天舟2號為何連續2次推遲發射？揭秘遲來9天的勝利 「冰箭」難艱維修要攻堅

昨日（5月29日）20時55分，長征7號遙3火箭點亮文昌航天發射場的夜空，成功將太空站天舟2號的「貨運飛船」送入太空，今早5時貨運飛船和大太空站核心倉成功對接。遲來9天的勝利，發射現場全體試驗隊員懸著的心總算落了地。

原定於5月20日凌晨發射的天舟2號任務，為何會連續2次推遲發射？在過去9天的時間里，科研人員又是如何解決技術難題，最終不辱使命完成任務？

長征7號遙3火箭發射現場。

一個異常，一場硬仗。

5月19日晚上21時40分，距離長征7號遙3火箭原定發射時間不到3個小時，發射指控大廳中的數據信息顯示：「一個壓力值參數異常！」陡然間，發射大廳現場陷入一片寂靜。

偌大的火箭，龐大的系統，出問題的漏點在哪裡？面對這一情況，中國航天科技集團一院動力系統指揮邵業濤感慨：「我們的低溫火箭又將經歷一場嚴酷的考驗。」

火箭上天萬萬不可有半點閃失。彼時，火箭箭體已完成加注燃料，尾艙內一直處於熱氮氣吹除的狀態。這也意味著試驗隊員必須要帶呼吸面罩進艙。

隨即，兩名總裝人員換好服裝、戴好面罩，從50公分見方的艙門鑽進了箭體。艙內一片漆黑，氣體吹除的聲音震耳欲聾，但他們無暇顧及密閉空間的憋悶和因低溫燃料帶來零下183℃的嚴寒，繼續攀爬在箭體結構件上，仔細鎮定地摸索著檢漏點。

「找到了！」兩次核查後，問題暴露，但很快後方傳來消息，這並不是元兇。5月19日晚上，距離發射預定時間還有不到2小時，型號領導一致決定：「推遲發射。」

失落佔據了試驗隊員的心情，大家感到「心涼了半截」。然而，眾人更明白：這是指揮部經過慎重研究的結果，不讓火箭帶一絲隱患上天，這是鐵的紀律，是底線，不可動搖。

當天夜裡，試驗隊員緊急部署，打起十二分精神，繼續投入到緊張的排故中。5月20日，試驗隊員先後分4撥再次進艙排查，找到了新問題，並經過系列措施扭轉局面。

「又有希望了！」大家長吁一口氣，精神抖擻迎接第2次發射時間即5月21日凌晨的發射。然而好事多磨，負8小時推進劑補加之後，異常再次出現，發射再度推遲。

冰火兩重天的堅守。

原定於5月20日凌晨的發射兩度推遲，距離下一個發射窗口還有9天，火箭燃料兩加兩洩，高溫高濕高鹽霧之中，長征7號這枚「冰箭」要經歷怎樣的磨練？這注定是一場鏖戰。

事不宜遲，發射推遲後，型號隊伍火速調整狀態，重整旗鼓，倒排計劃，開始為期4天的所有問題歸零。為了進一步摸排故障，試驗隊員仍然要一批批進艙。艙內低溫、憋悶，一名試驗隊員剛出艙便吐了一地。然而，沒有人因此而退縮。連續48小時作業後，沒有人喊苦、沒有人叫累。

長征7號火箭是名副其實的「冰箭」。火箭第一次推遲發射後，試驗隊員發現，箭體出現結冰現象。「火箭在大量的低溫燃料加注後暴露這麼長時間，這在我們航天史上是第一次。」中國航天科技集團一院211廠天津大火箭公司57車間副主任趙鴻飛介紹。

用的液氧燃料沸點是零下183℃的低溫。

5月的海南，酷暑難耐，室外溫度36°，濕度達到了90%以上，冰箭之中，零下183℃的低溫。「冰火兩重天」考驗著長征7號火箭，也考驗著每一名試驗隊員。箭體上，氧箱前的短殼上，冰塊一個接一個，大的足足有30-40釐米長，10釐米寬。隊員們用現有工具小心翼翼地鑿冰，還專門有人拿著兜子接冰，唯恐冰塊傷到設備。

