回看陳時中3月文章很搞笑 抗疫竟然靠民主

台灣疫情爆發，但兩個月前台灣仍然自信心滿滿，覺得自己是抗疫優等生。台灣抗疫總指揮陳時中3月底曾在綜合自然科學類期刊《科學報告》 發表文章，推銷「台灣模式」抗疫，可知其自娛自樂的高度。

陳時中話，台灣利用我們的民主、公民的合作和技術來克服許多挑戰，創造了抗擊大流行病的 「台灣模式」。他們樂於和世界各地分享抗疫經驗。

陳時中3月底曾在綜合自然科學類期刊《科學報告》 發表文章，推銷「台灣模式」抗疫。

以下是陳時中文章全文：

台灣對抗COVID-19的經驗

台灣利用其在2003年控制沙士爆發的經驗，以快速的措施、早期部署、謹慎的行動和透明的方式來應對COVID-19危機。這些行動共同創造了打擊COVID-19的 「台灣模式」。

COVID-19大流行病對全球的衛生系統、政治和經濟產生了巨大影響。由於在地理上靠近中國大陸，台灣一度被預測為除中國大陸本身之外受影響最嚴重的地區之一。然而，通過有效的控制措施，大多數確診病例都是在台灣以外的地方獲得的，而且自該流行病開始以來，沒有發生大規模的本地爆發。所有這些都是在沒有制定嚴格的控制措施，如廣泛封鎖的情況下實現的，台灣人民基本上能夠保持正常生活。

2003年最初的沙士爆發後，台灣啓動了一系列與控制傳染病有關的改革，包括指揮系統、立法、培訓和改變相關機構的組織結構，以建立一個組織良好的傳染病預防和控制框架。有了2003年沙士爆發的教訓，高效的指揮系統的重要性得到了強調；相關法規得到了修正，授權政府啓動中央流行病指揮中心（CECC），以整合不同政府部門的資源，在未來發生流行病時集中進行指揮和控制。

台灣在應對大流行病時遵循了四大原則--快速措施、早期部署、謹慎行動和透明度。我們利用我們的民主、公民的合作和技術來克服許多挑戰，創造了抗擊大流行病的 「台灣模式」。

台灣抗疫總指揮官陳時中。

在大流行病的早期階段，台灣迅速採取了一些關鍵措施。2019年12月31日，當武漢出現不明原因的肺炎病例時，立即對武漢直飛的入境航班進行了機上檢疫。此外，CECC於2020年1月20日啓動，以促進部際協調和資源整合，它在應對當前COVID-19大流行中發揮了作用。蔡英文總統還於2020年1月22日召開了一次高級別國安會議，發佈疾病預防指令。在世衛組織於1月30日宣佈COVID-19的爆發為國際關注的公共衛生緊急情況之前，台灣已經部署了一系列的應對策略。例如，為了防止出現恐慌性購買口罩的情況，經濟部動員各公司在短時間內提高口罩產量。此外，在CECC的組織結構下，交通部、移民局、大陸事務委員會和外交部共同合作，迅速實施和修改邊境管制措施，以應對全球疫情趨勢。

14天的家庭隔離期是我們阻止旅行者及其接觸者向廣大社區傳播COVID-19的關鍵措施。為了促進隔離措施的實施，我們充分利用了台灣先進的通信技術。例如，為了記錄所有旅行者抵達時的信息，我們開發了一個隔離系統。為了支持對被置於家庭隔離的個人的管理，確保他們呆在隔離區並保護個人隱私，我們開發了一個數字圍欄系統，通過手機信號塔檢測電話信號。此外，我們全面的健康保險（NHI）數據庫使衛生專業人員能夠很容易地評估病人的旅行史、職業、接觸和接觸COVID-19群。最後，所有地方政府都為被隔離的個人設立了護理和支持中心，以提供日常必需品，如送餐、醫療護理和咨詢服務。

