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航空公司紛割價搶客 最平$199深航推「機票盲盒」

航空公司紛割價搶客  最平$199深航推「機票盲盒」

航空公司紛割價搶客 最平$199深航推「機票盲盒」

2022年04月11日 18:45 最後更新:04月12日 01:53

多間航空公司降低門檻搶客,相繼推出往返次卡、多人套餐、新航線優惠等產品,最便宜只需199元(人民幣.下同),就可以從江蘇南京往返陝西榆林。還有航空公司部分產品更不限使用日期,即使是五一節、端午節也能使用。

航空公司低價搶客最平$199,深航推「機票盲盒」$600包往返。

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《現代快報》報道,吉祥航空於7日推出「金陵飛」次飛卡,價格分別為199元及399元。每張卡可全額抵扣一張指定目的地的往返成人機票,稅費另附。其中,199元的次卡可兌換從南京往返湖南衡陽、郴州,陝西榆林,山西臨汾、忻州的機票;399元的次卡可兌換南京往返宜賓、瀘州、巴中、湛江、營口的機票。據旅行網站顯示,即日起至5月初,南京飛榆林單程票價格介乎380元至460元,若使用「金陵飛」次卡,單人往返至少節省460元。南方航空則推出多人套餐。以往返套餐為例,2人、3人、4人套餐售價分別為1760元、2541元、3320元,包含往返機票及南航假期酒店優惠券,需於6月17日前兌換,若購買後未兌換可獲全額退款。值得一提的是,南航的多人套餐可選出發地包括北京、上海、廣州、深圳、三亞等34個熱門地點,而且在五一勞動節、端午節亦可使用。

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航空公司低價搶客最平$199,深航推「機票盲盒」$600包往返。

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AP資料圖片

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航空公司低價搶客最平$199,深航推「機票盲盒」$600包往返。

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4月25日起,澳門航空恢復了青島往返澳門的航班。航班恢復後,依舊每周4班,周一、三、五、七各一班。恢復初期,澳門航空推出了買一送一的優惠,即兩人同行,一人免單。其中,單人往返票價650元起(不含稅,稅費707元)。按此推算,兩人同行,從青島往返澳門,機票費用不到700元一人。除此之外,深圳航空再度推出「機票盲盒」,只需600元就有往返機票,可選擇在深圳、廣州、惠州或珠海出發,可去往59個城市,包括北京、三亞、成都、哈爾濱等地。

AP資料圖片

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航企割價搶客的背後,是民航業面臨的巨額虧蝕壓力。大數據顯示,剛結束的清明假期,從4月1日至4月6日的預訂機票,經濟艙平均支付價格為546元,同比去年下降近兩成,今年清明假期機票為近三年最低價格。其中部分熱門線路中出現眾多一折機票,裸票價格百元左右,堪比白菜價。

「自2月21日以來,民航航班執行量一直在疫情影響下,而後幾個主要城市出行受到嚴重影響,航班量已經下降到每天3000班左右。」航班出行服務APP「飛常準」CEO鄭洪峰表示,航班量未來還存在持續下滑的風險。機票價格雖然一路向下,但受油價上漲影響,境內航線燃油附加費卻一路上漲。國航、南航、東航早前相繼發布的2021年年報顯示,三大航司航油成本均有上浮,與去年同期相比,燃油成本同比增長分別為39.73%、35.69%和48.79%,虧蝕卻都在繼續擴大。國際航協預計,全球航空業2022年仍將持續虧蝕狀態。民航客運量跌回十年前水平,年內扭虧基本無望。

航空公司低價搶客最平$199,深航推「機票盲盒」$600包往返。

航空公司低價搶客最平$199,深航推「機票盲盒」$600包往返。

航空分析機構「睿思譽」(Cirium)發布的《2025 年準點率表現》報告,揭示了全球最準時的航空公司排名。儘管中東地區因地緣政治衝突導致航班大規模取消或延誤,衝擊了整體準點率,但部分航空公司仍展現了卓越的營運穩定性。

墨西哥國際航空公司(Aeromexico)以90.02%的準點率,飛行了188,859個航班,連續第二年榮登全球最準時航空公司榜首。IG圖片@aeromexico

墨西哥國際航空公司(Aeromexico)以90.02%的準點率,飛行了188,859個航班,連續第二年榮登全球最準時航空公司榜首。IG圖片@aeromexico

榜首連續兩年由墨航奪得

報告以航班「抵達時間在預定時間15分鐘內」定義為準點。結果顯示,墨西哥國際航空公司(Aeromexico)以90.02%的準點率,在飛行了188,859個航班的情況下,連續第二年榮登全球最準時航空公司榜首。

這項成績較其2024年的86.70%準點率有顯著進步,報告歸因於其持續的卓越表現、極小的月度波動以及嚴格的營運紀律。

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中東與南美航空表現亮眼

排名第二的是沙特阿拉伯航空(Saudia Airlines),其準點率約為86.53%,共飛行了202,864個航班。報告指出,沙航的高效率得益於吉達與利雅德樞紐的順暢營運、高可靠性的機隊,以及相對可預測的區域天氣和交通模式。

排名第二的是沙特阿拉伯航空(Saudia Airlines),其準點率約為86.53%,共飛行了202,864個航班。IG圖片@saudi_airlines

排名第二的是沙特阿拉伯航空(Saudia Airlines),其準點率約為86.53%,共飛行了202,864個航班。IG圖片@saudi_airlines

第三至第五名分別為:北歐航空 (SAS,準點率86.09%)、巴西蔚藍航空(Azul,準點率85.18%),以及卡達航空(Qatar Airways,準點率84.42%)。其中,蔚藍航空在飛行量最大(304,625個航班)且營運環境充滿挑戰的情況下,仍維持了高度一致性;而卡達航空則被點名善用數據分析,在高峰期靈活調整時間與航線以維持表現。

墨西哥國際航空公司(Aeromexico)以90.02%的準點率,飛行了188,859個航班,連續第二年榮登全球最準時航空公司榜首。IG圖片@aeromexico

墨西哥國際航空公司(Aeromexico)以90.02%的準點率,飛行了188,859個航班,連續第二年榮登全球最準時航空公司榜首。IG圖片@aeromexico

結構性挑戰已成常態

報告同時指出,影響航班準點率的挑戰正變得空前複雜。2025年國際航班數量達到3890萬架次,而脆弱的地緣政治局勢進一步限制了空域使用。這些結構性限制「已成為常態,而不只是暫時的干擾」。要持續達成高準點率,需要完美結合對可控與不可控因素的管理。

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