這批天津大火箭的總裝團隊裡，90後年輕人佔90%以上。摸排故障期間，隊員們眼睛裏夾雜著紅血絲，雙腿起滿了痱子，嘴上卻說：「我們還能行。」為了趕時間、追進度，塔架下送來的綠豆湯，竟沒有一個人來得及喝一口。

這群「第一批見到火箭」、發射現場「最後一批撤崗」的火箭青年再次用實際行動續寫了「後牆不倒」的錚錚誓言。

推遲發射是為了確保成功，而成功是唯一標準。面對火箭異常，中國航天科技集團一院上下一盤棋，試驗驗證定位、歸零計劃、逆流程計劃，型號辦迅速反應，為後續工作有序開展打下基礎。

5月25日，歸零工作接近尾聲。5月26日，模擬發射演練；5月27日、28日，加注準備。本周六（5月29日）火箭推進劑加注，當晚20時55分順利發射。

5月29日火箭順利發射。

歷時9天磨礪，長征7號遙3火箭順利走完全部流程，最終實現了圓滿成功，打贏了這場榮譽之戰。中國航天科技集團一院長征7號火箭型號總師程堂明說：「這是太空站建造承上啓下的關鍵之戰，我們的目標有且只有一個，我們追求的就是『穩穩的成功』。」

對此，中國航天科技集團有限公司一院院長王小軍表示，火箭連續2次推遲發射，3次準備發射，其間經歷了推進劑全卸出，今天能夠取得最終的發射勝利，這是研制隊伍用短短7天艱苦卓絕的工作換來的。航天人在工作中堅持「嚴、慎、細、實」，也是在為勝利而戰，為使命而戰，為榮譽而戰。

外媒介紹長征7號遙3火箭規格。

今次送上太空的天舟2號貨運飛船，是中國太空站工程建造階段的首艘飛船。本次任務將首次實現貨運飛船與空間站天和核心艙的交會對接，運送航天員在空間站上所需的生活用品、開展空間科學實驗的物資以及用於天和核心艙補加的推進劑。隨著天舟2號順利發射升空，中國太空站在軌建造正穩步推進。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

台灣疫情非常嚴峻，外界將這場大爆發矛頭指向台灣政府將機組人員隔離期由5日隔離檢疫加9日家居隔離(「5+9」)，改為3日隔離檢疫加11日家居隔離(「3+11」)，結果出現華航機組人員疫情爆發。

台灣抗疫總指揮官陳時中。

台灣抗疫總指揮官陳時中昨日(5月28日)透露，當時決策的會議是副指揮官陳宗彥主持，強調「沒有要推卸責任，但當時會議不是我主持」。不過有媒體報導，決定放寬的會議是陳時中在4月13日晚間於疾管署召開，當天陳宗彥並沒有出席。

媒體踢爆副指揮官陳宗彥根本沒有出席決策會議。

立法院朝野黨團5月28日協商《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》修正草案，台灣民眾黨立委邱臣遠表示，華航機師、諾富特酒店爆疫事件是這波疫情延燒的重要原因，而黨團曾在5月初行文要求衛福部要求說明，飛行機組員居家隔離檢疫規定由「5+9」降為「3+11」的決策始末，但始終未獲回應。

台灣民眾黨立委邱臣遠對陳時中窮追猛打。

列席的陳時中指出，機組人員的回台管理方式原本一度趨嚴，因航空公司管理當時有改善，才拉回「3+11」，但當時會議不是他主持，是否有專家意見，自己不清楚。

邱臣遠繼續追問，「3+11」的方案最後是由誰定奪，是否有專家意見背書？陳時中這時才表示，當時會議是由副指揮官主持陳宗彥當召集人。

不過根據《聯合報》報導，陳宗彥從頭到尾都沒有參與關於「3+11」的相關會議。協調會當天出席的衛福部代表是次長薛瑞元，薛瑞元把協調會的意見帶回指揮中心後，4月13日晚間，陳時中再疾管署親自召開會議，開完會隔天（4/11）便開始實施「3+11」、4/15對外公布。
其實不要說「3+11」，即使是「5+9」，即是叫從高危地區回台的機組人員，只在隔離酒店檢疫5日，之後9日是更寛鬆的家居隔離，遠遠不足以應付傳播力超強的變種病毒，出事是早晚的事。

不過陳時中決策失誤，出事後又卸鑊給根本沒有出席會議的副手，又真是肉酸了一點。