為了應對大流行病的任何潛在的未來發展，我們繼續審查和改進我們的措施。例如，在COVID-19爆發之初，人們急於購買口罩，導致口罩暫時短缺，社會陷入恐慌。因此，我們迅速增加了口罩的產量，並通過健康保險數據庫實施了基於姓名的口罩分配系統，成功地幫助大家以合理的價格輕鬆獲得口罩。

此外，在2020年3月初，歐洲的病例上升速度比我們最初預測的要快，許多台灣公民飛回台灣，這增加了社區感染的風險。為了應對這種情況，我們在3月中旬宣佈了邊境管制，後來我們又派出了更多的檢疫人員來支持邊境的檢疫工作，並為這些回台人員增加了指定的出租車和檢疫旅館的數量。這些措施綜合起來，成功地將社區的感染風險降到了最低。

在台灣，疾病預防措施在實施前需要有法律依據，並應接受公民的監督。為了獲得人們的信任和支持，自CECC啓動以來，我們舉行了例行的新聞發佈會，通過各種渠道發佈與COVID-19有關的最新信息，並澄清了虛假信息。CECC的努力在很大程度上得到了台灣公民的贊許。

蔡英文四月初曾在FB貼文：「Taiwan Can Help　Taiwan is Helping」

COVID-19告訴世界，重要的是始終為疫情爆發做好準備，並對任何即將發生的流行病跡象保持警惕。當疫情發生時，應立即採取行動，而接種疫苗是結束戰鬥的最後一步。在這次大流行開始時，當口罩的供應滿足國內需求時，台灣開始向全球80多個國家捐贈醫療用品，協助他們對抗COVID-19，實現 「台灣可以幫助，台灣正在幫助！」的精神。此外，我們相信利用數字技術和應對機制可以在疫苗上市前成功控制疫情，我們準備並願意與其他國家分享經驗。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

昨日（5月29日）20時55分，長征7號遙3火箭點亮文昌航天發射場的夜空，成功將太空站天舟2號的「貨運飛船」送入太空，今早5時貨運飛船和大太空站核心倉成功對接。遲來9天的勝利，發射現場全體試驗隊員懸著的心總算落了地。

原定於5月20日凌晨發射的天舟2號任務，為何會連續2次推遲發射？在過去9天的時間里，科研人員又是如何解決技術難題，最終不辱使命完成任務？

長征7號遙3火箭發射現場。

一個異常，一場硬仗。

5月19日晚上21時40分，距離長征7號遙3火箭原定發射時間不到3個小時，發射指控大廳中的數據信息顯示：「一個壓力值參數異常！」陡然間，發射大廳現場陷入一片寂靜。

偌大的火箭，龐大的系統，出問題的漏點在哪裡？面對這一情況，中國航天科技集團一院動力系統指揮邵業濤感慨：「我們的低溫火箭又將經歷一場嚴酷的考驗。」

火箭上天萬萬不可有半點閃失。彼時，火箭箭體已完成加注燃料，尾艙內一直處於熱氮氣吹除的狀態。這也意味著試驗隊員必須要帶呼吸面罩進艙。

隨即，兩名總裝人員換好服裝、戴好面罩，從50公分見方的艙門鑽進了箭體。艙內一片漆黑，氣體吹除的聲音震耳欲聾，但他們無暇顧及密閉空間的憋悶和因低溫燃料帶來零下183℃的嚴寒，繼續攀爬在箭體結構件上，仔細鎮定地摸索著檢漏點。

