北環綫古洞站料五年後建成 擬增綠色設計 建造過程趨智能化

北環綫古洞站預料五年後建成，主綫其餘車站則預料12年後才建成，因此負責項目的港鐵總經理—新界（工程項目）沈鵬摶認為，「唔可以用今日嘅尺度去設計」，並表示車站會增加綠色設計，建造過程亦趨智能化。

港鐵總經理—新界（工程項目）沈鵬摶分享古洞站項目最新進展。

沈鵬摶指，近年社會環保意識增強，所以會研究多種節能減排方案，又或者如何配合周遭的綠色景觀。例如車站外牆會使用環保物料；利用天然光，減少對能源的需求；並考慮善用自然通風結構或增設大風扇，幫助室內空氣循環。再生能源方面，站頂除興建綠化天台和進行雨水收集，亦可擺設太陽能板。與此同時，現時站內需要人手監控或操作的設備亦會自動化，未來或只需人員負責管理中央系統即可。

環評其中一個要求是進行一年或以上的生態勘察。

港鐵初步評估，地底行車是可持續的發展方案。

另外，沈鵬摶指建造過程亦將應用建築資訊模型（BIM）技術 ，整合有關建築、結構、室內、風火水電等設計，可團隊在較早的階段模擬車站實況，再開始施工，「唔會呢個撞嗰個，嗰個撞嗰個」。他又提出，地盤會安裝人工智能鏡頭，可偵察地下地盤工人有否遵守安全規則；工人們更可佩戴智能頭盔，頭盔能量度工人心跳及温度，以監察其健康狀況，必要時發出警報。

港鐵將研究多種節能減排方案，又或者如何配合周遭的綠色景觀。

港鐵表示，平安夜及除夕當日，大部分鐵路綫及部分輕鐵綫會通宵行駛，並由下午開始加強服務。12月19日起至明年1月4日，會加強東鐵綫、港島綫及迪士尼綫列車班次，高鐵香港段亦會加開來往香港西九龍站及福田站的班次。另外，港鐵會配合除夕羅湖口岸的服務安排，相應地延長當晚東鐵綫來往羅湖站的過境列車服務。

平安夜及除夕當日，港鐵大部分鐵路綫及部分輕鐵綫會通宵行駛。資料圖片

由12月19日起，東鐵綫會於星期五、六、日及公眾假期加密早上及傍晚時段的列車班次，南行及北行班次均會比平時頻密。港島綫亦會於部分日子傍晚時段加強服務。因應較多市民在假期前往主題樂園，迪士尼綫會在晚上散場時段加密班次。

機場快綫列車。資料圖片

為配合乘客乘搭早班機出外旅遊，機場快綫會於12月22至24日在香港站提早開出頭班車；機場快綫亦會於12月24日、28日、31日及1月1日晚上延長服務時間，尾班車較晚由博覽館站開出，便利在亞洲國際博覽館參加活動的乘客。

12月19日起至明年1月4日，港鐵將加強東鐵綫、港島綫及迪士尼綫列車班次。資料圖片

為配合乘客於平安夜及除夕的出行需求，港鐵本地鐵路綫，除機場快綫及迪士尼綫除外，將於下午3時起逐步加強列車服務，提早行駛晚上繁忙時段班次。平安夜及除夕當晚，除機場快綫、迪士尼綫及東鐵綫來往羅湖及落馬洲站外，大部份本地鐵路綫及7條輕鐵路綫會通宵行駛。