本港與內地至今通關無期。民建聯立法會議員陳恒鑌表示，內地的隔離酒店供不應求，建議將目前空置的隔離設施改作「在港驛站」，方便有意回內地的港人作短暫隔離。
資料圖片
陳恒鑌聯同民建聯工商專業委員會委員潘景和、葵青區議員郭芙蓉今日召開記者會，指內地的隔離酒店名額受限，以致長期供不應求，難以預訂，令不少港人及內地同胞難以前往內地。他們又指，由中央在港援建的多個方艙醫院已落成，卻因疫情緩和而暫時空置。
陳恒鑌。資料圖片
他們建議將目前空置的隔離設施改變用途，闢作「在港驛站」，讓有意回內地的港人可按機制登記，以兩人或家庭形式輪候進入方艙醫院進行短暫隔離，三餐由政府提供但需市民自費，並需每日檢測。若檢測期間未有出現異常，則以閉環形式由巴士送往過關，隨後再在內地接受居家觀察或自我觀察。他們期望政府能與內地商討，推出本地閉環通關隔離安排，向市民提供第三個選擇。陳恒鑌指，已向內地官員及候任特首李家超表達意見，希望下屆政府可作探討。
資料圖片
出席記者會的市民Nicole表示，近期考慮返回內地，自本月9日起上網預訂酒店房間，但一直未能成功。
資料圖片
港鐵星期三(2月11日)因工程車車底部件移位，而信號設備亦受損，導致港島綫列車服務一度嚴重受影響。前港鐵工程師、智慧交通聯盟理事長張欣宇估計，事故原因可能是工程車有延伸部分，撞到路軌旁邊的設備所致。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，日後可考慮於個別日子提早收車，讓工程團隊有更多時間進行較大型的維修工程。
立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB圖片
前港鐵工程師、智慧交通聯盟理事長張欣宇在港台節目《千禧年代》表示，涉事的工程車是負責打磨路軌進行保養，一般較重型，有不同設備於維修時可能會打開並延伸，正常行車時就會收回。他不排除出事時或沒有收回相關設備，令部件勾住路軌的設備導致損毀。
被問到港鐵停駛範圍涉及上環至鰂魚涌是否太大，張欣宇解釋，停駛範圍是由調頭位決定，港島綫其中一個較重要調頭位置在灣仔站附近，當灣仔站一段未能行車，其他調頭位則位於上環站及鰂魚涌站附近，因此才導致今次停駛範圍大的情況。
前港鐵工程師、智慧交通聯盟理事長張欣宇。資料圖片
陳恒鑌在同一節目就提到，之前亦曾經有工程車在大學站附近出現問題，認為調查可能從培訓、有無跟足維修程序，以至內部監察等，防止類似事件再發生。他認為港鐵整個系統開始老化，港鐵可以與公眾研究，讓較大型的保養系統工程例如長假或人流較稀疏的時段，提早讓工程團隊工作，因為過去紅磡站亦曾提早收車進行工程。
