政府計畫明年收回粉嶺新運路地皮 料建400資助房屋單位

政府5月公布將引用《收回土地條例》，收回分別位於粉嶺及元朗的三組地塊內的私人土地作資助房屋用途；根據政府向北區區議會提交的文件，其中位於粉嶺新運路的地皮，預計可提供約400個單位。

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新運路地皮位近黃崗山，距離粉嶺港鐵站約7分鐘路程，在《粉嶺/上水分區計劃大綱核准圖編號 S/FSS/24》被畫為「住宅（甲類）」地帶，現時有關用地正用作露天停車場和綠化用地。政府計畫在收回土地及完成清理土地工作後，將新運路地塊內的現有私人土地，連同毗鄰約1,100平方米的官地，於2023年初交付房委會作建屋發展，預計最早可在2027年竣工。

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房委會正進行有關資助房屋發展詳細設計及各項技術評估，以確定單位數目、停車位數目、社福設施等發展參數。按現行初步估算，項目擬興建一座住宅大樓並能提供約400個單位。

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政府計畫2023年收回粉嶺新運路地皮，用作興建資助房屋。網上圖片

房委會轄下財務小組委員會通過最新預算和財政預測，下年度綜合運作賬目盈餘預計約159億元，較本年度修訂預算為低，建築開支仍是最大開支項目，預計從本年度約325億元增至新一個年度約382億。

巴士的報記者攝

小組委員會主席麥萃才在會後表示，建築成本隨著每年通脹等因素上升，但最主要原因是未來建屋量增加，自本年度起計，未來5年興建十多萬個單位，以滿足市民對公屋或資助性房屋的需求。至於如何控制建築成本開支，他表示房委會很著緊，已經成立「項目促成辦公室」監察開支，亦希望透過組裝合成法、減少建築周期、透過科技協助、並尋求不同渠道的物料供應等削減成本。

麥萃才 (網上圖片)

至於新一年度年終現金及投資結餘預計約為635億，低於本年度修訂預算，到29/30年度進一步下跌至353億。麥萃才表示，財務預算遵從比較保守的會計方式，房委會一般準則是應付到6個月建築開支和3個月營運開支，估計到29/30年度應該能滿足有關要求。

他認為，房委會隨時隨地盡量減省開支，做好資源增值，開源方面亦有很多不同方式，例如可考慮進一步調整公屋和出售資助性房屋的比例，亦不排除資助房屋小組會考慮重推租置計劃的建議。