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王賀勝赴深圳助港抗疫 內地最重量級抗疫大將 曾空降湖北「救火」撲滅嚴重疫情

博客文章

王賀勝赴深圳助港抗疫 內地最重量級抗疫大將 曾空降湖北「救火」撲滅嚴重疫情
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王賀勝赴深圳助港抗疫 內地最重量級抗疫大將 曾空降湖北「救火」撲滅嚴重疫情

2022年02月17日 18:56 最後更新:19:04

本港第五波疫情大爆發,連日確診人數屢創新高。國家主席習近平昨天(2月16日)就支援香港抗擊第五波疫情工作提出了中央全力支持香港抗疫的重要指示。接著除了全國政協副主席、港澳辦主任夏寶親赴深圳前線作總指揮外,國家衛健委副主任、國家疾病預防控制局局長王賀勝在16日靠前指揮,率隊赴深圳參加內地支援香港抗疫工作協調會。

國家衛健委副主任、國家疾病預防控制局局長王賀勝。

國家衛健委副主任、國家疾病預防控制局局長王賀勝。

王賀勝其後又於17日召開專家工作組會議,指導廣東省於當日派出第一批內地支援香港抗疫流行病學專家組以及移動核酸檢測車入港。下一步將陸續組織協調衞生健康系統各方資源,協助香港特區政府盡早遏制疫情快速蔓延態勢。

王賀勝是國家抗疫的重量級人物,不但是國家衛健委副主任,也是去年4月成立的國家疾病預防控制局首任局長。他出生於1961年6月,早年在天津工作,2016年王賀勝從天津市被調赴中央,擔任國家衛健委排名第一的副主任,負責醫藥衛生體制改革、醫政醫管、基層衛生健康、宣傳等方面工作。

2020年初新冠肺炎疫情首次在湖北武漢爆發,王賀勝就是其中一名中央指導組成員。甚至早在當年1月22日,國務院副總理孫春蘭在武漢檢查指導疫情防控工作,並慰問一線防控人員時,王賀勝已經隨行參加有關活動。

到2月初湖北疫情未受控,中央部署撤換湖北主要領導班子,先由王賀勝打頭陣。2月8日,王賀勝被調任湖北省常委,兩日後,2月10日,湖北省委常委會決定,免去張晉的湖北省衛生健康委員會黨組書記職務;免去劉英姿的湖北省衛生健康委員會主任職務。兩個職務都由新任省委常委王賀勝兼任。

到2月13日,中共中央再對湖北省委主要負責人職務作出調整。上海市長應勇接替湖北省委書記蔣超良職務,濟南市委書記王忠林接替武漢市委書記馬國強職務。

湖北主要班子撤換,王賀勝掌省內衛生大權,擴大確診標準,用更徹底的方法抗疫,把潛在的確診者全部找出來收治。湖北封城個多月後,疫情終於受控。

王賀勝曾應對中國最艱難的湖北疫情,是中國的抗疫大將。之後他回到中央,但地方再出現疫情時,他都會直接去當地指揮抗疫工作。王賀勝去年親自去了江蘇南京等地指揮控疫。

國家疾病預防控制局2021年5月13日正式掛牌。

國家疾病預防控制局2021年5月13日正式掛牌。

王賀勝去年4月28日出任新組建的國家疾病預防控制局局長。國家疾病預防控制局去年5月13日正式掛牌,是國家衛生健康委員會管理的國家局,為副部級單位。主要職責包括:組織擬訂傳染病預防控制及公共衛生監督的法律法規草案、政策、規劃、標准,負責疾病預防控制網絡和工作體系建設;領導地方各級疾病預防控制機構業務工作;制定並組織落實國家免疫規劃以及嚴重危害人民健康公共衛生問題的干預措施等。

有媒體分析指出,成立國家疾病預防控制局意味著疾控機構職能從單純預防控制疾病,向全面維護和促進全人群健康轉變,不僅能更好地應對突發性公共衛生事件,組織並調動力量進行防控,還能順應健康發展新趨勢,積極應對人民健康發展新需求。

中國工程院院士鍾南山接受媒體采訪時曾分析,新冠肺炎疫情暴露出了中國公共衛生系統的一些不足,國家疾病預防控制局的成立將補齊這一短板。強化疾控單位的行政權力,有益於及時有效地發現問題、解決問題。他表示,新冠肺炎疫情對國家疾病預防控制局的成立起到了很大的推動作用。新機構的成立意味著防控戰略前移,有利於從「以治病為中心」向「以人民健康為中心」轉變。另外,建立一個覆蓋範圍比較廣的國家疾病預防控制機構,能夠全面提升中國疫病防控水平和救治能力。因此,新機構的成立能幫助我們更好地應對突發性的公共衛生事件,組織並調動全國的力量進行防控,開展預防工作。

王賀勝這種內地最重量級專家南下深圳,協調指導香港抗疫工作,也顯示中央對香港抗疫高度重視。




毛拍手

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美媒稱,中國在清潔能源技術、自動駕駛汽車及其他創新領域的發展速度已經超過美國。

《紐約時報》駐華記者蓋勒斯近日發表題為《為什麼生活在中國就像「生活在未來」?》的文章,指他和同事關注到中國清潔能源領域發展的顯著增長態勢,以及美國在太陽能和電動汽車等低碳技術發展中處於相對落後的地位。文章稱,重要的是,這些產品通常比化石燃料技術更經濟實惠,也更方便實用。

報道截圖

報道截圖

文章稱,與此同時,中國並未放緩全球發展的步伐。加拿大上個月同意降低部分中國汽車的關稅,為廣受歡迎的電動汽車打開了大門。此外,中國媒體報道稱,中國研究人員開發出了一種能在極寒環境下保持電量的鋰電池。

文章還援引英國碳簡報網站的分析稱,去年,包括太陽能和電動汽車在內的清潔能源技術,為中國的經濟增長貢獻了超過三分之一,創造了約2.1萬億美元的經濟效益。

碳簡報網站截圖

碳簡報網站截圖

而美國卻在「開倒車」。文章指出,就在中國加速向清潔能源轉型的同時,美國政府卻不斷打壓可再生能源,並推廣煤炭、石油和天然氣等化石燃料。白宮剛剛命令五角大樓增加使用由煤炭產生的電力。上個月,美國能源部還叫停了300億美元的清潔能源項目貸款。

蓋勒斯在文中分析認為,美國政府對海上風能產業的打壓、其全面推行的旨在削弱環保法規的舉措、對化石燃料支持力度的加大,以及對科學研究投入的削減,所有這些使得一幅圖景浮現出來:世界上兩大經濟體在如何為未來提供能源這一核心問題上正走向分化。

文章援引相關數據指出,在美國加大對國內化石燃料依賴的同時,中國繼續在全球範圍內擴大其影響力。去年,中國電動汽車出口額達到了創紀錄的700億美元,中國汽車製造商在150多個國家和地區實現了銷售。

作者在文章最後援引在中國從事報道工作24年的同事布雷德舍的話稱:「中國的高速、超現代的地鐵以及越來越多的自動駕駛電動汽車,常讓我感覺自己生活在未來。」

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