「找到了！」兩次核查後，問題暴露，但很快後方傳來消息，這並不是元兇。5月19日晚上，距離發射預定時間還有不到2小時，型號領導一致決定：「推遲發射。」

失落佔據了試驗隊員的心情，大家感到「心涼了半截」。然而，眾人更明白：這是指揮部經過慎重研究的結果，不讓火箭帶一絲隱患上天，這是鐵的紀律，是底線，不可動搖。

當天夜裡，試驗隊員緊急部署，打起十二分精神，繼續投入到緊張的排故中。5月20日，試驗隊員先後分4撥再次進艙排查，找到了新問題，並經過系列措施扭轉局面。

「又有希望了！」大家長吁一口氣，精神抖擻迎接第2次發射時間即5月21日凌晨的發射。然而好事多磨，負8小時推進劑補加之後，異常再次出現，發射再度推遲。

冰火兩重天的堅守。

原定於5月20日凌晨的發射兩度推遲，距離下一個發射窗口還有9天，火箭燃料兩加兩洩，高溫高濕高鹽霧之中，長征7號這枚「冰箭」要經歷怎樣的磨練？這注定是一場鏖戰。

事不宜遲，發射推遲後，型號隊伍火速調整狀態，重整旗鼓，倒排計劃，開始為期4天的所有問題歸零。為了進一步摸排故障，試驗隊員仍然要一批批進艙。艙內低溫、憋悶，一名試驗隊員剛出艙便吐了一地。然而，沒有人因此而退縮。連續48小時作業後，沒有人喊苦、沒有人叫累。

長征7號火箭是名副其實的「冰箭」。火箭第一次推遲發射後，試驗隊員發現，箭體出現結冰現象。「火箭在大量的低溫燃料加注後暴露這麼長時間，這在我們航天史上是第一次。」中國航天科技集團一院211廠天津大火箭公司57車間副主任趙鴻飛介紹。

用的液氧燃料沸點是零下183℃的低溫。

5月的海南，酷暑難耐，室外溫度36°，濕度達到了90%以上，冰箭之中，零下183℃的低溫。「冰火兩重天」考驗著長征7號火箭，也考驗著每一名試驗隊員。箭體上，氧箱前的短殼上，冰塊一個接一個，大的足足有30-40釐米長，10釐米寬。隊員們用現有工具小心翼翼地鑿冰，還專門有人拿著兜子接冰，唯恐冰塊傷到設備。

這批天津大火箭的總裝團隊裡，90後年輕人佔90%以上。摸排故障期間，隊員們眼睛裏夾雜著紅血絲，雙腿起滿了痱子，嘴上卻說：「我們還能行。」為了趕時間、追進度，塔架下送來的綠豆湯，竟沒有一個人來得及喝一口。

這群「第一批見到火箭」、發射現場「最後一批撤崗」的火箭青年再次用實際行動續寫了「後牆不倒」的錚錚誓言。

推遲發射是為了確保成功，而成功是唯一標準。面對火箭異常，中國航天科技集團一院上下一盤棋，試驗驗證定位、歸零計劃、逆流程計劃，型號辦迅速反應，為後續工作有序開展打下基礎。

5月25日，歸零工作接近尾聲。5月26日，模擬發射演練；5月27日、28日，加注準備。本周六（5月29日）火箭推進劑加注，當晚20時55分順利發射。

5月29日火箭順利發射。

歷時9天磨礪，長征7號遙3火箭順利走完全部流程，最終實現了圓滿成功，打贏了這場榮譽之戰。中國航天科技集團一院長征7號火箭型號總師程堂明說：「這是太空站建造承上啓下的關鍵之戰，我們的目標有且只有一個，我們追求的就是『穩穩的成功』。」

對此，中國航天科技集團有限公司一院院長王小軍表示，火箭連續2次推遲發射，3次準備發射，其間經歷了推進劑全卸出，今天能夠取得最終的發射勝利，這是研制隊伍用短短7天艱苦卓絕的工作換來的。航天人在工作中堅持「嚴、慎、細、實」，也是在為勝利而戰，為使命而戰，為榮譽而戰。

外媒介紹長征7號遙3火箭規格。

今次送上太空的天舟2號貨運飛船，是中國太空站工程建造階段的首艘飛船。本次任務將首次實現貨運飛船與空間站天和核心艙的交會對接，運送航天員在空間站上所需的生活用品、開展空間科學實驗的物資以及用於天和核心艙補加的推進劑。隨著天舟2號順利發射升空，中國太空站在軌建造正穩步推進。