發展十分迅速，吸引了不少國內外的目光。尤其是在近日中國完成了搭載「天和」號空間站的長征五號B運載火箭的成功發射之後，更是引發了不少的關注。

長征五號B火箭。

國內自然是一篇欣喜，畢竟這標誌著中國自建太空站的重大一步，到美俄合作的國際太空站停止服務後，中國明年開始運作的太空站，將是唯一的太空站。但美英等西方國家不會祝賀中國，甚至使勁造謠去轉移注意。

長征五號B火箭搭戴天和號太空站核心艙升空。

日前便出現了美、英為首的西方國家媒體造謠中國長征5B火箭「失控」墜落一事，甚至還詳細地描述了火箭殘骸的墜落軌跡經過了多座城市的上空，表示這可能將會造成人員的傷亡。然而這樣的說法是毫無根據的，事實上長征5B火箭的發射過程十分順利，整個發射任務都取得了圓滿的成功，天和號核心艙也實現了順利入軌，只需要等待6月份的神舟12號載人航天飛船的對接。

據悉，這次的造謠事件是由英國衛報率先提出的，其在刊登的文章中指出，長征五號B火箭在執行完運載發射任務後發生了火箭「失控」的狀況，並以2.7萬公里每小時的速度繞地球飛行，甚至存在著墜入人口密集區域的風險。

美國國防部長奧斯汀也煞有介事地評論。

美國國防部長奧斯汀也煞有介事地評論，話「暫無」擊落中國長征五號B火箭的計劃。

台灣媒體也加把口。

台灣媒體也借機炒作，話長征五號B可能跌入台灣。其實在全球地圖上，台灣只是比芝麻更小的地方，本來可以不必杞人憂天。不過他們唱衰大陸，的確不遺餘力。

長征五號B也不是如西方媒體描述的那樣是「失控火箭」。征5號B和「天和」核心艙的發射時間是4月29日，長征5號B重返大氣層的時間是5月9日前後，總共才10天時間，按自然軌跡沒有那麼快掉落。美國SpaceX獵鷹9火箭因為點火失敗在軌道上多漂了22天，最後失控落在了華盛頓州，這才是失控墮落的時間。長征五5號芯一級火箭在與「天和」核心艙分離後，利用剩餘燃料「踩了一腳剎車」，所以提早返回，它的返回軌道是科學家們已經計劃好了的，是「受控墮落」進大面積的西印度洋，而非「失控墮落」。

火箭再入大氣層時，由於與空氣劇烈擠壓摩擦產生幾千度高溫，它的鋁合金殼體以及復合材料燃料箱會燃燒並解體，裂成碎片、化作塵埃。與太空站不同，火箭的零件大多又薄又輕，因此即便有少量掉到地面上，也不會構成大的傷害。

西方出現這樣攻擊中國火箭的說法已經不是西方媒體的首犯了，在2020年的長征五B首飛成功之時，西方媒體就曾就對長征5B進行過「風險」上的批判，甚至表示這是在蘇聯禮炮七號空間站之後人類發射的最大航天器，存在著威脅地面人口的危險。

事後美國太空總署署長尼爾森針對長征五號B發表聲明。

今次長征五號B殘骸跌落西印度洋沒有任何壞影響，你以為西方會停止造謠，你又錯了。事後美國太空總署署長尼爾森針對長征五號B發表聲明說：「從事太空活動的國家必須將重回地球的太空物體對人類與財產造成的風險降到最低，並使這些作業的透明度最大化。顯然中國對於他們的太空垃圾並沒有達到負責任的標準。」

獵鷹9火箭殘骸，如一群燃燒的火球，劃破美國西雅圖的夜空。

唉，美國製造的「太空垃圾」，真是比中國多一百倍也不止。今年3月26日凌晨，失控的美國獵鷹9火箭殘骸，如一群燃燒的火球，劃破美國西雅圖的夜空。美國的太空總署當時又為何不發聲明，叫美國自己負責任一點、技術高一點，不要製造那麼多太空垃圾?

美國的雙重標準，真是去到相當厚顏的地步。