專屬車隊今起運作 約200輛中小型巴士參與

非專營巴士及公共小型巴士業界設立專屬車隊，由今日起將徵狀輕微或無病徵的人士送入社區隔離設施，約有200輛中小型巴士參與。

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立法會議員易志明表示，司機的工作時間為每日早上8時至晚上8時工作，在每天早上需要接受快速檢測及清潔車廂，而每一轉車則只會接送一名確診患者或一個確診家庭，又指業界已做好準備可隨時加派車輛。他又指，對於司機人手方面並不擔心。

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公共巴士同業聯會主席黃良柏則指，司機需要每周一檢，在完成每轉車後亦需徹底消毒車廂，並指希望可為確診市民盡快提供適切服務。他指，初步有約200名司機提供服務，盡量「一車一司機」，每名司機每日約行走3至4轉車，並重申需確診者合作。關於司機的用餐問題，他則指，獲當局安排「專屬抗疫巴士」將停泊在4號貨櫃碼頭路迴旋處，在中午12時至下午3時會有人購買飯盒予司機，司機的用餐時間約為1至1.5小時。

由今日起，當檢測結果呈陽性人士經衞生署衞生防護中心確認可移送至社區隔離設施，消防處會將個案分流予專屬車隊，接送有關人士由其住所前往指定隔離設施。待消防處與有關人士確認移送資料後，專屬車隊司機會聯絡有關人士，以安排接送服務。專屬車隊只會接送有關人士前往指定隔離設施，不會提供其他服務。車身亦會貼有特定標示，以供市民識別。 

公共巴士同業聯會主席黃良柏。活動圖片

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運輸及物流局公布「洪水橋／厦村新發展區現代物流圈」研究報告，可提供約32公頃物流用地，建議為錨點企業「量身定制」入駐條款，例如地價優惠、發展參數拆牆鬆綁。香港海運港口發展局成員易志明認為，業界一直希望以更具彈性的安排，吸引龍頭企業帶同支援企業進駐物流圈，認為將來決定哪間企業中標，可以考慮對香港產生的經濟價值高低來判斷。

運輸及物流局公布「洪水橋／厦村新發展區現代物流圈」研究報告。

易志明同意當局建議，物流圈用地應不限於做倉庫，可以加入製造業配套，例如凍肉批發，可以在物流圈用地同時進行冷藏、切割、包裝及出貨，以節省運輸成本。

易志明，巴士的報記者攝

對於深圳鹽田已設立現代物流中心，易志明表示，全世界不同地方也有物流中心服務不同市場，認為本港可以加強發展冷鏈服務，除了凍肉、新鮮食品，亦包括藥品，可以透過香港進口藥品到內地，有關需求很大。